Diskussion:ÖBB 1042/1142

Ich danke dem Administrator der Website www.oebb1042.at.tt für die Bereitstellung seines Textes für die Wikipedia. Laurentius Terzic 17:05, 29. Jan. 2007 (CET)

Tannengrün

Da gab es doch eine 1042 die grün blieb. Wer weiß welche, und warum? -- Manfred 85.127.165.143 23:17, 23. Jun. 2009 (CEST)

Für Nostalgiefahrten --Gerhard 18.40 , 7.2. (nicht signierter Beitrag von 178.115.26.54 (Diskussion) 18:40, 7. Feb. 2011 (CET))

Laut Artikel wurde die 1042.044 nicht umlackiert. --LoisJAbel (Diskussion) 01:43, 23. Dez. 2014 (CET)

EM 1001

Die späteren 1042.5 hatten als Motor den EM 1001. Habe selbst noch bei Prof. Stix die Maschine in seiner Spezialvorlesung vorgerechnet bekommen. Ein "Gustostückerl". (nicht signierter Beitrag von 80.121.87.77 (Diskussion) 20:16, 7. Okt. 2014 (CEST))

Zusammellegung

Also eine Frage. Wieso hat man jetzt bei 1042/1142 zusammengelegt, aber bei der 1044 bzw. 1144 haben wir noch immer getrennte Artikel? --178.165.190.210 20:27, 1. Apr. 2024 (CEST)

Historisch gewachsen, eins nach dem anderen. --Firobuz (Diskussion) 20:35, 1. Apr. 2024 (CEST)

Grundsätzlich ein guter Ansatz, nur die Bilderauswahl ist eher einseitig und mehr bei den 1142 angesiedelt. Eine im Einsatz befindliche 1042 in ÖBB Ausführung fehlt z.B. jetzt zur Gänze. --ÖBB 4020.233 (Diskussion) 14:56, 17. Apr. 2024 (CEST)

PZB60?

In der Infobox steht, dass nur wenige 1142 und keine 1042 mit PZB60 ausgestattet waren. Ich habe Zweifel an der Aussage. --Helmigo (Diskussion) 14:06, 3. Aug. 2024 (CEST)

Indusi und PZB 60 ist das gleiche, daher werde ich es korrigieren. --ÖBB 4020.233 (Diskussion) 22:49, 4. Okt. 2024 (CEST)

Danke --Helmigo (Diskussion) 13:28, 1. Nov. 2024 (CET)