CP-Baureihe 2550

Lokomotivbaureihe der Comboios de Portugal

Die Série 2550 war die zweite Baureihe von 25-kV-Elektrolokomotiven der Portugiesischen Staatsbahn (CP). Sie gingen 1964 in Dienst und wurden auf der Hauptlinie zwischen Lissabon und Porto eingesetzt. 20 Lokomotiven wurden gebaut; 2012 war keine mehr in Betrieb.[1] Im Gegensatz zu der früheren Série 2500, wurde die Série 2550 mit einem Fahrzeugkasten aus rostfreiem Stahl gebaut. Sie wurden von Sorefame gebaut, mit Komponenten der französischen Firma Alsthom.

CP-Baureihe 2550
Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug
Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug
Zwei Lokomotiven der Série 2550 ziehen einen Güterzug
Nummerierung: CP 2551–2570
Anzahl: 20
Hersteller: 50-Hz-Arbeitsgemeinschaft
Henschel
Sorefame
Baujahr(e): 1963–1964
Ausmusterung: 2009
Achsformel: Bo'Bo'
Spurweite: 1668 mm
Länge: 15.380 mm
Höhe: 4.450 mm
Breite: 3.000 mm
Dienstmasse: 72,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Stundenleistung: 2.790 PS (2.080 kW)
Stundenzugkraft: 191 kN
Treibraddurchmesser: 1.300 mm
Stromsystem: 25 kV 50 Hz~
Stromübertragung: Einholm-Pantograph
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Lokbremse: Druckluftbremse
Zugbremse: Druckluftbremse
Zugbeeinflussung: Convel
Zugheizung: keine
Kupplungstyp: Schraubenkupplung

Als Ersatz wurde in den Jahren 2007–2009 die Série 4700 gebaut.

Eine Lokomotive der Série 2550 ist erhalten geblieben, die übrigen wurden verschrottet.

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Commons: CP-Baureihe 2550 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. Offizielle CP-Website