Diskussion:Bahnhof Berlin-Wannsee
Relevanz
BearbeitenUm die Relevanz des Bahnhofs noch deutlicher herauszustellen, sollte die Rolle als Bahnhof von 45 bis 61 und 61 bis 89 betont werden. War schließlich Grenzbahnhof und für viele Flüchtlinge die erste Station in der Freiheit.-OS- 22:36, 29. Aug 2006 (CEST)
Geschichtliche Angaben fehlen immer noch, kennt sich denn niemand damit aus? Es gibt doch genug Literatur darüber! --Rolf-Dresden 11:27, 30. Aug 2006 (CEST)
Liebe Leute, gibt Ruhe,ich werde am Nachmittag den Artikel in eine enzyklopädisch vernünftige Form bringen. Lasst mich mal aber erst mal eine Runde ausschlafen. Und geht selber ins Bett. Liebe Grüße Eure --Paula Luise 03:15, 31. Aug 2006 (CEST)
Bahnhofskategorie
BearbeitenAb 01.01.09 ist der Bf Berlin-Wannsee der Bahnhofskategorie 2 zugeordnet.
Link zur DB (nicht signierter Beitrag von 87.185.117.243 (Diskussion) 18:01, 18. Dez 2008 (CET))
- Habs mal angepasst. -- Platte U.N.V.E.U. 18:40, 18. Dez. 2008 (CET)
- In der Liste der Bahnhöfe der Kategorie 2 taucht er aber nicht auf. An anderer Stelle wird zwischen Fern- und Regional-Bahnhöfen unterschieden. In Kategorie 2 halten ICEs, im Text steht aber das Gegenteil. Wer kann das klären?
- --Friedo (Diskussion) 13:26, 16. Feb. 2014 (CET)
- Meinst du diese Liste? Da taucht er doch sehr wohl auf. Der Halt von Fernzügen ist bei Kategorie 2 nicht zwingend, keine Regel ohne Ausnahme heißt es auch hier. -- Platte ∪∩∨∃∪ 13:40, 16. Feb. 2014 (CET
- --Friedo (Diskussion) 13:26, 16. Feb. 2014 (CET)
- Bleibt dennoch die Frage, ob in Wannsee nun ICE-Züge halten (nicht unbedingt alle) oder nicht.
- Nein, es fahren keine ICE über Wannsee. Bekommt man auch leicht aus der DB-Fahrplanauskunft heraus.
<Gebetsmühle>Ich versteh nach wie vor nicht, welches Bohei hier um diese Bahnhofskategorien gemacht werden.</Gebetsmühle> Sie sind eine interne Klassifizierung von DB Station und Service. Sie sind weder für OMA in irgendeiner Weise von Bedeutung, noch sehe ich einen tieferen enzyklopädischen Sinn in ihnen (erwähnen kann man sie ja, aber mehr steckt da nicht drin). Tendenziell sind die meisten Kat. 2-Bahnhöfe schon ICE-Halte, aber das ist nur eine grobe Tendenz. Umgekehrt ist auch nicht jeder ICE-Halt in Kategorie 2 drin. Selbst regelmäßge Halte wie Naumburg Hbf oder Lutherstadt Wittenberg nicht. --Global Fish (Diskussion) 18:47, 16. Feb. 2014 (CET)
- Nein, es fahren keine ICE über Wannsee. Bekommt man auch leicht aus der DB-Fahrplanauskunft heraus.
