Theda Lücken-Girmscheid (* am 17. Juli 1974, auch Theda Lücken, ist eine deutsche Diplom-Ingenieurin im Bauingenieurwesen.[1][2]

Werdegang

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Lücken-Girmscheid absolvierte im Jahre 1994 ihr Abitur und studierte im Anschluss von 1994 bis 2000 Bauingenieurwesen an der RWTH Aachen. In dieser Zeit entschied sich sich, von 1997 bis 1998, als Erasmus-Studentin an die Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) in die Schweiz zu gehen.

Nach Beendigung des Studiums samt Dissertation arbeitete Theda Lücken-Girmscheid von Oktober 2005 bis November 2007 als Statikerin bei Ingenieur-Consultant Beca Infrastructure in Neuseeland, Australien und Malaysia und begleitete hierbei Ausführungsplanungen von Großbrücken.[1] Anschließend war sie von Januar 2008 bis März 2009 als konstruktive Ingenieurin für Hochtief Solutions AG (heute Hochtief Aktiengesellschaft) im Bereich der Brückenplanung tätig.[3] Seit März 2009 lehrt Theda Lücken-Girmscheid als Professorin für Mathematik und Numerische Methoden im Konstruktiven Ingenieurbau an der Fachhochschule Münster.[4][1]

Publikationen

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Nach Abschluss ihres Diplomstudiums promovierte Theda Lücken-Girmscheid an der Ruhr-Universität Bochum für vier Jahre und erhielt 2004 ihren Doktortitel mit der Dissertation Zur Schadensanalyse von Stahlbeton- und Spannbetonbrücken mit Fuzzy-Expertensystemen.

Forschung

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Theda Lücken-Girmscheid forscht in den Bereichen der Mathematik und numerischen Methoden im konstruktiven Ingenieurbau.

Zudem ist sie Ansprechpartnerin des Projektes DakomStra, welches die wesentlichen Merkmale des kommunalen Schwerlastverkehrs bestimmt und die tatsächlichen Verkehrsbelastungen von Brückenbauwerken im kommunalen Straßennetz bewertet. Dieses Projekt, koordiniert von der Fachhochschule Münster, lief von Februar 2020 bis April 2021 und wurde zusammen mit der Thomas & Bökamp Ingenieurgesellschaft mbH sowie dem Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster auf die Beine gestellt.[5][6]

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Einzelnachweise

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