Diskussion:Alfa Romeo 182

Radaufhängung

Die Radaufhängung ist wie folgt beschrieben: „untere Querlenker, obere Wippen, über Dämpfer betätigte Schraubenfedern, Stabilisator“. Auf dem Foto sind doppelte Querlenker zu erkennen. Was ist nun mit Wippen gemeint? Ist es vielleicht so, dass der obere Querlenker als zweiarmiger Hebel ausgeführt ist, auf dessen innen liegenden Arm die Schraubenfeder wirkt? Ich weiß es nicht; also keine „Lehrerfrage“, auf die der Fragende die Antwort kennt. Ungewöhnlich klingt, dass die Schraubenfedern über Dämpfer betätigt werden. Wie hat man sich das vorzustellen? -- Lothar Spurzem 13:14, 11. Jun. 2020 (CEST)

Hallo Lothar, ich habe bei der Aufhängung den auf Ultimatecarpage stehenden Text so gut wie möglich übersetzt. Fahrwerkstechnik ist leider kein Gebiet, in dem ich mich wirklich "heimisch" fühle... normalerweise habe ich einen Kfz-Meister an der Hand, der mir da weiterhilft, aber der ist z.Z. nicht erreichbar. Vielleicht besteht die Möglichkeit hier den Kollegen Tomatenbrille zu Rate zu ziehen, der scheint in diesem Bereich recht kompetent zu sein... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 16:14, 11. Jun. 2020 (CEST)

Tomatenbrille hat den „Fall“ inzwischen geklärt. Danke. -- Lothar Spurzem 20:47, 14. Jun. 2020 (CEST)

URV?

Ist es eigentlich urheberrechtlich zulässig, einen englischen Text „so gut wie möglich“ zu übersetzen und dann hier einzustellen? --Tomatenbrille (Diskussion) 10:12, 14. Jun. 2020 (CEST)

Hallo Tomatenbrille, ich hätte nur Bedenken, Fließtext Wort für Wort zu übersetzen. Hier geht es aber offenbar um die Übersetzung technischer Begriffe. Und sogar wenn da jemand die wishbones mit „Wunschknochen“ übersetzt, gibt es bestimmt keine Beanstandungen. ;-) Viele Grüße -- Lothar Spurzem 18:28, 14. Jun. 2020 (CEST)