Dreilinden (Wannsee)
BearbeitenGibt es einen Nachweis für diesen ach so wiki-artigen Bahnhofsnamen oder wurde da nur die Syntax im Limk vertauscht? Osika 18:34, 5. Mai 2009 (CEST)
Grafik ganz unten
BearbeitenDie S5 hält nicht in Wannsee. Würde sie in Wannsee halten, würde der bahnhof trotzdem nicht zwischen Westkreuz und Nikolassee liegen. Bitte ändern, ich weiß nicht wie.--X324 12:50, 27. Mai 2010 (CEST)
- Stimmt, die S5 fährt nicht bis Wannsee, habe ich entfernt. Gruß-- Spuki Séance 12:53, 27. Mai 2010 (CEST)
Bild Infobox
BearbeitenDas Infobox-Bild mit dem Titel "S-Bahn im Bahnhof Wannsee" habe ich durch ein aussagekräftigeres Bild des Bahnhofs-Hauptgebäudes ersetzt. --Olli1800 (Diskussion) 13:44, 24. Apr. 2012 (CEST)
Reliefplatten Arkaden Eingang
BearbeitenHallo, ich bin neu hier und hoffe, dass ich es so richtig mache. Ich habe nämlich die wichtige Anmerkung, dass die Reliefplatten über den Eingängen KEINE Bronzeplatten sind! Es handelt sich um bauplastische Keramiken, die von der Richard Blumenfeld AG aus Velten für den Bahnhof produziert worden sind. (nicht signierter Beitrag von ReginaReginald (Diskussion | Beiträge) 14:04, 28. Mär. 2021 (CEST))
Die Namensschilder auf den Bahnsteigen
BearbeitenSehr auffällig am Bahnhof Wannsee sind ja die eigentümlichen Schilder mit dem Bahnhofsnamen auf den Bahnsteigen. Ich weiß nicht, ob es zusätzlich auch Schilder in dem deutschlandweit einheitlichen Design gibt, aber so oder so scheint es mir eine einzigartige Besonderheit darzustellen. Dazu sollte im Artikel etwas geschrieben werden. Auch ein Bild davon sollte unbedingt hinein; es sind ja welche im Lager vorhanden. --2A02:8109:AE07:B800:4497:9C40:5961:8AD7 22:32, 8. Mär. 2024 (CET)
- Von „eigentümlichen Schildern“ des in der damals üblichen Frakturschrift ausgeführten Bahnhofsnamens würde ich in diesem Zusammenhang nicht sprechen, sie sind halt aus der damaligen Zeit und werden wahrscheinlich aus Gründen des Denkmalschutzes nicht modernisiert. Der Bahnhof Wannsee ist hier mit Sicherheit auch kein Einzelfall. --Detlef ‹ Emmridet › (Diskussion) 00:12, 9. Mär. 2024 (CET)
- Danke für die Antwort, die ich aber nichtssagend finde. Vielleicht kein anderer Bahnhof hat solche vom Einheitsdesign abweichenden Namensschilder. Sie sind sehr markant und charakteristisch für den Bahnhof Wannsee. Selbst beim Durchfahren aus dem Zug heraus springen sie ins Auge. Es leuchtet mir nicht ein, warum sie hier bei der Beschreibung gar nicht erwähnt sind, während ansonsten auf jedes andere Detail aufmerksam gemacht wird. --2A02:8109:AE07:B800:B894:21F3:81E3:C753 17:31, 9. Mär. 2024 (CET)
- Da Wikipedia ein Gemeinschaftsprojekt ist, an dem alle mitarbeiten können, bist Du herzlich eingeladen, hierzu etwas zu schreiben. --Detlef ‹ Emmridet › (Diskussion) 18:36, 9. Mär. 2024 (CET)
- Ja, aber es gibt doch im Bahnwesen Enthusiasten, die vermutlich die Artikel betreuen und alles besser in den Gesamtkontext einordnen können. --2A02:8109:AE07:B800:B840:501E:F034:5E14 18:49, 9. Mär. 2024 (CET)
- Ich würde es an Deiner Stelle trotzdem mal probieren. Viel verkehrt kannst Du ja nicht machen. Also: Sei mutig! --Detlef ‹ Emmridet › (Diskussion) 21:07, 9. Mär. 2024 (CET)
- Das setzt aber zwei Sachen voraus. Erstens (dass man uns in der Diskussion überzeugt): man müsste sich erstmal sicher sein, dass es wirklich etwas Besonderes ist. Also, dass die Wannsee-Schrift sich von der etwa in Sundgauer Straße oder im Nordsüd-Tunnel unterscheidet. Das für die Diskussion hier. Für den Artikel sollte man auch Quellen haben, in denen das schon so drinsteht. Grüße, --Global Fish (Diskussion) 22:49, 9. Mär. 2024 (CET)