Diskussion:Škoda Garde
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von Flavia67 in Abschnitt Garde vs. Rapid
Garde vs. Rapid
BearbeitenDie Coupés hießen Rapid, Garde war die Bezeichnung für die gesamte Gattung. --Marcela 10:50, 25. Feb. 2009 (CET)
- trotzdem der Rapid war besser, hatte einen stärkeren motor usw. und sah noch besser aus.
- Ich meine, daß (zumindest die Tschechen) 105-136 als garde bezeichneten, unabhängig vom Aufbau der Karosserie. Selbst der 220er im Museum in Mlada Boleslav wird als Garde bezeichnet. --Marcela 11:26, 25. Feb. 2009 (CET)
- ?, wir hatten einen Rapid 136, in tschechien kennt sich jeder aus, 105, 110, 120, 125, 135 .... anhand der Lichter. ich tschechien sagt man: stodesitka, stodvazitka .... --Nuclear-energy 11:31, 25. Feb. 2009 (CET)
- garde und rapid wurden auch in anderen zeiträumen hergestellt.
- Ja, es gab ja auch den 1100 GLX und ich hatte einen 136L, wo die Lampen vorn und hinten nicht stimmten, mit Favorit-Motor. Ich meine aber, daß die ganze Familie "Garde" genannt wurde? --Marcela 11:40, 25. Feb. 2009 (CET)
- stimmt nicht, ich will mit dir nicht streiten. sogar auf der deutschen sowohl auf der tschechischen Seite von SKODA AUTO steht nur Garde und Rapid! --Nuclear-energy 11:44, 25. Feb. 2009 (CET)
- der 136l war tschechisches improvisionstalent... ich habe auch schon einen selbstgemachten benzinrasenmäher aus holz, plastik und metal in tschechien gesehen.. --Nuclear-energy 11:45, 25. Feb. 2009 (CET)
- Ich hab auch keine Lust zu streiten ;) Vielleicht wissen sie das selbst nicht so genau. Schließlich haben die Tschechen ja den 1000-MBX auch als Coupe bezeichnet, weil die hinteren Türen fehlten. Und der 136L war wirklich zusammengewürfelt, im Sommer lag die Motorhaube immer auf der Rücksitzbank weil der übermotorisierte Wagen zu heiß wurde. --Marcela 11:53, 25. Feb. 2009 (CET)
- lassen wir die artikel so wie sie sind, zum durchblicken. Es kann sein das es Regional überall anders genannt wurde, ich komme aus Svitavy und Liberec. sogar auf der skoda homepage steht nur bei rapid und garde NUR garde, schauen sie halt selber nach --Nuclear-energy 11:56, 25. Feb. 2009 (CET)
- Ich hab auch keine Lust zu streiten ;) Vielleicht wissen sie das selbst nicht so genau. Schließlich haben die Tschechen ja den 1000-MBX auch als Coupe bezeichnet, weil die hinteren Türen fehlten. Und der 136L war wirklich zusammengewürfelt, im Sommer lag die Motorhaube immer auf der Rücksitzbank weil der übermotorisierte Wagen zu heiß wurde. --Marcela 11:53, 25. Feb. 2009 (CET)
- der 136l war tschechisches improvisionstalent... ich habe auch schon einen selbstgemachten benzinrasenmäher aus holz, plastik und metal in tschechien gesehen.. --Nuclear-energy 11:45, 25. Feb. 2009 (CET)
- stimmt nicht, ich will mit dir nicht streiten. sogar auf der deutschen sowohl auf der tschechischen Seite von SKODA AUTO steht nur Garde und Rapid! --Nuclear-energy 11:44, 25. Feb. 2009 (CET)
- Ja, es gab ja auch den 1100 GLX und ich hatte einen 136L, wo die Lampen vorn und hinten nicht stimmten, mit Favorit-Motor. Ich meine aber, daß die ganze Familie "Garde" genannt wurde? --Marcela 11:40, 25. Feb. 2009 (CET)
- garde und rapid wurden auch in anderen zeiträumen hergestellt.
