Benutzer Diskussion:Chumwa/Archiv/2014/3. Quartal

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[[Benutzer Diskussion:Chumwa/Archiv/2014/3. Quartal#Thema 1]]

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Hinweise aus der KW

Hi Chumwa, soll ich das hier erstmal archivieren? Da hast Du jetzt ein gutes halbes Jahr nicht dran gearbeitet, vllt. fehlt Dir verständlicherweise auch mal die Motivation? Grüße Lencer (Diskussion) 07:51, 15. Jul. 2014 (CEST)

Oder hier? Grüße Lencer (Diskussion) 07:52, 15. Jul. 2014 (CEST)

Bei den beiden Karten habe ich tatsächlich ein Motivationsproblem. Aber lass trotzdem mal stehen. Momentan bastele ich noch an den Winparks in der Deutschen Bucht, danach werde ich mir dann mal einen Tritt in den Hintern geben und die beiden Dinger wieder angreifen. --Chumwa (Diskussion) 09:41, 15. Jul. 2014 (CEST)

Kepp cool. Mach ganz so wie es Dir passt. Grüße Lencer (Diskussion) 09:49, 15. Jul. 2014 (CEST)

Datei:Auslandseinsätze der Bundeswehr.svg

Hallo Chumwa,

welche Schriftart hast du hier verwendet?--kopiersperre (Diskussion) 16:19, 20. Jul. 2014 (CEST)

Was ich damals auf meinem Rechner tatsächlich verwendet habe, habe ich keine Ahnung mehr. Wenn ich allerdings die svg-Datei aufmache wird mir font-family="'HelveticaLTStd-Bold'" und font-family="'HelveticaLTStd-BoldCond'" angezeigt - mit dem ja dann auch der Wikimedia-Renderer umzugehen hat. --Chumwa (Diskussion) 16:48, 20. Jul. 2014 (CEST)

Ich habe die Datei aktualisiert, allerdings bloß mit "HelveticaNeueLTCom", denn Helvetica konnte ich mir nicht organisieren. Die meisten Buchstaben habe ich als Shape belassen.--kopiersperre (Diskussion) 22:54, 20. Jul. 2014 (CEST)

Prima, dass Du die Aktualisierung übernommen hast! Dennoch drei Sachen:

• In der gerenderten Voransicht hängt die Bildüberschrift jetzt über den rechten Rand hinaus. Da sollte noch nachgearbeitet werden.
• Wenn ich mir die svg-Karte in meinem Browser ansehe eröffnet sich einem ein ziemlich buntes Schriftenmischmasch. Einzelne Texte zu ändern bringt's nicht, da man nie weiß durch welche Schriftarten der Renderer des Nutzer-Browsers die ihm unbekannten Schriftarten ersetzt. Wenn also eine neue Schriftart ins Spiel gebracht wird, müssen alle Texte in derselben Schriftart durch die neue ersetzt werden (auch wenn sich der Text an sich überhaupt nicht ändert).
• Die OAE mit 0 Soldaten deutscher Beteiligung bringt's irgendwie nicht. Wenn da keine Beteiligung ist gehört die ganze Mission raus.

--Chumwa (Diskussion) 23:39, 20. Jul. 2014 (CEST)

Ich habe das Problem, dass ich unter Inkscape die bestehenden Textfelder NICHT bearbeiten kann, ich dachte nur fälschlich, dass die Buchstaben Shapes seien. Ist das bei dir auch so?

