Diskussion:Ford Orion

Zum letzten Absatz: dort wird von der Zähigkeit des Orion Diesels (ich nehme mal an, der 1,8l mit 60 PS) gesprochen. Gibt es hierfür Quellen? Mir liegen nur gegenteilige Erfahrungsbereichte vor. Ich würde vorschlagen, den Absatz zu streichen. --213.172.122.89 20:29, 6. Nov 2005 (CET)

Ein Ford ist natürlich kein Mercedes.Trotzdem war dieser Motor,der übrigens nicht von Ford ist sondern von KHD abgekupfert,hochmodern und erheblich robuster als vergleichbare VW und Opel Diesel,weil er komplett aus Grauguss ist.Ich habe bei meinem mal in den qualmenden Motor kaltes Wasser reingeschüttet,er läuft heute noch.Der Zahnriemen ist aber ein Schwachpunkt.Außerdem treibt die Fahrweise und gute Pflege seiner Benutzer(ältere Leute) die Laufleistung noch weiter nach oben. (nicht signierter Beitrag von 84.187.233.122 (Diskussion) )

Mag sein,daß der Motor robust ist,die Verarbeitung von Ford ist grottenschlecht.Ich hatte 5 Stück von der Sorte und von gebrochenen Ventilen,kaputten Einspritzpumpen und Kolbenringen sowie Kabelbrand und diverse Kurzschlüssen,die die Batterie mal kurz getötet haben ,war alles dabei.Der Teufel steckt bei Ford im Detail,man muß schon Glück haben,um einen guten zu erwischen,der mehr als 50.000 km hält ohne größere Pannen.

"Rentnertraumschiff"

Die Aussagen über das Image des Orion stimmen sicher, aber der Ausdruck "Rentnertraumschiff" kann nicht besonders gebräuchlich sein: Bei Google gibt es außer diesem Artikel keinen einzigen Beleg dafür. 145.254.127.2 19:13, 30. Sep 2006 (CEST)

Umklappbare Rücksitzbank

Stimmt es, dass der Orion als eines der ersten Stufenheck-Fahrzeuge überhaupt mit einer umklappbaren Rücksitzbank ausgestattet war?? Soweit mir bekannt, war in der Grundaustattung die Bank ganz umklappbar, und in der gehobeneren Ausstattungsvariante geteilt 1/3 zu 2/3. Sollte vielleicht noch in den Text. --Holger 19:49, 21. Nov. 2008 (CET)

Akzent und Apostroph

Hallo Ts85! Danke für die Korrektur meiner Unachtsamkeit. In letzter Zeit korrigiere ich hier und da einige Artikel, in denen jemand statt eines Apostrophen (' oder ’) einen Akzent (´) gesetzt hat. Abgesehen davon, dass es falsch ist, verhindert der Akzent natürlich auch das Finden mit der Suchfunktion. In diesem Fall war meine Korrektur natürlich falsch, denn wenn ein Bild eingebunden wird, in dessen Dateiname ein Akzent vorkommt (Ford Orion ´84 front.jpg), dann muss der Akzent natürlich bleiben, auch wenn es im Text "’84" statt "´84" heißen muss. Deine Nachkorrektur auf "%C2%B484" ist natürlich auch richtig. Sorry, dass ich Dir Arbeit gemacht habe. --Asdert 12:41, 21. Okt. 2011 (CEST)

Motorisierung

Die Tabelle Orion 83-90 ist unvollständig und falsch. So gab es den 1,6 Liter CVH-Motor u.a. mit Ford VV-Vergaser (LPA, 58 kW), Registervergaser (LP1 58 kW, LUG 65 kW, LUC 66 kW) und Bosch KE-Jetronic (multipoint, G-Kat, L4B 66 kW), K-Jetronic (kein Kat LRA, LR1, LRB 77 kW) und als Ford EFI (multipoint G-Kat LJB 75 kW bzw. ohne Kat LJA 79 kW, letzteren gab es nur für einige Märkte wie UK etc.), aber in den Fronttriebsmodellen Fiesta, Escort, Orion NIE als Zentraleinspritzer!

Siehe u.a. Ford-Service Technische Daten 5/91 (nicht signierter Beitrag von 79.232.6.31 (Diskussion) 19:49, 11. Feb. 2015 (CET))

Kunststoffblende

Mir ist aufgefallen, dass es den Orion auch mit einer schwarzen Kunststoffblende zwischen den Heckleuchten gibt (z.B. in UK). Ist das nur länderabhängig oder ausstattungsbedingt? --Honza (Diskussion) 09:39, 29. Mai 2017 (CEST)