Diskussion:Bahnstrecke Zittau–Hagenwerder

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http://dolnoslaskie.infra.1435mm.net.pl/index.php?id=szlak&nr=290 funktioniert nicht mehr und wurde entfernt, zur späteren Prüfung bleibt die Adresse hier erhalten. --René Mettke 15:00, 6. Okt. 2016 (CEST)

Abschnitt Geschichte, Bahnhof Ostritz ab 1995

Zitat: "Die Neißebrücke bei Ostritz ist seit 1995 auch als Grenzübergang in Betrieb, so dass die Züge seitdem auch für polnische Fahrgäste benutzbar sind." Polnische Fahrgäste müssen nicht die Neißebrücke überqueren, um zum Bahnhof zu gelangen. Der Bahnhof liegt in Polen, war aber zu DDR-Zeiten nach Polen hin abgeschottet, für Fahrgäste gab es nur einen vergitterten Korridor vom Bahnhof über Neiße und Grenze nach Ostritz. War seither nicht mehr dort, aber vermutlich wurde jetzt der Bahnhof nach Polen hin geöffnet und somit für polnische Fahrgäste nutzbar gemacht. Wenn es jemand definitiv weiß bzw. belegen kann, bitte betreffenden Satz umformulieren. Grüße, --Forscher56 (Diskussion)

Da wurde gar nichts geöffnet. Es wurde schlicht ein normaler Zustand hergestellt und die Neißebrücke wurde offiziell zum Grenzübergang erklärt. Reisende wurden dann (theoretisch) von deutschen Beamten an der Brücke und von polnischen Grenzbeamten am Bahnsteig kontroliert. schon um 2000 hat sich schon niemand mehr für die Reisenden interessiert, obwohl polnische Grenzer noch vor Ort waren. --Rolf-Dresden (Diskussion) 18:16, 16. Nov. 2019 (CET)

Um das zu ergänzen: Krzewina Zgorelecka war all' die Jahre ganz normaler Reisezughalt polnischer Binnenverkehrszüge nach Bogatynia. Da war "nach Polen" nichts abgesperrt. Es wurde nur aufgepasst, dass die Reisenden aus den deutschen Zügen gleich über die Brücke gingen.--Global Fish (Diskussion) 10:43, 17. Nov. 2019 (CET)

Wie kam es eigentlich zu diesen ungewöhnlichen Regelungen? Die Grenzen waren letztlich nie so dicht wie zu Zeiten der »unverbrüchlichen Freundschaft der sozialistischen Staatengemeinschaft«. Zumindest ich kam mir immer wie ein Verbrecher vor, weil ich vermessenerweise in den Urlaub fahren wollte. Jedenfalls wurde ich an den Grenzen immer so behandelt und war da vermutlich keine Ausnahme. Mit wurde auch mehrfach deutlich gemacht, dass der zweite Weltkrieg meine ganz persönliche Schuld gewesen wäre.

Zu erwarten wäre im Fall von Ostritz gewesen, dass die deutschen Züge durchfahren und für die Stadt Ostritz eine Buslinie eingerichtet wird. Kamen hier seinerzeit und vielleicht nur zufällig Realisten zusammen? –Falk2 (Diskussion) 16:42, 19. Mai 2023 (CEST)