Sobald die syrischen Chemiewaffen vernichtet sind, werden die Schiffe wieder unter Operation Active Endeavour zählen.--kopiersperre (Diskussion) 00:20, 21. Jul. 2014 (CEST)

Bei der Version, die ich zuletzt hochgeladen habe gab es zwei Ebenen für Schriften: einmal als Texte (ausgeblendet) und einmal in Konturen umgewandelt (eingeblendet). Somit kann man den Ärger mit den nicht vorhersehbaren Platzierungen von Textelementen durch den Wiki-Renderer umgehen, aber die Texte an sich für die nächsten Bearbeiter erhalten. Das merkwürdige ist nun, dass ich die von dir hochgeladene Version mit Illustrator (mit der meine Version erstellt war) nicht mehr öffnen kann. Wenn ich Inkscape nehme wird's noch komischer: darin haben die Ebenen allesamt komplett andere Namen und einige fehlen sogar komplett - weshalb ich vermute, dass du auf irgeneine ältere Version als Grundlage für deine Verarbeitungen zurückgegriffen hat. Dummerweise kenne ich mich aber weder mit Inkscape noch mit den älteren Dateiversionen aus, so dass ich Dir an dieser Stelle nicht wirklich weiterhelfen kann. Wenn Du willst, kann ich die Änderungen aber nochmals auf Basis meiner Version durchführen und dann nochmal hochladen - dann hätten wir zumindest wieder eine halbwegs saubere Datei. --Chumwa (Diskussion) 06:54, 21. Jul. 2014 (CEST)

Nachtrag: übrigens fehlen auch noch zwei Missionen in der Karte: EUTM SOM und EUFOR RCA. --Chumwa (Diskussion) 07:11, 21. Jul. 2014 (CEST)

Habe die überarbeitete Karte jetzt hochgeladen. --Chumwa (Diskussion) 21:47, 21. Jul. 2014 (CEST)

Y-Trasse

Hallo Chumwa,

könntest du zur Orientierung die Amerikalinie zu deiner Karte der Y-Trasse hinzufügen?--kopiersperre (Diskussion) 14:48, 25. Jul. 2014 (CEST)

Habe jetzt noch ein paar Bahnstrecken hineindigitalisiert. --Chumwa (Diskussion) 08:22, 27. Jul. 2014 (CEST)

File:Geschäftsgebiete der Bayerischen Sparkassen (Karte).png

Hi Chumwa. Diese Uploads von dir befinden sich in Category:Language templates with no text displayed. Bitte korrigiere die Dateibeschreibungsseiten entsprechend. Leyo 11:41, 1 August 2014 (UTC)

Eigenes Werk?

Hallo Chumwa, ist File:Bahnkarte_Isartalbahn.jpg tatsächich Dein "Eigenes Werk"? Ich vermute, hier hast Du was verwechselt: Das Ausschneiden dieser Karte aus einer anderen Karte macht sie noch nicht zu Deiner eigenen.--RöntgenTechniker (Diskussion) 23:51, 26. Jul. 2014 (CEST)

Ich denke, es war aber auch niemand Anderes, der diese Komposition als Werk erstellt hat. Aber wenn du anderer Meinung bist: feel free! --Chumwa (Diskussion) 02:18, 27. Jul. 2014 (CEST)

Ich werde mich hüten, diese Angaben über meinen Acount zu ändern. Das ist mir zu brisant. Lies mal Schutzrechtsberühmung. Du selbst bist verantwortlich, korrekte Angaben über den Urheber des Werks und dessen Schutzrechte zu machen. Wenn die Quelle der Abbildung erklärt, "Diese Bild- oder Mediendatei ist gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist." darfst Du es nicht einfach unter die "Creative-Commons-Lizenz" stellen und Dich selbst zum "Urheber dieses Werkes" erklären.(Ergänzt)--RöntgenTechniker (Diskussion) 17:07, 27. Jul. 2014 (CEST)

Da du Chumwa einer Straftat bezichtigst, kannst du das sicherlich belegen. NNW 19:01, 27. Jul. 2014 (CEST)

