FToussaint

Willkommen in der Wikipedia!

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• Solltest du bestimmte Wörter oder Abkürzungen nicht auf Anhieb verstehen, schau ins Glossar.

• Sei mutig, aber vergiss bitte niemals, dass sich hinter anderen Benutzern Menschen verbergen, die manchmal mehr, manchmal weniger Wissen über die Abläufe hier haben. Herzlich willkommen! --Kuebi 15:05, 29. Okt. 2007 (CET)

Sichterstatus

Hallo, du hast anscheinend noch keinen Sichterstatus, obwohl der eigentlich automatisch vergeben wird. Den kannst du dir hier oder direkt hier beantragen, dann müssen deine Änderungen nicht nochmals von jemandem gesichtet werden. --Prolineserver 09:15, 8. Okt. 2008 (CEST)

Jetzt hast du ihn ;) Grüße und viel Spaß damit, ∫ C-M ^hä? 21:15, 8. Okt. 2008 (CEST)

Leuchtturm von Neuwerk

Hallo, du hast einen Löschantrag in den Artikel (ist ja nur ein redirect) reingesetzt - wenn du so etwas machst, musst du den Artikel auch auf der entsprechenden LA-Seite (in dem Fall 17.Okt.) einfügen, sonst wird das nichts ;) Allerdings kann man bei redirects auch direkt einen SLA stellen, da muss nicht lang drüber diskutiert werden. => ich überlass es dir mal als Übung ;) --Roterraecher ^!? 15:55, 27. Okt. 2008 (CET)

Ohjeh! Dank für den Hinweis - als relativ Neuer lösche ich ja nicht so oft... --frato 09:26, 28. Okt. 2008 (CET)

Trägheitskraft

Hallo FToussaint, Du schriebst folgendes:

"Sie werden auch als Scheinkräfte bezeichnet, da sie auf Objekte zu wirken scheinen, auf die in Wirklichkeit gerade keine Kraft wirkt. Statt dessen ändert sich der Bewegungszustand der Umgebung, die beschleunigt oder verzögert wird. Für an dieser Umgebung orientierte Beobachter scheint eine Kraft auf den Körper zu wirken, der tatsächlich jedoch nur kräftefrei seinen Bewegungszustand beibehält."

Betrachte bitte das Beispiel des Autofahrers, der beim Bremsen meint, nach vorne gezogen zu werden und nimm an, dass er durch eine von seinem Sicherheitsgurt ausgeübte Zwangskraft daran gehindert wird, seinen Bewegungszustand beizubehalten. Inwiefern ist hier die Trägheitskraft eine Scheinkraft ?

--Zipferlak 11:02, 2. Dez. 2008 (CET)

Der Sicherheitsgurt kommt erst später ins Spiel. Du schreibst völlig richtig meint, nach vorne gezogen zu werden. Diese Kraft nach vorn entsteht durch die Trägheit. Das ist die Trägheitskraft. Dein meint gefällt mir deshalb besonders gut, weil es ausdrückt, dass das nur eine Scheinkraft ist, denn in Wirklichkeit wirkt keine Kraft auf den Fahrer. Die Kraft wirkt auf das Auto.

Der Einwand, die (Schein-)Kraft sei doch messbar, gilt nicht: Eine nicht nachweisbare (messbare) Kraft existiert i.A. gar nicht. Wenn ich nun (später) den Fahrer durch Gurt oder Windschutzscheibe bremse, ist das keine Scheinkraft, sondern die (gut messbare) Gegenkraft. Nach diesem Prinzip wird praktisch jede Kraft gemessen. Eine Federwaage setzt der Gewichtskraft die Federkraft entgegen, und wegen actio=reactio weiß ich, wie groß die Ursprungskraft war.

Konkreter: Die Trägheitskraft ist (beim Autofahrer) deshalb eine Scheinkraft, weil auf ihn real keine Kraft wirkt, die ihn ja nach F=ma beschleunigen würde - er behält aber seinen inertialen Bewegungszustand bei. Die Kraft entsteht erst dadurch, dass ich sie relativ zu einem speziellen (weil nicht inertialen) Bezugssystem messe. Beim F=ma ist das a also eigentlich nicht das des Körpers sondern das des Umgebungssystems Auto, wenn ich von einem Inertialsystem aus messe. Erst, wenn ich das (verzögerte, nicht inertiale) Bezugssystem Auto benutze, ist die Beschleunigung a plötzlich die des Fahrers, und F=ma ist wie immer. --frato 11:40, 2. Dez. 2008 (CET)

