Diskussion:Festos Palace

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Artikel bitte nach Europa Palace (derzeit Weiterleitung hierher) verschieben (Präfix H/S/F gehört nicht zum Schiffsnamen). --134.102.251.51 17:07, 6. Aug. 2009 (CEST)

Schwesterschiffe

Nach Angaben von Werft und GL sind die Knossos, Festos, Olympia und Europa Palace in den Abmessungen und Leistung baugleich, auch in der Geschwindigkeit. Laut Fincantieri 30 kn, lt.GL 29 kn.--Frila 22:08, 7. Aug. 2009 (CEST)

Es sind verwandte serien wie in den artikeln angeführt jedoch keine schwesterschiffe (die Eurpoa und die olympia palace und die knosos und festos palaces sind innen anders und auch in der geschwindigkeit gibt es meines wissens unterschiede (innen bin ich sicher den ich habe es gesehen der grund liegt in den anderen anforderungen der routen für die sie gebaut wurden!!!!

--Velipp28 14:01, 4. Okt. 2009 (CEST)

Laut Firmenwebsite sind Festos, Knossos, Olympia und Europa in Abmessungen, Geschwindigkeit und Zuladung gleich. Lediglich in der Passagier-und Kabinenzahl bestehen Unterschiede. Also, was spricht dagegen, sie als Schwesterschiffe zu bezeichnen. Die Ikarus ist kleiner und auch langsamer, kann aber mehr PKW transportieren. -- Frila 15:09, 4. Okt. 2009 (CEST)

Moin! Da die Innenausstattung aus einem Modulsystem besteht und sich jederzeit anpassen/ändern läßt, möchte ich Frila beipflichten. Ich habe eine ganze Reihe von Schiffbauserien beschrieben, die sich weitaus mehr unterschieden haben und trotdem einer gemeinsamen Serie zugeordnet wurden. Gruß, --SteKrueBe ^Office 16:34, 4. Okt. 2009 (CEST)

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Also erstmal möchte ich feststellen das es doch eigentlich nichts so wichtiges ist das man so viel zeit damit zubringen muss!

2. ja die Schiffs Serienhaben den "relativ " selben rohbau aber ich kann hier einige unterschiede aufzählen die wirklich "tief ins Stahlgehen"

• a) auf den itlien route schiffen sind speziele luken in den oberen Autodecks "camping on board"
• b) die Schiff sind nicht modular aufgebaut und haben mitunter andere raumdimensionen
• c) die einen sind cruise ferrys die anderen Schnellfähren

was die Ikarus und Pasiphae damit zu tuen haben kann ich nicht verstehen den die ikaurs ist doch nun wirklich etwas absolut anderes!

ich schlage vor wr belassen es dabei den es ist richtig und selbst wenn es nicht richtig wäre hat wikipedia viel größere löcher die gestopft werden müssen und das hier ist kein problem das weltbewegend ist! --Velipp28 22:32, 4. Okt. 2009 (CEST)--

Moin Velipp! Nee, stimmt, ist eigentlich auch nicht so wichtig. Aber Fähren dieser Werft und dieser Baujahre dürften mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit einen modularen Innenaufbau haben. Anderenfalls wäre ich jedenfalls, gelinde gesagt, erstaunt. Kreuzfahrttaugliche Fähren und Schnellfähren schließen einander nicht aus, wobei Schnellfähren notwendigerweise zumindest schnell sein sollten. Naja, basteln wir weiter an Wichtigem. --SteKrueBe ^Office 23:43, 4. Okt. 2009 (CEST)

Wo ist denn von Ikarus und Pasiphae die Rede? Wo ist der Unterschied zwischen Cruise-und Schnellfähre, wenn alle vier Schiffe gleich schnell fahren? Die einzigen Unterschiede liegen in der Kabinen- bzw. Passagierzahl und der Lademeterzahl.-- Frila 00:16, 5. Okt. 2009 (CEST)

tja wie gesagt sind die fähren auch im stahl anders gebaut und ja sicherlich sind die kabienen ein modul aber doch nicht das ganze schiff den das schiff hat einen Riesigen conferenz raum der sciher nicht modular ist ( deshalb cruise ferry ) aber ich habe echt keine lust darüber zu reden ich arbeite momentan an 3 weiteren beiträgen ! --91.115.220.152 00:33, 5. Okt. 2009 (CEST)

Na dann mal frohes Schaffen (Ach ja, falls das auch solche Fährschiffsartikel sind, tu mir den Gefallen, und laß die Abkürzungen a la H/S/F weg;-) Gruß, --SteKrueBe ^Office 00:40, 5. Okt. 2009 (CEST)

Ich verstehe den Passus "Knossos und Festos Palace sind Cruise Ferries, Europa und Olympia Schnellfähren" nicht. Was soll das heißen? Ich kenne die Unterscheidung aus keiner Veröffentlichung von Minoan, die benutzen das Wort "Cruise Ferry" nicht. Davon abgesehen unterscheiden sich die Schiffe in der Ausstattung nur insoweit, als die Italien-Schiffe Camping-Decks und Casinos besitzen und die Kreta-Schiffe nicht. Liegt es vielleicht daran, dass Cruise & Ferry Info die Knossos Palace im Jahr 2000 zur luxuriösesten Kreuzfahrtfähre gekürt hat? (nicht signierter Beitrag von 81.10.211.105 (Diskussion | Beiträge) 15:39, 13. Feb. 2010 (CET)) Ich finde die Unterscheidung auch befremdlich. Die Schiffe sind in etwa gleich schnell, davon abgesehen gibt es die Schiffsklassifizierung "Cruise Ferry" überhaupt nicht, das ist eine Ausgeburt der PR-Abteilungen der Reedereien. Dass der Konferenzraum den Unterschied machen soll, macht überhaupt keinen Sinn. Ich schlage vor, den Satz ersatzlos zu streichen. --Dafalias (Diskussion) 18:18, 20. Jan. 2014 (CET)

Laut Artikel soll es ein Schwesterschiff geben, die "Olympia Palace"; die Angabe habe ich bei der Überarbeitung im Zusammenhang mit der Verschiebung auf das neue Lemma (Amsicora (Schiff)) entfernt, da über die Schwesterschiffe offenbar keine Klarheit herrscht (letzte Version vor meinen Bearbeitungen: [1]). --Fegsel (Diskussion) 16:48, 11. Jul. 2016 (CEST)

Moin zusammen!

Habe mal nachgesehen und bei Fairplay im Artikel Ship Description: Knossos Palace - Fincantieri ferry tale. Classy Palace lives up to expectations vom 4. Januar 2001 folgende Passagen gefunden: "... Knossos Palace and its sistership Festos Palace ..." und "Fincantieri Sestri is currently completing a sistership, Festos Palace, which is due to enter service this spring, to be followed by the two near sisterships Olympia Palace in the autumn and Europa Palace in spring 2002." sowie "... same hull design. All four vessels, referred to as the ‘Minoan Palace’ class ...". Man kann die Bezeichnung "Schwesterschiffe" im Artikel also mit gutem Fachliteraturbeleg vertreten. Groets, --SteKrueBe 20:59, 11. Jul. 2016 (CEST)