Diskussion:Feldbahn Haliç–Karadeniz

Der Artikel „Feldbahn Haliç–Karadeniz“ wurde im April 2020 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 22.05.2020; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

Lok

Verschrottet oder Erhalten? --2001:16B8:22E8:7D00:7D28:4A31:7946:BE23 08:15, 22. Mai 2020 (CEST)

Die Bahn wurde "kontinuierlich bis 1956 verwendet. Letztendlich wurde die Linie komplett abgeschafft, als die Streitkräfte auch die letzten verbleibenden Lokomotiven und Wagen verschrotteten." --NearEMPTiness (Diskussion) 22:09, 26. Jul. 2020 (CEST)

Steinbrüche? (erl.)

Der Satz „Als die Kohlengruben nicht auf den ständig steigenden Strombedarf reagieren konnten, wurde beschlossen, eine Zweigstrecke zu den Steinbrüchen im Dorf Çiftalan zu verlegen“ ergibt in der aktuellen Formulierung wenig Sinn – wie sollte ein Steinbruch den Energiebedarf eines Braunkohlekraftwerks decken können? Wahrscheinlicher erscheint mir, dass es in Çiftalan eine weitere Kohlegrube gab. --GeorgR (de) (Diskussion) 20:57, 22. Mai 2020 (CEST)

Der Autor wird nicht auf deine Fragen antworten. Es ist ihm völlig egal.

Das waren natürlich keine Steinbrüche, sondern ein Kohlebergwerk. Was sonst?! --Rolf-Dresden (Diskussion) 15:18, 24. Jul. 2020 (CEST)

J Ich glaube auch, dass es sich um eine Kohlegrube gehandelt hat, und habe das in den Artikel eingepflegt, obwohl ich bezweifle, dass Rolf-Dresdens Zynismus nötig oder motivationsfördernd ist. --NearEMPTiness (Diskussion) 15:18, 25. Jul. 2020 (CEST)

Du hattest über 2 (!) Monate Zeit, um auf berechtigte Kritik zu reagieren. --Rolf-Dresden (Diskussion) 16:20, 25. Jul. 2020 (CEST)

Sorry, ich habe diesen Hinweis bis heute schlichtweg übersehen. --NearEMPTiness (Diskussion) 16:57, 25. Jul. 2020 (CEST)

Ich denke, du übersiehst (absichtlich) so einiges... --Rolf-Dresden (Diskussion) 17:17, 25. Jul. 2020 (CEST)

Lokomotivhersteller

Warum wird der deutsche Hersteller der Lokomotiven nicht genannt? Angesichts der ansonsten wiedergegebenen Details kann ich mir kaum vorstellen, dass dessen Name nicht bekannt ist. Gruß --85.22.29.131 19:46, 23. Mai 2020 (CEST)

Siehe oben. Das interessiert den Autor nicht. --Rolf-Dresden (Diskussion) 15:20, 24. Jul. 2020 (CEST)

Die Lokomotiven wurden laut dem Artikel über die Zwilling-Lokomotiven von Borsig, Hagans, Hanomag, Hartmann, Henschel, Jung, Krauss, Linke-Hofmann, Orenstein & Koppel hergestellt Schwartzkopff. Es interessiert mich sehr, wer der türkischen Lokomotiven hergestellt hat, und ob sie zuvor schon woanders verwendet wurden, aber ich habe dazu bisher nichts Belegbares gefunden. Dass Rolf-Dresden mir Interesselosigkeit zu unterstellt, finde ich unangebracht und provokativ. --NearEMPTiness (Diskussion) 15:23, 25. Jul. 2020 (CEST)

Wer Artikel tagtäglich im Takt erstellt und sich nicht um Kritik und weitere Verbesserungen kümmert, ist interesselos. Die Sache mit dem Artikel Schmalspurbahn Przeworsk–Dynów ist für mich beispielhaft. Obwohl ich dich mehrfach zur Nacharbeit aufforderte, ist dir die Sache dort völlig egal. Hauptsache du hast einen neuen Artikel erstelt, weiter darum kümmern sollen sich gefälligst die andern. --Rolf-Dresden (Diskussion) 16:16, 25. Jul. 2020 (CEST)

Projektstand 2020?

Die letzten Infos sind aus dem Jahr 2008. Gibt es neues zu berichten? --Peter2 (Diskussion) 21:34, 23. Mai 2020 (CEST)

Ich habe gründlich gesucht, aber noch nichts gefunden. Auf Satellitenfotos sieht man Teile der neu gebauten Strecke im Innnenstadtgebiet. --NearEMPTiness (Diskussion) 15:25, 25. Jul. 2020 (CEST)