"er behält aber seinen inertialen Bewegungszustand bei" - tut er nicht, er wird dank des Sicherheitsgurtes zusammen mit dem Auto abgebremst. Sicherheitsgurt und Fahrer üben aufeinander jeweils eine Kraft des Betrages F=ma aus, die beim Körper des Fahrers zu Verformungen führt. --Zipferlak 11:57, 2. Dez. 2008 (CET)

Völlig richtig - wenn man einen Gurt in das Gedankenexperiment einführt, drückt die Scheinkraft Trägheit den Fahrer nach vorn in den Gurt, der mit der nach hinten gerichteten Gegenkraft antwortet. Die Kraft nach vorn heißt Scheinkraft, weil tatsächlich keine Kraft nach vorn auf den Fahrer wirkt. Erst durch die Trägheit, also durch das verzögerte Bezugssystem, entsteht die Kraft nach vorn. --frato 12:54, 2. Dez. 2008 (CET)

Wenn die Kraft, die der Fahrer auf den Gurt ausübt, nur eine Scheinkraft ist - warum strafft sich dann der Gurt, warum entstehen im Gurt Zugspannungen ? --Zipferlak 13:10, 2. Dez. 2008 (CET)

Weil eine Scheinkraft durchaus messbar ist. Jede Fliehkraft ist es doch auch. Wäre sie nicht messbar, könnte man sie nicht nachweisen und sie wäre als Kraft nicht existent. Scheinkraft heißt nicht, dass die Kraft gar nicht da ist. Es heißt eher, dass die Kraft nicht am Körper angreift, sondern erst durch das Bezugssystem entsteht. --frato 13:30, 2. Dez. 2008 (CET)

Na, dann sind wir uns doch einig. Ben-Oni hat das inzwischen auch in diesem Sinne in den Artikel Trägheitskraft geschrieben. --Zipferlak 16:22, 2. Dez. 2008 (CET)

nochmal International Association of Lighthouse Authorities

es gibt da noch ein schaubild über die Funktion der Iala, weißt du ob man das noch verwenden kann?

btw: etwas Werbung für den Stammtisch wenn du Lust und Zeit hast ;-) --Jom _Klönsnack? 11:40, 5. Dez. 2008 (CET)
Jo! War schon notiert (allerdings aus Zeitmangel nur kurz...).--frato 14:05, 5. Dez. 2008 (CET)

Würde das Bild lieber nicht nehmen. Wir sollten herausfinden, welche aktuelle Struktur der Laden hat. --frato 14:35, 5. Dez. 2008 (CET)

Leuchtturm Norderney in die KLA

Hallo Frank, vielen Dank für Deine Verbesserungen im Artikel. Meinst Du, der Artikel hätte nach der derzeitigen Form eine Chance, lesenswert zu werden, oder fehlen Deiner Meinung nach noch wichtige Informationen, die dies unmöglich machen würden? Im Vergleich zu anderen Leuchtturm-Artikeln beinhaltet er deutlich mehr (sinnvolle) Informationen, die vor allem belegt sind, da ich mir auch die Mühe gemacht habe, direkt vom WSA Emden weiterführende Hintergrundinformationen zu erhalten. Bei Interesse kann ich Dir die erhaltene Mail einmal weiterleiten. Vielleicht kannst Du Dich einmal kurz dazu äußern? Gruß elvaube ^Disk_Mail 00:38, 15. Mär. 2009 (CET)

Hallo elvaube, da ich noch nicht viel bei Wikipedia gemacht habe, bin ich etwas unsicher, wann man hier etwas als lesenswert bezeichnet. Vom Gefühl her denke ich, dass der Umfang des Artikels nicht groß aber vielleicht schon ok ist. Eher müsste man an der Struktur und Form etwas korrigieren. Unterhalb von Geschichte steht aktuell sowohl eine sachliche Kategorie (Lat.+Optik) als auch eine zeitliche (Sanierungsphase). Auch ist die Sprache stellenweise etwas unglücklich gewählt (Dreivierteltakt).

Wenn man noch etwas hinzufügen will, könnte man die nautische Bedeutung nehmen. Aber, wie gesagt, die reine Menge ist nicht das Wichtigste. Leider habe ich nicht die Zeit - sonst würde ich mich mehr damit beschäftigen. Viele Grüße --frato 16:46, 16. Mär. 2009 (CET)

Hallo Frank, mithilfe des WSA Emden ist schon einiges im Artikel zusammen gekommen. Mal eine Frage am Rande, bist Du der Mitautor der Leuchtturm-Bücher 'Leuchttürme an der deutschen Nordseeküste', 'Leuchttürme an der deutschen Ostseeküste' und 'Deutsche Leuchtfeuer: Alle Leuchttürme unserer Küste'? Oder ist das nur ein Namensvetter? Die Bücher enthalten viele Informationen in Bild- und Textform, die der Wikipedia gut tun können. Gruß, Elvaube ^!? ± M 16:02, 8. Okt. 2009 (CEST)

