Diskussion:Christoph 46

Stammmaschine definierbar?

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Aus meiner Sicht sind bei der DRF keine wirklichen "Stammmaschinen" pro Standort zuordenbar... (nicht signierter Beitrag von TimSchuler (Diskussion | Beiträge) 12:33, 8. Sep. 2011 (CEST)) Beantworten

Nach Rücksprache am Standort 46 sind die Flugmaschinen zusammen mit dem Wartungspersonal an jedem Standort technisch und logistisch verankert, sind also wirkliche "Stammaschinen" für den Standort. --Atril (Diskussion) 10:13, 30. Apr. 2013 (CEST)Beantworten

Es sind verschiedene Luftfahrzeugkennzeichen für den einen Hubschrauber im Artikel. D-HDRX und (derzeit noch ungesichtet) eine Änderung von D-HDRM auf D-HDRU. Ich kann an eine feste Zuordnung von Maschine zu Standort (Standort = Rufkennzeichen, z.b. hier "Christoph 46") nicht glauben. Schaut mal, wo z.B. der im Artikel im unteren Bild als "Christoph 46" bezeichnete D-HDRX sich so überall herumtreibt (klick). VG --Apraphul ^Disk 23:35, 25. Mär. 2016 (CET)Beantworten

Betreiberwechsel

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Station ist zum 01.01.2019 an den ADAC übergegangen, der Artikel bedarf demnach einer Auffrischung.. Enno112 (Diskussion) 17:49, 1. Jan. 2019 (CET)Beantworten

erl. -- Glückauf! Markscheider Disk 09:53, 2. Jan. 2019 (CET)Beantworten

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