Diskussion:Eisenbahnunfall von Hosena 2012

Die Löschung der Seite „Eisenbahnunfall von Hosena 2012“ wurde ab dem 28. Juli 2012 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäß den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

Falsche und fehlende Angaben

- der Triebfahrzeugführer sprang nach aktuellem Kenntnisstand nicht vor dem Zusammenstoß ab - der in die Flanke fahrende Zug hatte nicht Schotter sondern Mineralgemisch geladen - den Luftbildern nach befand sich der Zug, dem in die Flanke gefahren wurde zum Unfallzeitpunkt in Bewegung - verunfallt ist eine Lok der Baureihe 186 - der Zug mit Mineralgemisch bestand aus Eaos Wagen, der leere Zug aus Fc Wagen (nicht signierter Beitrag von Kirlian (Diskussion | Beiträge) 23:49, 1. Aug. 2012 (CEST))

Triebfahrzeug

- das Triebfahrzeug ist eine Lok der Baureihe 286. 70 % baugleich zur BR 186 (Modulbauweise) aber auf Dieselelktrischer Basis (ein Dieselgenerator versorgt die elektrischen Fahrmotoren mit Strom)Leicht zu verwechseln, da der einziege äußere Unterschied für den Laien die fehlenden Stromabnehmer sind.1 steht bei Baureihen der DB für E-Traktion, 2 für Verbrennungstraktion. Graham2000 (Diskussion) 14:28, 24. Sep. 2012 (CEST)

Siehe diese Quelle mit Bild [1]. Dort ist als verunfallte Lok die E 186 140 abgebildet, die eindeutig eine Elektrolokomotive war [2] --Frantisek (Diskussion) 18:43, 24. Sep. 2012 (CEST)

Stimmt :=) Ich kannte bis jetzt nur Fotos von schräg von vorn, wo weder Stromabnehmer noch Nummer zu erkennen waren. Gucke an, da hat sich ITL also neben ihrer 286er Flotte auch noch 186er zugelegt. Graham2000 (Diskussion) 20:06, 25. Sep. 2012 (CEST)

Ja zwölf Stück. Siehe ITL Eisenbahngesellschaft#Fahrzeuge --Frantisek (Diskussion) 23:40, 25. Sep. 2012 (CEST)

Lemma

Unfälle sind keine Unglücke, auch wenns die Presse gern so benennt. Also bitte jetzt so lassen. --Rolf-Dresden (Diskussion) 16:36, 12. Aug. 2012 (CEST)

Erstellen wir die Welt wie sie uns gefällt. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 17:13, 12. Aug. 2012 (CEST)

Schaust du bitte hier: Kategorie:Eisenbahnunfall (Deutschland). Nix mit "Unglück", bei der Bahn gibts wie im Straßenverkehr nur Unfälle. --Rolf-Dresden (Diskussion) 20:37, 12. Aug. 2012 (CEST)

Was ist denn ein Nicht-Fall? Hier ist doch was passiert, damit ist es ein Fall! ;) 87.78.27.186 22:00, 24. Sep. 2012 (CEST)

Löschung des Artikels zum Unfall 2013

siehe Wikipedia:Löschkandidaten/12. November 2013#Eisenbahnunfall von Hosena 2013 (gelöscht bzw. Redirect) --Mopskatze℅^Miau! 03:55, 20. Nov. 2013 (CET)

Insofern habe ich das wieder zurückverschoben. Der Unfall von 2012 ist sicherlich relevant, der von 2013 nicht. Da sind zwei Güterzüge ineinander gefahren, das kann hier als Fußnote erwähnt werden. Eine eigenständige Relevanz besteht dafür nicht; deswegen muss er auch nichts ins Lemma.

Die Formulierung „Im Bahnhof von Hosena ereigneten sich relativ kurz hintereinander 2 schwere Eisenbahnunfälle.“ ist sachlich falsch, der zweite Unfall mit einem Leichtverletzten war kein schwerer Unfall. --Global Fish (Diskussion) 15:18, 11. Mär. 2014 (CET)

Die Formulierung „Der Eisenbahnunfall von Hosena 2012 ereignete sich am 26. Juli 2012 um 20:20 Uhr im Bahnhof Hosena in der Stadt Senftenberg in Brandenburg, als zwei Güterzüge zusammenstießen." ist genauso falsch - da der Verweis auf den zweiten Unfall im Artikel total ignoriert wird. Außerdem hat die Löschdiskussion von 11-2013 mit meiner Lemmakorrektur nichts zu tun da ich ja keinen neuen Artikel angelegt habe. Die Aufeinanderfolge von zwei ähnlichen Unfällen ist meiner Meinung nach natürlich erwähnenswert. Statt der Arbeit Eurer sicher gutgemeinten Zurückumbenennung hätte Ihr ja mal über die Ursachen 2013 recherchieren können, das fehlt im Artikel nämlich vollkommen. Ich werde mich nicht weiter einmischen, macht was Ihr wollt.--Rotkäppchen (Diskussion) 13:49, 12. Mär. 2014 (CET)

Die Aussage der Löschdiskussion war: der Unfall von 2013 ist nicht lemmawürdig. D.h., er gehört auch nicht in den entsprechenden Artikeltitel; und ist für die Einleitung nicht zwingend wesentlich (wobei vielleicht da etwas erwähnt werden könnte; Zusammenhänge

zwischen beiden Unfällen mag ja es geben). Was die Ursachen 2013 angeht: ich verfolge die Diskussion, und mir ist nicht bekannt, dass die Ursachen geklärt wären. Mein Wissenstand geht kein Stück über: "wird gegen das Stellwerkspersonal ermittelt" hinaus, und das steht im Artikel. --Global Fish (Diskussion) 14:25, 12. Mär. 2014 (CET)

Untersuchungsbericht zum Unfall am 11.11.2013...

... wurde 2017 veröffentlicht und findet sich u.a. hier --Hbf878 (Diskussion) 22:53, 19. Okt. 2019 (CEST)