Ja, da bin ich wohl Mitautor. Ich glaube auch gemerkt zu haben, dass Du die Wiki-Inhalte z.T. aus unseren Büchern hast und hätte mich über einen Literaturhinweis gefreut ;-) . Ansonsten haben wir da aber natürlich nichts gegen. Gut jedenfalls, dass Du Dich mal der Türme etwas annimmst. Übrigens: Ich hatte im Buch Zentner geschrieben, weil das vom Leuchtturmwärter Norderney so zitiert ist. Ich denke sicher, dass er deutsche Zentner zu 50 kg meinte und nicht die "Südversion" zu 100 kg. Liebe Grüße... --frato 09:29, 9. Okt. 2009 (CEST)

Guten Morgen, also die Literaturhinweise kann ich entweder als Referenz oder aber als Hinweis auf das Buch im Artikel hinterlegen. Was den Zentner angeht, so steht in Otto Franzius' '100 Jahre Leuchtturm Norderney':

„Die auf einem Kugellager rotierende Optik wurde bis zum Jahre 1959 durch ein ca. 4 Zentner schweres, im inneren Turmschacht aufgehängtes Gewicht, ähnlich einer Turmuhr angetrieben (Laufdauer 16 1/2 Std.)“

Ich kann gerne noch einmal nachfragen, welches Maß gemeint ist und ggf. die Stelle im Artikel verbessern. Gruß, Elvaube ^!? ± M 11:35, 9. Okt. 2009 (CEST)

Das wäre gut. - Du hattest (anders als Franzius) 350-400 kg geschrieben und das offenbar aus 3,5 bis 4 Zentner umgerechnet. Ist mir aber nicht wichtig. --frato 11:57, 9. Okt. 2009 (CEST)

Internationale Ordnungsnummer

Hallo, magst du zu diesem Thema ein paar Weblinks angeben oder einfach gleich den Artikel schreiben? Wer legt die wo fest, etc. Danke. --Juliabackhausen 14:59, 9. Okt. 2009 (CEST)

Hab im Moment nicht die Zeit dazu, das zu recherchieren - will es aber gern tun - kann freilich etwas dauern. LG --frato 13:36, 19. Okt. 2009 (CEST)

Hallo, das interessiert mich auch, jedoch verfüge ich über keine Quellen, aus denen ich etwas beisteuern könnte. Aber wenn Du irgendwann einmal dazu kommst wäre es hilfreich, da die Ordnungsnummer in den Leuchtturm-Artikeln genannt, jedoch nicht weiter beschrieben wird. Grüße, Elvaube ^!? ± M 13:40, 19. Okt. 2009 (CEST)

Ok - ich halt mich ran! LG --frato 13:45, 19. Okt. 2009 (CEST)

Danke!!! --Juliabackhausen 22:22, 19. Okt. 2009 (CEST)

Nicht, dass Ihr denkt, ich hätt's vergessen. Aber es braucht Zeit. Immerhin hab ich schon erste "Ermittlungsergebnisse" ;-) --frato 09:51, 4. Dez. 2009 (CET)

Vielleicht liegt ja dann was unter dem virtuellen Weihnachtsbaum ;) Gruß, elvaube ^!? ± M 18:42, 4. Dez. 2009 (CET)

Vielleicht 2010. Gruß, Elvaube ^Disk 23:27, 6. Okt. 2010 (CEST)

Hallo, ist das Leuchtfeuerverzeichnis mit der Ordnungsnummer zu vergleichen? Gruß, Elvaube^?! ± M 09:46, 11. Jul. 2011 (CEST)

Hm - ich versteh die Frage nicht. Im LfVerz sind eine deutsche und eine internationale Nummer.--frato 10:38, 11. Jul. 2011 (CEST)

Trägheitskraft

Hallo frato! Ja, ich sehe. Leider stehen die ganzen Halbwahrheiten wieder da. Mir soll's egal sein. --'hjm' 15:41, 12. Okt. 2009 (CEST)

Spiekeroog

Hallo FToussaint, ich habe Deine Änderung revertiert und meine Version mit einer Literaturstelle belegt. Zur Erklärung: Wappenschilde werden vom Schildhalter her beschrieben. Die normalerweise linke Seite gilt also in der Beschreibung als rechte und umgekehrt. Da die Beschreibung also von der bildlichen Darstellung nicht abweicht, sind Belege für Richtungsangaben normalerweise überflüssig. Schönen Gruß --Hermetiker 08:51, 10. Jul. 2011 (CEST)

