Diskussion:Air Moldova
Ich hab mich jetzt mal dazu entschlossen, mit de Artikel zu beginnen. Es muss natürlich bei der Geschichte noch einiges ergänzt werden. Und bei der Flotte scheint z.Zt. eine MD83 im wetlease eingesetzt zu sein.
Gruß, Matthias
Die MD82 ist doch ein wetlease von der griechischen Sky Wings.--Matthias
Laut Flugplan auf der Webseite verkehrt die Embraer Brasila 120 noch für Air Moldova (Wien, Prag, Bukarest). Ich selber bin mal mit der Maschine geflogen - ist aber schon sieben Jahre her. Nach einem Defekt mussten wir auf die Yak 40 ausweichen, damals sah das aber noch nicht nach Regierung aus.
Die Flotteverhältnisse sind schwierig zu beschreiben! Tandem fliegt mit der Maschine, täglich, nur ein paar Stunden. Eventuell steht sie danach wieder der Air Moldova zur Verfügung. Ist bei den TLV Flügen von Tandem auch so. Für Regierungsflüge werden manchmal eine Ty-134 und einmal die Yak genannt. Festlegen kann man sich nicht, daher würde ich nur zugängliche Quellen heranziehen - auch wenn sie evtl. nicht ganz aktuell sind!
Ich habe die Flotte mal auf den Stand von airmoldova.md reduziert. Die letzte TU-134 dürfte wohl zum Denkmal umgebaut worden sein. Für Regierungsflüge wird teilweise die YAK, aber auch ein, in Moldawien gecharterter, Learjet genommen. Daher würde ich es begrüßen, wenn wir die Flottenverhältnisse bei 9U eigenen Angaben belassen würden.
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