- Also ich bin mir relativ sehr sicher, dass die Reihe nicht als Garde bezeichnet wurde und dass Garde nur das Coupé ist. So ist das Lemma jetzt schon besser. --Sasik 13:22, 25. Feb. 2009 (CET)
- ?, wir hatten einen Rapid 136, in tschechien kennt sich jeder aus, 105, 110, 120, 125, 135 .... anhand der Lichter. ich tschechien sagt man: stodesitka, stodvazitka .... --Nuclear-energy 11:31, 25. Feb. 2009 (CET)
- Ich meine, daß (zumindest die Tschechen) 105-136 als garde bezeichneten, unabhängig vom Aufbau der Karosserie. Selbst der 220er im Museum in Mlada Boleslav wird als Garde bezeichnet. --Marcela 11:26, 25. Feb. 2009 (CET)
- ? was ist "LEMMA" ? -- ~°CZ°~ 20:31, 25. Feb. 2009 (CET)
- "Lemma" ist der Artikelname. Ich kannte dieses Wort auch nicht vor Wikipedia-Zeiten, das scheint es aber schon länger zu geben. --Marcela 21:37, 25. Feb. 2009 (CET)
- ? was ist "LEMMA" ? -- ~°CZ°~ 20:31, 25. Feb. 2009 (CET)
Jetzt helft mir mal bitte auf die Sprünge (das gehört auch in die entsprechenden Artikel rein): Was ist der Unterschied zwischen 110R, Rapid und Garde? --Marcela 23:11, 25. Feb. 2009 (CET)
- Ich kenne mich da leider nicht aus. Nur um meine Behauptung, dass Garde nicht der Oberbegriff für die ganze Reihe 105-136 ist, zu untermauern: Auf der Škoda-Internetseite [1] wird angegeben: „Der Typ 743, ein zweitüriges Coupé abgeleitet vom Typ 742, wurde ab 1981 im Zweigbetrieb Kvasiny unter dem Name Garde produziert, welches später (nach Einführung von Verbesserungselementen aus dem Model Škoda 130) in Rapid umbenannt wurde.“ Schnell betrachtet ist die Reihe 105/120/130 der Typ 742, bzw. ab 135 der Typ 746. Garde und Rapid ist der davon abgeleitete Typ 743, bzw. ab Škoda 135 Rapid der Typ 747. Der Name Garde wird hier ausschließlich für die erste Variante des Coupés verwendet. Auch auf anderen Internetseiten habe ich dazu keinen Widerspruch gefunden. --Sasik 01:59, 26. Feb. 2009 (CET)
- ich helfe einmal: Der SKODA 110R war ein Coupe, das auf den Skoda 110 basiert, es ist älter und "ründer", hatte andere Lichter als Garde oder Rapid. Tipp: Gibt bei Google Bilder folgendes ein: "Skoda Garde", "Skoda Rapid", "Skoda 110R" ein. Den unterschied sieht man an der Karosserie oder an den Lichtern. -- ~°CZ°~ 16:40, 26. Feb. 2009 (CET)
- In einem deutschen Prospekt zum Erscheinen des Coupés steht neben einem Foto der Heckansicht des Fahrzeugs: „Der Modellname „Garde“ wird nur in bestimmten Ländern verwandt. In der Bundesrepublik Deutschland und West-Berlin gilt die Bezeichnung „Rapid-Coupé“.“ --Flavia67 (Diskussion) 16:46, 29. Jan. 2016 (CET)
- Hat jemand Einwände, das Lemma in Skoda Rapid (1981) zu verschieben? Laut den Werbeunterlagen von Skoda hieß dieses Modell in Deutschland so. Das sollte reichen. --Flavia67 (Diskussion) 20:02, 29. Jan. 2016 (CET)
- In einem deutschen Prospekt zum Erscheinen des Coupés steht neben einem Foto der Heckansicht des Fahrzeugs: „Der Modellname „Garde“ wird nur in bestimmten Ländern verwandt. In der Bundesrepublik Deutschland und West-Berlin gilt die Bezeichnung „Rapid-Coupé“.“ --Flavia67 (Diskussion) 16:46, 29. Jan. 2016 (CET)
- ich helfe einmal: Der SKODA 110R war ein Coupe, das auf den Skoda 110 basiert, es ist älter und "ründer", hatte andere Lichter als Garde oder Rapid. Tipp: Gibt bei Google Bilder folgendes ein: "Skoda Garde", "Skoda Rapid", "Skoda 110R" ein. Den unterschied sieht man an der Karosserie oder an den Lichtern. -- ~°CZ°~ 16:40, 26. Feb. 2009 (CET)
Deutschland
BearbeitenWurde der GARDE/RAPID nur in der ehemaligen BRD verkauft, ist die Bezeichnung Deutschland im Artikel mehr als falsch! Wenn der Garde/Rapid auch in der DDR verkauft wurde, wäre die Benennung Deutschland ebenfalls mehr als falsch .... man sollte schon differenzieren, erst recht auf einer Seite, die Wissen vermittelt!