Benutzer Diskussion:Blieb/Archiv/2007/November

MAV 238

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Hallo Blieb, bei der 238 passt was nicht: MÁV-Baureihe 238, MÁV 238.0. Gruß Lie sel 09:50, 17. Nov. 2007 (CET)

Vollkommen richtig! Ich muss noch recherchieren, aber es könnte sein, dass ich die kkStB 19 in die MÁV II integrieren und durch einen Redirect ersetzen werde. --Blieb 11:20, 17. Nov. 2007 (CET)

M 61, M 62

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Hast du eine Idee wie man die Dieselloks besser einsortieren kann, damit die nicht zwischen den Fahrzeugen nach dem 2. Schema stehen? Lie sel 23:09, 20. Nov. 2007 (CET)

Ich hab' sie mal als "M61" und "M62" einsortiert. Dann stehen sie vor den fahrzeugen im 2. Schema. Das funktioniert für alle Dieselloks mit Ausnahme von "MD 3000". --Blieb 23:19, 20. Nov. 2007 (CET)

Leider sind auch die Fahrzeuge des 4. Schemas zwischen denen im dritten eingestreut. Das könnte man umgehen, indem man etwa die "2362" als "2z623" einsortiert. Ist das zu kompliziert? --Blieb 23:24, 20. Nov. 2007 (CET)

Verschiebung

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Benutzer Diskussion:Blieb/Liste von Triebfahrzeugen der MÁV habe ich nach Diskussion:Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der MÁV verschoben und den Redirekt gelöscht. Die Diskussionsseite war noch jungfräulich und so ist die Diskussion gleich an der richtigen Stelle. Ich hoffe es war dir Recht. Lie sel 14:56, 21. Nov. 2007 (CET)

Passt so. --Blieb 09:07, 22. Nov. 2007 (CET)

Hallo mein Freund,

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der Schmalspur Eisenbahnen! Ich wohne im wunderschönen Bockenau und bin auf folgenden Widerspruch zwischen diesem Artikel Kreuznacher Kleinbahnen und diesem ÖBB 998 gestoßen (Spurweite). Bei uns im Ort befindet sich ein Kleinbahnmuseum mit zwei alten Originalen die auf Gleisstücken stehen. Ich könnte die Sache ja ganz einfach empirisch erledigen, weiß jedoch beschämenderweise nicht wie man es genau mit der Messung vorzunehmen hat. Erfolgt der Messvorgang zwischen den Gleisen (Luft) oder nimmt man das Gleis noch dazu?

P.S.: Darüber hinaus fehlt der Eintrag der stillgelegten Strecke im Schmalspurbahn-Artikel.

Gruß vom Eisenbahnfan --Tobias Topyla 20:22, 16. Nov. 2007 (CET)

Ich bin zwar nicht sicher, ob ich verstanden habe, was das Problem ist, denke aber, dass vielleicht Spurweite (Eisenbahn) weiter hilft. --Blieb 20:30, 16. Nov. 2007 (CET)

Ich vermute das Tobias Topyla fragt, ob die 998.01 nun 750mm (Kreuznacher Kleinbahn) oder 760mm-spurig war. Da die Lok in Österreich mehrere HU hinter sich hatte würde ich vermuten, dass die ÖBB eine Konversion auf 760mm vorgenommen hatte. --Dieter Zoubek 22:21, 27. Nov. 2007 (CET)

Betriebsnetz der kkStB

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Ich finde in deiner Liste die Kaadner Lokalbahnen nicht. Vergessen? Oder habe ich einen Fehler gemacht? Nach einer tschechischen Quelle waren die kkStB von 1894 bis 1918 dort Betriebsführer. VG --Rolf-Dresden 14:58, 21. Nov. 2007 (CET)

Habe es gefunden und verlinkt. --Rolf-Dresden 15:08, 21. Nov. 2007 (CET)

Gefällt mir übrigens sehr, wie die Betriebsnetz-Liste langsam erbläut… LG --Blieb 19:32, 21. Nov. 2007 (CET)

Die dort verlinkten Lokomotiven sind Fahrzeuge der kkStB, die von den Lokalbahnen bezahlt wurden? Das kann ich wohl so generell in die Artikel mit einbauen? --Rolf-Dresden 22:46, 21. Nov. 2007 (CET)

zweimal: ja. --Blieb 06:03, 22. Nov. 2007 (CET)

Eine vollständige Aulistung aller Lokalbahnen scheint in Wikipedia aber auch noch zu fehlen. Denn in Liste österreichischer Eisenbahngesellschaften sind kaum Lokalbahnen verzeichnet. Wie wollen wir das machen? Dort mit ergänzen, oder eine eigene Liste anfangen? --Rolf-Dresden 06:34, 22. Nov. 2007 (CET)

Ich würde eine eigene Liste vorziehen. Es wird allerdings ziemliche Arbeit sein, die Information zusammenzutragen … --Blieb 09:05, 22. Nov. 2007 (CET)

Ich würde für die ehemaligen Bahngesellschaften eine eigene Liste machen. Es wäre jetzt die Frage ob man eine einfache Auflistung macht, diese könnte man ggf. regional sortieren oder ob man die Gesellschaften stammbaumartig ordnet wie [Liste ehemaliger nordamerikanischer Eisenbahngesellschaften|hier]. Lie sel 11:59, 22. Nov. 2007 (CET)

Für die böhmischen/mährischen Lokalbahnen gibt es gute Quellen im Netz, das sollte kein Problem sein. Für das heutige Österreich ist es auch kein Problem. Südtirol ist überschaubar. Bleibt Nord-Italien ("Welschtirol") und Polen/Galizien, wo mir die Quellen fehlen. Ich sage mal, das muss wahrscheinlich langsam wachsen. Ich kann ja bei Gelegenheit damit anfangen. Ich würde übrigens eine sortierbare Tabelle erstellen wollen, mit Spalten für Name der Gesellschaft, Strecken, Betriebslänge, Betriebsführung, Konzession erteilt am, Konzession bis, Verstaatlichung. Als Lemma würde ich wählen Liste der Lokalbahnen in Österreich. Unterabschnitte könnte es geben für Böhmen, Galizien, heutiges Österreich, Südtirol+Welschtirol. --Rolf-Dresden 18:54, 22. Nov. 2007 (CET)

Klingt viel versprechend. --Blieb 16:18, 23. Nov. 2007 (CET)

Was haltet ihr davon, die Aktiengesellschaften als Datenquelle heran zu ziehen. Bis das Buch von Dieter Geerkens erschienen ist, könnte man von http://www.geerkens.at/wertpapiere.php ausgehen. --Dieter Zoubek 22:24, 27. Nov. 2007 (CET)

Das ist auf jeden Fall eine gute Quelle. Ich kümmere mich erstmal um meine Liste der Eisenbahnstrecken in Sachsen, dann gehts mit den Lokalbahnen weiter. VG --Rolf-Dresden 20:03, 29. Nov. 2007 (CET)

Ich habe angefangen. Was meinst du dazu? --Rolf-Dresden 21:09, 5. Dez. 2007 (CET)

Gefällt mir gut! Bei der Betriebsführung braucht's m.E. noch ein Kürzel, wenn die LB das selbst besorgt hat ... --Blieb 06:10, 6. Dez. 2007 (CET)

Ja, wird gebraucht, Mir ist nur noch nichts eingefallen, was da stehen könnte. --Rolf-Dresden 17:29, 6. Dez. 2007 (CET)