Diskussion:Abt Sportsline

Überblick

Im Abschnitt "Überblick" im Kapitel "Motorsport" sind Fahrer- und Teamtitel vermischt. Besser trennen, damit ersichtlich ist, in welchen Jahren es für Abt Fahrer- bzw. Teamtitel in den jeweiligen Serien gab. Hier und da findet man am Satzende Zahlen, die da nicht hingehören (bei "DTM 2000" die 21 und bei "DTM 2009" 2x die 31). Notizen für vergessene Belege? --87.144.243.223 22:52, 12. Sep. 2012 (CEST)

Automarke?

Übertrag aus Vorlage Diskussion:Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken ab 1945

Abt Sportsline ist laut Artikel ein Tuner. Auf deren Internetseite sehe ich viele Audi mit den 4 Audi-Ringen. Daher ist Abt für mich ein Fall für eine (bisher nicht existierende) Vorlage:Navigationsleiste Deutsche Tuningmarken, aber keine Fall für diese Navileiste Automarken. --Buch-t (Diskussion) 17:42, 2. Nov. 2013 (CET)

Lt. Kraftfahrtbundesamt aber auch Hersteller[1], was damit die Verlinkung i. d. Box belegt - zudem ist es eine amtliche Bescheinigung und kein Fanblog. Hilarmont - „das steht aber bei Wikipedia“ 20:01, 14. Nov. 2013 (CET)

Der Beleg von 2003 überzeugt mich nicht. Das waren dann wohl Fahrzeuge Audi modifiziert von Abt. Abt ist für mich ein Tuner. Abt verwendet selber auf seiner Seite mehrfach den Begriff Tuning. Weitere Belege? Andere Meinungen? --Buch-t (Diskussion) 16:21, 17. Nov. 2013 (CET)

Ich hoffe, dass die Sache hier auf der Abt-Seite geklärt werden kann. --Buch-t (Diskussion) 18:19, 22. Nov. 2013 (CET)

Abt müsste mal einen DTM-Chassis eigenständig gebaut haben. Aber das ist ja ein Rennwagen und kein Fahrzeug für die Straße. Gruß, --Gamma127 19:16, 22. Nov. 2013 (CET)

Es gibt eine aktuelle Liste des KBA mit den Automobilherstellern. Dort figuriert "Abt Sportsline" und "Auto Abt" als Automobilhersteller. Hilarmont - „das steht aber bei Wikipedia“ 01:05, 23. Nov. 2013 (CET)

Hast Du einen Link dazu? --Buch-t (Diskussion) 12:10, 23. Nov. 2013 (CET)

http://www.kba.de/cln_031/nn_1197930/SharedDocs/Publikationen/SV/sv31__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/sv31_pdf.pdf --217.227.119.222 19:06, 23. Nov. 2013 (CET)

Dem KBA geht es offensichtlich um Schlüsselnummern für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger, da werden sogar Caravanbauer und Hersteller wie Aebi (Motormäher, Hanggeräteträger und Mehrzwecktransporter für Landwirtschaft und Kommunen) gelistet. Mit den WP-Definitionen zu einem Autohersteller passt das nicht zusammen. Anders sieht es bei Marken aus. Es heisst ja "Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken ab 1945". Abt wird sich halt registriert haben, ob tatsächlich selber Autos hergestellt werden (eher nicht) ist dem KBA für die Zulassungsstatistik egal. Obwohl es mich stört, werden wir Abt drin lassen müssen. Da ist auch nicht relevant, ob noch gilt, was 2003 galt. Sonst müssten andere "Ehemalige" wie Borgward auch entfernt werden. Ob wir die Kriterien für diese Navigationsleisten ändern sollten, ist eine andere Frage.--Chief tin cloud (Diskussion) 10:50, 25. Nov. 2013 (CET)

Dann müssen wir Abt erstmal drin lassen. Ich nehme mir vor, 2014 an geeigneter Stelle (also im Portal) eine Diskussion zu starten mit dem Ziel, dass präzise Kriterien für diese Navigationsleisten ausgearbeitet werden. --Buch-t (Diskussion) 15:49, 14. Dez. 2013 (CET)

Firmenzentrale

Ich kann da keinen Zwölfzylinder erkennen. Das Gebäude ist zwar in V-Form gebaut, aber wo finde ich die Verbindung zu den 12 Zylindern? Frila (Diskussion) 19:55, 22. Nov. 2013 (CET)

Etwas weit hergeholt, aber: Jeder Flügel hat 6 Stockwerke?--Chief tin cloud (Diskussion) 11:10, 25. Nov. 2013 (CET)