Diskussion:Feldbahnen von Bagdad
Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Prüm in Abschnitt Einleitung
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Bearbeiten"Ligne de campagne" --NearEMPTiness (Diskussion) 08:43, 29. Apr. 2019 (CEST)
Einleitung
Bearbeiten"...Feldbahnen im Osmanischen Reich, die beim Bau der Bagdadbahn im heutigen Irak angelegt wurden." – Irgendwie passt die Einleitung nicht zum Artikel. Das waren doch alles britische Feldbahnen der Mesopotamienfront und hatten folglich mit der osmanisch-deutschen Bagdadbahn nichts zu tun? --Julez A. 21:52, 29. Apr. 2019 (CEST)
- Sehe ich ähnlich. Warum nicht Britische Militärbahnen in Mesopotamien, analog zu Britische Militärbahnen in Palästina? --Prüm ✉ 22:12, 29. Apr. 2019 (CEST)
- @Julez A.: und @Prüm: Danke für diese sehr hilfreichen Kommentare. Ich ging aufgrund der hier beschriebenen deutsch-englischen Beschriftung des Bahnhofs ("Bahnhof of Baghdad") und der französischen Decauville-Kataloge und Handbücher anfangs davon aus, dass die Gleise der 600-mm-Bahnen bereits vor dem Ersten Weltkrieg verlegt worden waren. Ich würde mich über Verbesserungen und Ergänzungen sehr freuen, da ich im Rahmen meiner Recherche zu Decauville#Decauville-Bahnen nur durch Zufall auf die hier zitierte Literatur gestoßen bin. --NearEMPTiness (Diskussion) 05:36, 30. Apr. 2019 (CEST)
- Ich weiß nicht, ob es weiterhilft, aber ich habe noch diese Seite gefunden, mit vielleicht interessanten weiteren Links. --Prüm ✉ 11:48, 4. Mai 2019 (CEST)
- @Julez A.: und @Prüm: Danke für diese sehr hilfreichen Kommentare. Ich ging aufgrund der hier beschriebenen deutsch-englischen Beschriftung des Bahnhofs ("Bahnhof of Baghdad") und der französischen Decauville-Kataloge und Handbücher anfangs davon aus, dass die Gleise der 600-mm-Bahnen bereits vor dem Ersten Weltkrieg verlegt worden waren. Ich würde mich über Verbesserungen und Ergänzungen sehr freuen, da ich im Rahmen meiner Recherche zu Decauville#Decauville-Bahnen nur durch Zufall auf die hier zitierte Literatur gestoßen bin. --NearEMPTiness (Diskussion) 05:36, 30. Apr. 2019 (CEST)