Diskussion:Bahnhof Singen (Hohentwiel)

Verschiedenes

• Im 60 Minuten Takt Stuttgart - Zürich ?? Stand 2019 gibt es durchgehende Verbindungen nur zweistündlich mit SBB-Zügen, weil das deutsche Material für CH nicht zugelassen ist.

Weshalb wird das nicht erwähnt?

• Bahnsteige, zugeordnet den Zuggattungen. Das ist Tagesgeschäft und m.E. enzyklopädisch nicht bedeutsam
• Fahrzeuge, zugeordnet den Linien. Das gehört zu den Linien, nicht zu allen Bahnhöfen an den Linien; wäre da schon auf Wikipedia schwierig zu pflegen (=aktuell halten).
• seit 3 Jahren nicht gepflegt sind hier Ersetzungen des Internet-ArchivBot drin. Das ist ein Indiz für die Bereitschaft, den Artikel insgesamt zu pflegen. --KaPe (Diskussion) 15:03, 4. Dez. 2019 (CET)

Durchgehende Verbindungen Stuttgart - Zürich gab es immer nur zweistündlich. Aber immerhin gibt es eine stündliche Verbindung mit Umsteigen. --Digamma (Diskussion) 19:49, 5. Dez. 2019 (CET)

ist es so, dass auch eine Verbindung mit Umsteigen als „60-Minten-Takt“ bei Taktfrequenz als passende Angabe zur Verbindung IC 87 gilt ? Da wir Bei Liste der Intercity-Linien (Deutschland)#Linie 87 ohne Spalte Taktfrequenz auskommen, frage ich uns, ob es zweckmäßig ist, alle Bahnhofartikel mit dieser Spalte zu beglücken. --KaPe (Diskussion) 15:12, 8. Dez. 2019 (CET)

Bei den Strecken fehlt die Strecke Zürich-Singen-Tuttlingen-Stuttgart. --Rasant20 (Diskussion) 23:45, 6. Mai 2021 (CEST)

Das liegt daran, dass es hier Puristen gibt, für die das keine einzelne Strecke ist, sondern sich aus verschiedenen Strecken zusammensetzt, wovon eine der Abschnitt Hattingen-Singen der Schwarzwaldbahn und eine der Abschnitt Schaffhausen-Singen der Hochrheinbahn ist. --Digamma (Diskussion) 19:05, 7. Mai 2021 (CEST)

Was du meinst, ist eine Linie, keine Strecke. In der Einleitung aber dafür „Der Bahnhof ist IC-Systemhalt auf der Linie Stuttgart–Zürich.“ Damit ist eine Einordnung problemlos möglich. --PhiH (Diskussion) 20:25, 7. Mai 2021 (CEST)

Genau genommen gibt es noch nicht einmal diese Linie, vielmehr treffen in Singen die Schweizer IC-Linie 4 und die deutsche IC/RE-Linie 87 aufeinander. --Firobuz (Diskussion) 19:52, 19. Mai 2021 (CEST)

Menschen am Bahnhof

Bahnhöfe wurden/werden gebaut, damit Menschen die Züge nutzen können. Darum sollten wir neben der Organisation und Technik sie im enzyklopädischen Blick haben. Und z.B. festhalten, wieviele Leute einen Bahnhof nutzen. Kommen dort neben Fahrgästen z.B. auch reine Laden-/Gastronomiebesucher hin? Falls man es weiß, wieviele der Fahrgäste nutzen Fernzüge, Regionalverkehr, Buslinien? --KaPe (Diskussion) 16:43, 5. Dez. 2019 (CET)

Ist das etwas, was speziell den Bahnhof Singen betrifft? Sonst ist das Portal:Bahn der richtige Ort, diese Frage zu stellen. --Digamma (Diskussion) 19:48, 5. Dez. 2019 (CET)

Bahnsteige

Es gibt auch noch das Gleis 5 a, das zusätzlich zu Gleis 5 nutzbar ist. Fahrplanmäßig allerdings wohl nicht vorgesehen.--Köhl1 (Diskussion) 15:15, 17. Jun. 2021 (CEST)