Ich bezichtige nicht, weil ich nicht weiß, ob man von anderen abgeleitete Werke nach Änderungen einfach als eigene bezeichnen und unter eine neue Lizenz stellen darf. Der Beleg für den Sachverhalt an sich ist File:Bahnkarte_Isartalbahn.jpg und die vermutlich korrekte Doku dort: * "Quelle: Eigenes Werk, using this sheet of the General Map of Central Europe from the 3rd Military Mapping Survey of Austria-Hungary" -> "File:München - 29-48.jpg" -> "Datum 1904" "Diese Bild- oder Mediendatei ist gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist." -> "Dies gilt für die Europäische Union, Australien und alle weiteren Staaten mit einer gesetzlichen Schutzfrist von 70 Jahren nach dem Tod des Urhebers." Wenn der Urheber der Karte tot ist, kann Chumwa nicht der Urheber sein. Ob die Karte durch seine Änderungen sein eigenes Werk geworden ist, weiß ich nicht, es scheint mir aber zumindest zweifelhaft. Die Bildquellen oben habe ich absichtlich nicht verlinkt, die würden die Disk überfluten. Durch Anhängen der Dateinahmen an https://commons.wikimedia.org/wiki/.... aufrufbar.--RöntgenTechniker (Diskussion) 19:27, 27. Jul. 2014 (CEST)

Was ist denn Wenn die Quelle der Abbildung erklärt, "Diese Bild- oder Mediendatei ist gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist." darfst Du es nicht einfach unter die "Creative-Commons-Lizenz" stellen und Dich selbst zum "Urheber dieses Werkes" erklären. sonst? Das ist keine Frage, da steht kein „vielleicht“, das ist eine klare Aussage bezüglich einer Schutzrechtsberühmung. Dateien kann man übrigens ganz leicht verlinken, ohne den Fließtext zu belasten: File:Bahnkarte Isartalbahn.jpg, einfach einen Doppelpunkt vor File bzw. Datei setzen. NNW 19:34, 27. Jul. 2014 (CEST)

Ich denke RöntgenTechniker sollte sich zuerst fundiert mit dem Begriff der Schöpfungshöhe auseinandersetzen, bevor er vermutlich (man muss bei sowas vorsichtig sein...) falsche Verdächtungen aufstellt. --Chumwa (Diskussion) 21:27, 27. Jul. 2014 (CEST)

Ob tatsächlich eine Schutzrechtsberühmung vorliegt, weiß ich nicht, ich empfehle nur, den Artikel darüber zu lesen, da ich dies für möglich halte, weil der Erstautor der Karte jedenfalls nicht Chumwa ist. Ob Chumwa diese Karte nach seiner Bearbeitung seine eigene bezeichnen und die Lizenz dafür neu festlegen kann, weiß ich genau genommen auch nicht. Die im Internet dazu auffindbaren Quellen oder Bearbeitung_(Urheberrecht) und Rechte_an_Geoinformationen sind interpretationsfähig. Ich habe andererseits noch nie gesehen, dass z.B. ein Buchautor dies macht, obwohl es für ihn sicher Vorteile hätte.

Siehe dazu auch http://www.medienrecht-urheberrecht.de/10-irrtuemer-im-internetrecht-und-urheberrecht.html -> "2. Wenn ich ein fremdes Foto bearbeitet bzw. verändert habe, gehört es mir." -> "Nein! Auch wenn man ein fremdes Fahrrad rot streicht und seinen eigenen Namen drauf schreibt, bleibt es weiterhin ein fremdes Rad, das man ohne Einwilligung des Eigentümers nicht nutzen darf." -> "Etwas anderes gilt nur dann, wenn im bearbeiteten Foto das Original kaum mehr zu erkennen ist."

Die Frage ist, wer hat die Rechte an der von Chumwa bearbeiteten Datei, wenn der Erstautor keine Rechte mehr hat? Hat die Rechte nun automatisch Chumwa, oder hat sie keiner mehr? Ein Problem ist hier auch, dass Chumwa für das gesamte Werk Rechte erklärt, auch für jene Teile, die nicht von ihm sind. Ich vermute, damit Chumwa solche Rechte hat, müsste eben das obige, eine ausreichende Schöpfungshöhe durch ihn, nachweisbar sein. Damit würde er eventuell einziger noch lebender Miturheber. Urheber für das genze Werk wohl nicht, denn sein Urheberrechtsanspruch, sofern vorhanden, könnte sich nach http://www.gesetze-im-internet.de/urhg/__3.html auf seine eigenen Bearbeitungen beschränken.

