Diskussion:Comboios de Portugal

Grenzübergänge Es gibt noch einen vierten Grenzübergang, nämlich zwischen Elvas und Badajoz, hier findet zurzeit nur Güterverkehr statt, der Personenverkehr mit einem täglichen Zugpaar endete im Juli 2004.--Mdeutgen 12:34, 24. Aug 2006 (CEST)

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• http://cp.pt/StaticFiles/CP/Imagens/PDF/Institucional/Relatorios%20Financeiros/2010_grupo_cp/perfil_estrutura_grupo.pdf
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• http://www.oje.pt/noticias/economia/privatizacoes-rendem-187-mil-milhoes-de-euros
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• http://cp.pt/StaticFiles/CP/Imagens/PDF/Institucional/Relatorios%20Financeiros/2011_grupo_cp/principais_indicadores.pdf
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– GiftBot (Diskussion) 03:23, 22. Dez. 2015 (CET)

Geschichte

Und was war vor 1951? -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:15, 14. Feb. 2016 (CET)

Siehe https://pt.wikipedia.org/wiki/Comboios_de_Portugal --Mr. fantasy (Diskussion) 21:37, 15. Apr. 2017 (CEST)

Um genau zu sein: 1951 war nichts besonderes, insbesondere nicht die Gründung der „Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses“! Die wurde nämlich bereits am 11. Mai 1860 unter dem Namen „Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses“ gegründet! 2003:E1:6F49:5900:2815:D059:2D37:22F2 17:19, 23. Sep. 2024 (CEST)