Diskussion:Bahnstrecke Leinfelden–Waldenbuch
"Kühne" Trassierung?
BearbeitenWas, bitte, ist das...? --Sepia 22:08, 11. Mai 2007 (CEST)
Lemma
BearbeitenIch habe absichtlich zur Namensgebung nichts verändert - Es ist zwar notwendig etwas zur Führung an den Schönbuch zu schreiben. Der Name Schönbuchbahn ist soweit ich feststellen konnte, aber nicht mehr sonderlich verankert. --SonniWP 08:49, 30. Mai 2007 (CEST)
- "Siebenmühlentalbahn" kennt überregional kein Mensch. Hier sollte dringend auf das generische Lemma Bahnstrecke Leinfelden–Waldenbuch verschoben werden. --Rolf-Dresden (Diskussion) 13:47, 28. Jun. 2020 (CEST)
- Erledigt. --Rolf-Dresden (Diskussion) 22:15, 2. Jul. 2020 (CEST)
Schönbuchbahn
BearbeitenObwohl garnicht im Schönbuch? --SonniWP 23:17, 28. Jun. 2007 (CEST)
Nicht im Schönbuch, aber in den Schönbuch (Waldenbuch als Streckenendpunkt liegt zumindest am Rande des Schönbuchs) Gerald Stempel 11:18, 29. Jun. 2007 (CEST)
„völlig unsinnig“
BearbeitenWer folgert aus der kurzen Lebensdauer, dass die Strecke volkswirtschaftlich und planerisch „völlig unsinnig“ war? Wenn ein Wikipedia-Autor diese Folgerung geschlossen hat, dann ist dies unzulässige Theoriefindung und verstößt gegen den neutralen Standpunkt. Ansonsten bitte angeben, wer das gefolgert hat. Und eine elektrische Schnellbahn durch den Schönbuch plant heute niemand, daher entferne ich diesen Satz. --dealerofsalvation 06:48, 27. Sep. 2008 (CEST)