Zumindest hier http://www.wandtke.rewi.hu-berlin.de/doc/Skript_Urheberrecht.pdf -> "4. Die Bearbeitung § 3 UrhG" werden damit hohe Anforderungen verknüpft:

"... Die für einen eigenen Bearbeitungsschutz vorausgesetzte persönliche geistig-schöpferische Bearbeitungstätigkeit erfordert daher eine solche Umgestaltung des Originals, dass – trotz der Erhaltung seiner Eigenheiten – die Bearbeitungsfassung, sei es in der inhaltlichen oder sei es in der äußeren Formgestaltung, eine eigene schöpferische Ausdruckskraft aufweist und sich dadurch vom benutzten Original abhebt. Diese ist schwerer zu erzielen, wenn ein Werk von erheblicher Eigenprägung benutzt wird ..."

Daher halte ich es für problematisch, die Karte als "Eigenes Werk" zu behaupten. Dann könnte das konsequenterweise jeder mit jedem Wikipedia-Artikel tun, den er 70 Jahre nach dem Tod des letzten Autoren bearbeitet hat.(ergänzt)--RöntgenTechniker (Diskussion) 00:59, 28. Jul. 2014 (CEST)

Die Rechte am abgeleiteten Werk hat Chumwa, wenn seine eigene Arbeit daran schutzfähige Schöpfungshöhe aufweist. Ob das hier der Fall ist, will ich nicht zu beurteilen versuchen, würde es aber eher verneinen, siehe auch meine Antwort auf RöntgenTechnikers Anfrage auf meiner Diskussionsseite. Ich selbst wäre jedenfalls nicht auf die Idee gekommen, ein schutzfähiges Werk geschaffen zu haben, wenn ich auf einer alten Karte den Verlauf einer Eisenbahnstrecke hervorgehoben und die Stationsnamen dazugeschrieben hätte. Chumwas Karte wäre jedenfalls sowieso nur in den von ihm bearbeiteten Teilen geschützt: Angenommen, jemand benutzt beispielsweise nur einen Teil aus der unteren rechten Ecke der Karte, ausserhalb des Streckenverlaufs der Isartalbahn, der von Chumwa ja gar nicht bearbeitet wurde, wäre das zugrundeliegende Werk natürlich nach wie vor gemeinfrei. Darum würde ich es gut finden, wenn in der Bildbeschreibungsseite auf Commons etwas klarer dargestellt würde, dass es sich um ein abgeleitetes Werk eines gemeinfreien Werkes handelt und Chumwa urheberrechtlichen Schutz (und damit die Lizenzierung unter CC-BY-SA 2.5, die er gewählt hat) nur für seine Arbeit in Anspruch nimmt. Gestumblindi 19:51, 2. Aug. 2014 (CEST)

Ich kann nur grob schätzen. da ich mich mit Vermessungstechnik etwas auskenne, dass die Erstellung der Originalkarten damals, mit Dienstreisen mit Pferd oder zu Fuß, Vermessungsarbeiten und Protokollierungen vor Ort, folgend Berechnungen und Zeichenarbeiten, allermindestens 1000 Arbeitsstunden erfordert haben dürfte, siehe auch http://www.waldwissen.net/wald/naturschutz/gewaesser/fva_kosten_estruka/index_DE . Vielleicht sind eher 10.000 Stunden realistisch (2,5 Jahre). Der Profi kauft dafür heute zudem Technik im Wert von 1.000 ... 100.000 Euro ein. Diese Größenordnungen dürfte Chumwa bei seinen Bearbeitungen nicht annähernd erreicht haben.--RöntgenTechniker (Diskussion) 21:55, 2. Aug. 2014 (CEST)

