Diskussion:Edmund Rumpler

"Der Tropfenwagen ist bis heute noch der Wagen, der als Serienfahrzeug den besten cw-Wert erreicht." und die Erde ist bis heute noch eine Scheibe!--Hans Eo 06:32, 10. Mai 2007 (CEST)

cw= 0,28 – weniger, als viele Autos heute besitzen laut http://members.fortunecity.de/wiso1/BAUARTEN/KAROSSERIE/luftw4.htm --Bjørn M 17:02, 2. Aug. 2007 (CEST)

Laut Liste unter Strömungswiderstandskoeffizient längst übertroffen.--Sitacuisses 07:44, 28. Dez. 2007 (CET)

Rumpler C-Typen in der Einleitung

Es waren nicht nur ganz exotische Apparate wie der Tropfenwagen und die Taube, sondern auch durchaus wirtschaftlich erfolgreiche Produkte des (imho genialen) E. Rumpler, wie die Rumpler C-Typen. Deswegen habe ich sie in der Einleitung eingefügt. Gruß--Bene16 06:38, 11. Dez. 2011 (CET)

die erste deutsche Flugzeugfabrik

"Im Oktober 1908 gründete er zeitgleich mit August Euler in Berlin-Johannisthal mit der Rumpler Flugzeugwerke GmbH die erste deutsche Flugzeugfabrik."- Die Art und Weise, wie hier "zeitgleich" in den Text eingebaut wurde, halte ich für irreführend. Gemeint ist wahrscheinlich, dass sich nicht genau klären lässt, welches die allererste war.- Ich erbitte einen Beleg dafür, dass die Bezeichnung dieser Fabrik "Rumpler Flugzeugwerke GmbH" lautete, denn Tatjana Krasawin und Lutz-Ulrich Kubisch geben "Luftfahrzeugbau GmbH" an in : deutsches Technikmusuem Berlin, Heft 1/2013, S. 35. --888344 (Diskussion) 15:16, 13. Aug. 2014 (CEST)

Widersprechend

Iin diesem Artikel wird geschrieben, der zweite Rumpler-LKW Typ RuV 31 hatte einen 150 PS Zwölfzylinder-V-Motor - im Artikel Rumpler Lkw steht demgegenüber was von 200 PS. Irgendwie nicht aufklärbar... MfG URTh (Diskussion) 17:03, 13. Jan. 2017 (CET)

unsinnige Formulierung

österreichischer ... mit seit 1913 deutscher Staatsangehörigkei ist Unsinn. Entweder er hat die österreichische oder die deutsche Staatsangehörigkeit (auch wenn ähnlich dümmliche bis hinterfotzige Formulierungen wie Türke mit deutschem Pass - aus der guten alten Blutsdeutschtradition - sogar im ör Rundfunk usus sind, bis heute) --88.217.106.59 11:06, 22. Sep. 2018 (CEST)

Achskonstruktion

Seit heute heißt es im Artikel: „1900 wechselte er zur Daimler-Motoren-Gesellschaft und 1902 als Oberingenieur zu den Adlerwerken in Frankfurt am Main, wo er 1903 die erste Pendelachse erfand.“ Sollte nicht weiterhin darauf hingewiesen werden, dass diese Achskonstruktion damals Schwingachse genannt wurde, wie es bisher im Artikel stand? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:12, 20. Jun. 2021 (CEST)
Interessant zum Thema ist vielleicht Herbert Wesselhoff: Volkswagen Käfer läuft und läuft … weit 75 Jahren. Heel Verlag, ISBN 978-3-86852-694-3, teilweise einzusehen in Google-Books. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:27, 20. Jun. 2021 (CEST)

Hier sind Historiker gefragt. Wollte vermeiden, dass der Link im falschen Artikel landet. Hab noch nicht rausgefunden, wie Rumpler selbst seine Konstruktion nannte. Wenn das geklärt ist könnte man entsprechende Hinweise geben. Deinen ref mit der alternativen Bezeichnung könnte "man" ebenfalls einbauen. Dass bezüglich der Achskonstruktionen in Populärliteratur teils unscharfe Angaben stehen zeigt der Blick z.B. auch in das Buch von Walter Zeichner. Trotz schlau klingender Ausdrucksweise weiß häufig keiner welche Radaufhängung konkret gemeint war. Dieser Linie folgt auch WP konsequent: In Rumpler-Tropfenwagen ist zu lesen, dass alle Räder einzeln aufgehängt waren. Toll dann wissen alle Bescheid.--Wruedt (Diskussion) 10:32, 21. Jun. 2021 (CEST)

Der Tropfenwagen hatte mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit vorn eine Starrachse. Aber wenn in Wikipedia anderes steht, ist das wohl maßgebend. Gestern Abend suchte ich nach der 1903 patentierten Achskonstruktion und stieß immer wieder auf den Begriff „Schwingachse“, hier und da mit der Erläuterung, dass es eine Pendelachse war. Aber wenn Wikipedia erklärt, dass die Radaufhängung (Radführung) an querliegenden Blattfedern als Schwingachse bezeichnet wurde, trifft die frühere Begriffsklärung nicht mehr zu. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:15, 21. Jun. 2021 (CEST)

Todesursache?

Er wurde ja gerade mal 58 Jahre alt. Konnte nur die schräge Formulierung finden, dass sein Tod die Einlieferung in ein KZ verhindert hätte. --2A02:3034:4:5CE4:25BD:3622:37EF:676A 17:14, 15. Jul. 2022 (CEST)