Es tut mir leid, aber das geht m.E. so gar nicht, selbst, wenn ich es Dir von der Sache her glauben mag, dass sich in einigen Spezialbereichen sonderbare Bezeichnungen (links statt rechts) entwickelt haben. Dann stimmten tatsächlich Bild und Beschreibung überein. Derlei Spitzfindigkeit, die (fast) kein Leser weiß, hat aber unerklärt in einer Enzyklopädie für normale Menschen nichts zu suchen. Minimum ist also eine Erklärung so, dass das auch Nicht-Heraldiker verstehen.--frato 09:04, 11. Jul. 2011 (CEST)

Das ist keine Spitzfindigkeit, sondern gängige Praxis in allen korrekt formulierten Wappenbeschreibungen - und das ist der weitaus überwiegende Teil - in Wikipedia. Unter Blasonierung wird auf das Rechts/links-Problem hingewiesen. Würde man abweichend von der heraldischen Sprache rechts/links in der gewöhnlichen Bedeutung verwenden, könnte man Blasonierungen nicht mehr zitieren, ohne wiederum auf die andersartige Bedeutung hinzuweisen, ein vorprogrammiertes Durcheinander wäre die Folge. Grüße --Hermetiker 09:36, 11. Jul. 2011 (CEST)

Nichts gegen heraldische Sprache, aber 99,9% der Leser sind nun mal keine Heraldiker. Die Erklärung sollte aber sofort auffindbar sein - nicht, dass man erstmal ein längliches Lemma lesen muss. Daher ist m.E. der Link auf Blasionierung nicht ausreichend. Ich hab entsprechend spezifischer verlinkt. Das bietet sich m.E. für andere Wappenbeschreibungen auch an.--frato 10:33, 11. Jul. 2011 (CEST)

Deine Verlinkung bei "linkshin" ist eine gute Idee, damit dürfte nun auch jeder Nicht-Heraldiker zurechtkommen. Grüße --Hermetiker 12:28, 11. Jul. 2011 (CEST)

So isses. Damit bin nun selbst ich glücklich! ;-) --OpusNovus 15:39, 11. Jul. 2011 (CEST)

Ich auch - geht doch. LG --frato 15:41, 11. Jul. 2011 (CEST)

Frage an den Fachmann

Guten Tag,

hier auf der Diskussionsseite des Lemmas Treibhauseffekt ist eine Diskussion um die Frage entstanden, warum der rechnerische Wert der Erdmitteltemperatur, der sich bei Zugrundelegung der Stephan-Boltzmann-Gesetze ergibt, vom gemessenen Wert abweicht. Konkret gibt die NOAA (und Phil Jones) als Durchschnittswert für das 20. Jahrhundert einen Wert von 14 Grad an, Rahmstorf und andere schreiben jedoch, dass die Erdmitteltemperatur durch den natürlichen Treibhauseffekt bei +15 Grad liegt. Ich kenne Details dazu leider nicht und habe auch keine weiterführenden Quellen. Konkret weiß ich nicht, ob die 15 Grad irgendwie gerundet sind oder wie sich sonst die Differenz zur Realität erklärt. Es wäre schön, wenn Du hier als Fachmann etwas schreiben könntest. Vielen Dank im Voraus. --hg6996 (Diskussion) 15:41, 28. Jul. 2012 (CEST)

Ich antworte bei der Disk des Lemmas. Gruß...f.t.--frato (Diskussion) 20:06, 28. Jul. 2012 (CEST)

Einladung zum Hamburger Stammtisch

Lieber Hamburger Wikipedianer,

am 21. Mai findet der nächste Hamburger Stammtisch in Hamburg-Bergedorf statt. Auch du bist herzlich eingeladen!

Wenn du auch in Zukunft informiert werden willst, wenn der Hamburger Stammtisch tagt, trage dich bitte in die Einladungsliste ein.

Zusätzlich möchte ich dich auf unsere Sprechstunde in der Bücherhalle hinweisen, die jeweils einmal im Monat (normalerweise am ersten Donnerstag des Monats) stattfindet und Gelegenheit zum Erfahrungsaustausch mit anderen Wikipedianern bietet. Auch hier bist du herzlich willkommen.

Darüber hinaus findet auch jeden Donnerstag ab 18:30 Uhr ein offener Wiki-Abend im Wikipedia-Kontor in der Wincklerstraße statt. Wenn du über besondere Aktivitäten des Kontors informiert werden möchtest, trage dich bitte in die Einladungsliste des Kontors ein.

Gruß Reinhard Kraasch 21:24, 7. Mai 2016 (CEST)

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