Schöpfungshöhe hat rein gar nichts mit dem Aufwand, der zur Erstellung eines Werkes notwendig ist, zu tun und auf der Beschreibungsseite ist ausreichend dargestellt, dass es sich um ein abgeleitetes Werk handelt: "own work using ...". Und was Gestumblindis Teilausschnitt-Beispiel anbelangt ist es schlichtweg so, dass jeder der nur diesen Ausschnitt nutzen will, überhaupt nicht auf das abgeleitete Werk zurückzugreifen muss, sondern gleich das direkt verlinkte, gemeinfreie Werk nutzen kann. --Chumwa (Diskussion) 17:57, 3. Aug. 2014 (CEST)

Ich vermute, ohne es genau zu wissen, die tatsächlich zutreffende Beschreibung ist hier en:Derivative_work using .... und die korrekte Lizenz public domain.--RöntgenTechniker (Diskussion) 19:06, 3. Aug. 2014 (CEST)

Ich denke, da es jetzt rein in den Vermutungsbereich geht, ist es müßig hier noch weiter diskutieren zu wollen. --Chumwa (Diskussion) 19:17, 3. Aug. 2014 (CEST)

Befindest Du dich denn im Bereich des Wissens, wenn Du deine Schutzrechte erklärst?--RöntgenTechniker (Diskussion) 19:22, 3. Aug. 2014 (CEST)

Mangels Reaktion hier https://commons.wikimedia.org/wiki/Commons:Forum#Eigenes_Werk.3F zur Diskussion gestellt.--RöntgenTechniker (Diskussion) 19:29, 7. Aug. 2014 (CEST)

Karte Straßenbahn Genf Datei:Genève - Tramway network map 2010.png

Hallo Chumwa, Die Genfer haben schon wieder ihr Tramnetz leicht verändert. Die Linie 18 wurde von der bisherigen Endhaltestelle Stand nach Carouge verlängert. Die Linie benutzt die selben Gleise wie die 12er ab Bel-Air bis Carouge. Die bisherige Schleife bei der Haltestelle Stand der 18 entfällt. In beide Richtungen folgt sie der Linie 14 vom Bahnhof über Coutances nach Bel-Air. Hier der offizielle Linienplan des Stadtzentrums. Bei Fragen steh ich gern zur Verfügung. Einen guten Wochenanfang --Hoff1980 (Diskussion) 15:02, 11. Aug. 2014 (CEST)

C'est fait maintenant. --Chumwa (Diskussion) 22:19, 11. Aug. 2014 (CEST)

Merci beaucoup! Das ging ja richtig schnell :) --Hoff1980 (Diskussion) 00:14, 12. Aug. 2014 (CEST)

Hebrew

...is written right-to-left and not as indicated on this map.

I can't see the problem: Hebrew is indicated as written right-to-left on the map. --Chumwa (Diskussion) 18:59, 14. Aug. 2014 (CEST)

Offshore Windkraftanlagen in der Deutschen Bucht

Sehr geehrter Herr Dörrbecker,

Sie haben die Karte "Offshore Windkraftanlagen in der Deutschen Bucht gefertigt". Gibt es eine entsprechende Karte für die Ostsee?

Mit freundlichem Gruß

Lutz Fiedler (nicht signierter Beitrag von 213.61.254.68 (Diskussion) 13:13, 12. Aug. 2014 (CEST))

Sehr geehrter Herr Fiedler, eine solche Karte gibt es m.W. in der Wikipedia noch nicht und ich selbst werde vermutlich auch in nächster Zeit leider nicht dazu kommen eine solche zu erstellen. Je nachdem, für was Sie diese Karte nutzen wollen, genügt Ihnen aber vielleicht ja auch bereits eine nicht-freie Karte aus dem Internet? Mit freundlichen Grüßen, Chumwa (Diskussion) 21:18, 17. Aug. 2014 (CEST)

Liniennetzplan Berliner S-Bahn

Hallo, der derzeit im Artikel S-Bahn Berlin dargestellte Liniennetzplan ist (noch) inkorrekt. Derzeit fährt die S7 nur bis Wannsee, die S1 dafür weiter bis Potsdam. Zum 12. September 2014 wird diese Änderung aufgrund von Fahrgastbefragungen wieder rückgängig gemacht. Dann endet die S1 in Wannsee, und die S7 fährt wieder durchgehend von Potsdam bis Ahrensfelde. --H.A. (Diskussion) 11:41, 15. Aug. 2014 (CEST)

