Diskussion:Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt
Entstehung des Artikels
BearbeitenIch hab selbiges gesehen und aus dem Gedächtnis geschrieben, was ich dazu weiß - wenig. Ich kann die Bitte nur weiterreichen. --SonniWP 09:30, 29. Apr. 2007 (CEST) Der Artikel ist entstanden, weil ich beim Lesen des Artikels zur Marschbahn die rote Referenz nicht stehen lassen wollte.--SonniWP 16:52, 29. Apr. 2007 (CEST)
Lokschuppen / ESTW
BearbeitenDie Lokschuppen im Osten des Bw waren 1989 vorhanden als wir anfingen, das ESTW für den ICE-Teil einzurichten. Dieses ESTW war das erste Serienstellwerk der ALCATEL. Mit diesen Fakten läßt sich aber kein ganzer Artikel aufbauen. Von den Gebäuden vermute ich, dass es sich um die Reste des Bw des Rangierbahnhof-Bws Eidelstedt handelt. Der Rbf war nach Inbetriebnahme des Rbf Maschen aufgelassen worden. Wenige restliche Gleise, insbesondere im Zufahrtbereich zum Bw waren noch vorhanden. --SonniWP 10:40, 29. Apr. 2007 (CEST)
- bei der Suche nach Daten fand ich nur 1902 Eidelstedt-Ost - Reichsbf Eidelstedt - vermutlich hat es damals hier eine Betriebsstelle gegeben. Leider sind die historischen Akten der ex Direktion Altona 1994 in den Sperrmüll gegengen, von anderen Direktionen weiß ich, dass diverse Mitarbeiter sich Akten fürs Privatarchiv gerettet haben. Wie man solche Schätze wieder heben kann, weiß ich nicht. --SonniWP 12:17, 29. Apr. 2007 (CEST)
Referenz für ICE-Wartungskonzept
BearbeitenMeine Versuche, InterCityExpress#Wartungskonzept zu referenzieren zeigen den Referenztext - irgendwie hab ich die Syntax dazu nicht begriffen. --SonniWP 22:44, 12. Mai 2007 (CEST)
- Hallo! Ich hab es mal so umgebaut, dass man den Referenztext "nicht sieht". Wolltest du das so haben – ich denke schon, oder? :-) -- Sese Ingolstadt 22:57, 12. Mai 2007 (CEST)
- Diese Lösung erledigt das Problem. Meine Vorstellung, eine Referenz wie in HTML auf einen Absatz im referenzierten Text zu verweisen hab ich immer noch nicht gesehen. Geht das überhaupt? --SonniWP 23:12, 12. Mai 2007 (CEST)
- Si, funktioniert doch so. In der [[ ]] Klammer wird nach dem # der Unterabschnitt im Artikel angegeben (muss buchstabengenau stimmen), wo man hinspringen will, nach dem | kommt die Bezeichnung, die im Text stehen soll. Also war dein erster Ansatz i.O., muss nur noch um das | und den Teil hinter dem noch nicht gesetzten | ergänzt werden. HTML ist dafür nicht notwendig, ist vermutlich auch irgendwo im Autorenportal unter Verlinken beschrieben. --Ebcdic 23:57, 12. Mai 2007 (CEST)
- Diese Lösung erledigt das Problem. Meine Vorstellung, eine Referenz wie in HTML auf einen Absatz im referenzierten Text zu verweisen hab ich immer noch nicht gesehen. Geht das überhaupt? --SonniWP 23:12, 12. Mai 2007 (CEST)
eigene Kategorie
BearbeitenDa habe ich wohl etwas zuviel gedacht: Ich habe unter der Bw-Kategorie andere Bws entdeckt, in deren Reihe ich Eidelstedt als Hamburg-Eidelstedt richtig einsortieren wollte und schrieb deswegen [[Kategorie:Hamburg-Eidelstedt]] und prompt gab es eine neue mit diesem Namen. Irgendwo im Hilfe-Salat muß doch eine Anleitung stehen, wie welche Kategorien entstehen und eingerichtet werden.--SonniWP 18:17, 13. Mai 2007 (CEST)
- Habs verbessert, der Sortierbegriff wird hinter einem | als Trenner angegeben, nicht hinter einem : . Ich gebe allerdings zu, das das insgesamt ein fließender Prozess zu sein scheint, allein bei Personenartikeln wird mal | als Trenner fürs Sortierkriterium verwendet, bei Defaultsort aber wieder : . --Ebcdic 18:50, 13. Mai 2007 (CEST)
- Danke, Ich komme aus dem Lernen ohnehin nicht so schnell raus. Die grauen Gehirnzellen brauchen Futter. --SonniWP 23:08, 13. Mai 2007 (CEST)
Beitrag über das Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt ist sehr verkürzt und teilweise fehlerhaft
BearbeitenDer Beitrag über das Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt ist sehr verkürzt und teilweise fehlerhaft. Vorsicht bei der Weiterverwendung dieser Informationen. Richtige Daten und Fakten finden Sie in dem Buch: "Das Tor zur Neuen Bahn". Gerhard Bauer, ehem. Leiter des Bw Hamburg 1 (ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt) (nicht signierter Beitrag von 91.13.131.216 (Diskussion | Beiträge) 13:49, 12. Aug. 2009 (CEST))
Wie viele Ringlokschuppen gibt es noch?
BearbeitenIm Text heißt es Zwei Rundlokschuppen aus dieser Zeit sind noch in Betrieb. Wenn ich aber bei Google Earth von oben aufs Gelände schaue, sehe ich nur noch einen Ringlokschuppen. --Frau Olga 16:27, 25. Jun. 2013 (CEST)
- ... und der macht nicht den Eindruck von "noch in Betrieb" - da wächst schon der Salat zwischen den Schienen .... --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 21:31, 17. Jul. 2013 (CEST)
Anregung zur Anlage eines neuen Artikels für das Betriebswerk Hamburg-Langenfelde
BearbeitenHallo zusammen,
ich war zuletzt mal wieder mit der Bahn nach Hamburg gefahren. Seitdem spukt mir ein alter Gedanken wieder im Kopf herum. So wichtig wie die Überarbeitung dieses Artikels auch sein mag, halte ich daneben einen neuen Artikel über das Betriebswerk Hamburg-Langenfelde ebenfalls für sinnhaft. Leider fehlt mir sowohl die Zeit, wie auch das notwendige Wissen für eine eigene Erstellung. Würde mich aber als kritischer User mit einbringen und kleinere Anmekrungen machen. Hat jemand von Euch Zeit uns Lust, sich dieses Themas anzunehmen?--goegeo 15:50, 10. Nov. 2013 (CET)