Nachdem es bis zum 12.9. ja eh nur noch ein paar Tage sind, würde ich sagen dass der Plan gleich so belassen wird wie er ist. Der Aufwand für die Umstellung zwischendurch ist jetzt wirklich nicht mehr gerechtfertigt. --Chumwa (Diskussion) 17:56, 18. Aug. 2014 (CEST)

Bildanfrage

Lieber Herr Dörrbecker,

Für einen Artikel in unserer Erstausgabe im Oktober- würde ich gerne "UbahnSchemaplanMünchenTopographisch2006" in 300dpi drucken. Gibt es die Datei in dieser Auflösung? Und würde das etwas kosten? Für Rückfragen stehe ich jederzeit gerne zur Verfügung, Beste Grüße,

Iman Hirschmann

Squaremeter   Das Magazin für urbane  Wohnimmobilien Iman Hirschmann Redaktionsassistenz +49.(0)177.5582283 +49.(0)89.180069541 ih@squaremeter-magazine.de www.squaremeter-magazine.de

Squaremeter GmbH Nymphenburger Straße 86  80636 München

Hallo Frau Hirschmann, ich würde Ihnen empfehlen den aktuellen Plan File:U-Bahn-Plan München.png zu nutzen. Sie können diese Datei unentgeltlich nutzen, insofern Sie sich an die auf der verlinkten Seite mit angegeben Lizenzbedingungen der cc-by-sa 2.5 halten. Die Auflösung der Datei beträgt 2.260 × 1.580 pixel, was bei 300 dpi einer Druckgröße von 19,3x13,5 cm entspricht und damit für den normalen Zeitschriftendruck mehr als ausreichend sein dürfte. Falls nicht, melden Sie sich bitte nochmals hier. Grüße Chumwa (Diskussion) 17:44, 18. Aug. 2014 (CEST)

{{autotranslate|File:Levels of Freedom of Panorama in Europe.svg|Update-note/heading}}

{{autotranslate|File:Levels of Freedom of Panorama in Europe.svg|Update-note}} --Stefan4 (Diskussion) 21:35, 19 August 2014 (UTC)

Thanks for the hint! The map legend is corrected now. --Chumwa (Diskussion) 05:17, 20 August 2014 (UTC)

Legende Karte Trägerraketen

Hi,

mir ist gerade aufgefallen, dass in der Legende zu deiner Karte, die Länder auflistet, welche in Besitz von Trägerraketen sind, China nicht in der Legende auftaucht.

Viele Grüße

Danke für den Hinweis! Ist jetzt korrigiert. --Chumwa (Diskussion) 19:36, 21. Aug. 2014 (CEST)

Rail transport maps - A question

Hallo, I need your help for some rail transport maps exported from Openstreetmap.
I have recently drawn this map and I'm satisfied with it, so I had in mind to keep it as a model for other maps.
But I have a problem: I can export the background from OSM in svg-format and standard design, but it often contains too many informations that disturb the drawing, like wrting captions for villages or main roads, or green layers for forests.
I'd like to remove those informations, as I did in the map shown before, but I can only do it per hand, one by one... and it really would take too much time.
I see that your maps (example) are much cleaner, and I wonder if there is a method, to select all the elements of a certain layer. I'm working with Inkscape.
Thanks.--Friedrichstrasse (Diskussion) 16:00, 27 August 2014 (UTC)

I'm sorry, but I don't have any experience with Inkscape. I'm working with Illustrator and there is a possibility to select all features of the same style (or in the same layer). But I see two other possibilities for you - with the disadvantage that they have a steep learnig curve to get satisfying results:

• Editing the svg file directly: if you have programming skill you can easily write a skript which will delete all elements with particular tag values.
• Using a map software like Maperitive. There you can define own rule sets to get OSM based maps displayed as you want.

--Chumwa (Diskussion) 18:31, 27 August 2014 (UTC)

Thanks. How do you find my map? Do you have any further suggestion?--Friedrichstrasse (Diskussion) 22:55, 27 August 2014 (UTC)

Munich gallery

Your category is pulling in more files than it should. Could you please identify where along this (very long) line of categories you are no longer interested in the subject? Please identify as early as possible. Category:Munich => Category:People of Munich => Category:Leo von Klenze => Category:Walhalla => Category:Walhalla enshrinees => Category:Johann Wolfgang von Goethe => Category:Monuments and memorials to Johann Wolfgang von Goethe => Category:Things named after Johann Wolfgang von Goethe => Category:Goethe streets => Category:Goetheho streets in the Czech Republic => Category:Goetheho (Prague) => Category:Praha-Bubeneč (train station) => Category:Bubenec the last train => File:Bubenec the last train-2.jpg Magog the Ogre (talk) (contribs) 20:46, 29 August 2014 (UTC)

I think the best cut will be between Category:Leo von Klenze and Category:Walhalla. From this point the categories aren't really specific for Munich. --Chumwa (Diskussion) 05:07, 30 August 2014 (UTC)

File:Le Mans - Straßenbahn - Netzplan.png

Bonjour Le tramway du Mans a eu une nouvelle extension depuis le 30 août 2014. Pouvez-vous mettre le fichier à jour (update) selon http://www.urbanrail.net/eu/fr/le-mans/le-mans-tram.htm ?

Merci ! Nonopoly (Diskussion) 09:34, 3 September 2014 (UTC)

Merci pour l'info par de mon part. Le plan est actualisé maintenant. --Chumwa (Diskussion) 21:17, 3 September 2014 (UTC)

Karte Offshore-Windkraftanlagen in der Deutschen Bucht

Sehr geehrter Herr Dörrbecker,

ich habe auf Wikipedia die von Ihnen erstellte Karte: "Karte Offshore-Windkraftanlagen in der Deutschen Bucht" gesehen und würde diese, bzw. Teile daraus gerne in einer Präsentation verwenden und erbitte hierzu Ihre freundliche Erlaubnis. Zudem wäre es für die von mir geplante Verwendung klasse, wenn diese Karte auch noch in einer höheren Auflösung verfügbar wäre?

Ich würde sehr freuen, wenn Sie mir die Verwendung erlauben würden und stehe Ihnen für Rückfragen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Manfred Dittmer

Anfrag

Sehr geehrter Herr Dörrbecker,

wir, die PLUDRA - FRANKFURT GmbH sind einer der größten Urnen-Hersteller in Europa. Für eine neue Produktreihe benötigen wir eine Seekarte. Ein Abbildung wie wir Sie uns vorgestellt haben, haben wir bei Ihnen gesehen.

Sie können mich unter der Tel.-Nr. 05141 - 8886055 oder per Mail dl@pudra.de erreichen.

Über eine Antwort würden wir uns sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen Denise Lächelt

Karte Stadtgliederung von Innsbruck

Hallo Chumwa, jetzt ist mir bei der Überischtskarte der Katastralgemeinden und Statistischen Stadtteile doch noch ein kleiner Fehler aufgefallen. Die Nachbargemeinde im Osten heißt Thaur, nicht Theur. Kannst du das bei Gelegenheit einmal ausbessern? Vielen Dank, --Luftschiffhafen (Diskussion) 23:45, 2. Sep. 2014 (CEST)

Danke für den Hinweis! Ist jetzt korrigiert. --Chumwa (Diskussion) 22:36, 3. Sep. 2014 (CEST)

Danke! --Luftschiffhafen (Diskussion) 00:15, 4. Sep. 2014 (CEST)

Karte: Flensburger Stadtteile

Hallo Chumwa, Danke nochmal für die gelungene Karte ! Hast Du gesehen, dass sich in der dänischen Version ein kleiner Fehler eingeschlichen hat? Statt "Oeversø" müsste es "Oversø" heißen. Könntest Du das noch ändern? Danke und viele Grüße, --93.201.100.27 22:13, 24. Aug. 2014 (CEST)

ups... ganz vergessen bescheidzugeben, dass ich den Fehler bereits korrigiert habe. --Chumwa (Diskussion) 10:07, 13. Sep. 2014 (CEST)

S-Bahn Hannover

Vielen Dank für die Aktualisierung. Drei kleine Fehler gibt es noch S21: Hält auch in Empelde. S 51: Hält nicht in Weetzen und H-Nordstadt. Zu den Namen: Die DB schreibt Hannover Anderten-Misburg, Hannover Bismarckstraße, Hannover Karl-Wiechert-Allee, also jeweils ohne Bindestrich. --Köhl1 (Diskussion) 19:09, 8. Sep. 2014 (CEST)

Danke für die Hinweise! Ist jetzt korrigiert. --Chumwa (Diskussion) 10:00, 13. Sep. 2014 (CEST)

File:Istanbul Rapid Transit Map with Metrobüs (schematic).png

Hallo, ich möchte dıch nur auf eınen kleınen Rechtschreıbfehler aufmerksam machen, beı Çengelköy ist dir eın 'e' zuviel reıngerutscht. --5.25.173.65 18:01, 10. Sep. 2014 (CEST)

...und auch für diesen Hinweis vielen Dank! --Chumwa (Diskussion) 10:03, 13. Sep. 2014 (CEST)

Datei:Deutschland NUTS1 und NUTS2.png

hallo Chumwa, wie einem leser auf Diskussion:NUTS:DE anmerkt, der altkreis döbeln gehört als teil des neuen landkreises mittelsachsen komplett zum direktionsbezirk und nuts2 chemnitz. gruß, --Wetterwolke (Diskussion) 21:47, 6. Sep. 2014 (CEST)

Danke! Dies und die Zusammenführung der beiden NUT-2-Regionen in Brandenburg sind jetzt eingearbeitet. --Chumwa (Diskussion) 18:19, 7. Sep. 2014 (CEST)

danke! DE41 und DE42 müssten noch durch DE40 ersetzt werden, in der Legende das -Norost wegfallen. gruß, --Wetterwolke (Diskussion) 19:29, 13. Sep. 2014 (CEST)

Da muss ich irgendeinen verfrühten Export hochgeladen haben - im Illustrator-File war nämlich alles bereits so wie es sollte. Naja, ich werde halt auch immer verdattelter... --Chumwa (Diskussion) 10:48, 14. Sep. 2014 (CEST)

:D --Wetterwolke (Diskussion) 20:11, 16. Sep. 2014 (CEST)

File:Karte der Baptistengemeinden in Ostfriesland.png

Hallo Chumwa, könntest Du bei Gelegenheit die og Karte korrigieren: "Hesel-Bagband" raus; "Flachsmeer" rein? Dank im Voraus! mfg,GregorHelms (talk) 03:03, 8. Apr. 2013 (CEST)

Hat zwar ein bischen gedauert, ist jetzt aber erledigt. --Chumwa (Diskussion) 08:52, 13. Sep. 2014 (CEST)

File:Carte des transports urbains en France.png

Hello. A few comments about this map Carte des transports urbains en France.png:

• Le Havre and Tours, as well as T5 (TP) in Paris, are open
• The project of Béthune/Lens has been officially dropped in favor of a busway. So you could either delete both sites or create a new icon "Cancelled tram projects".
• For its next generation of rolling stock Lille has not chosen the VAL so I was wondering if the icon (VAL) remained the most accurate way to describe these narrow subway networks.
• In addition to the extension of the Genève tram to Annemasse, there are also two projects of extension of the Basel tram to Saint-Louis, and also a project overseas in Pointe-à-Pître.
• There are discussions about a tram in Poitiers.

Thank you. Hektor (talk) 12:42, 16. Feb. 2014 (CEST)

This map is updated now too. --Chumwa (Diskussion) 13:49, 13. Sep. 2014 (CEST)