Diskussion:Freudensteintunnel

Einbruchstellen

Ich habe 1990 mit einem Bauingenieur, der von der DB beauftragt war, die Baumassenverteilung zu koordinieren, eine Besichtigungsfahrt mit einer Motordraisine in den Tunnel unternommen und konnte dabei mehrere Einbruchstellen besichtigen, die trotz Bewehrung und Spritzmörtel entstanden waren. Die Anhydrit-Einbrüche konnten dadurch gestoppt werden und die damals ad hoc entwickelten Verfahren - insbesondere auch zur Wasserdrainage - haben das Problem beseitigt, aber beträchtliche Wartungsarbeiten sind nach wie vor notwendig. --SonniWP 17:43, 7. Jun. 2007 (CEST)

Danke der Information! --Bigbug21 20:14, 7. Jun. 2007 (CEST)

Himmelsrichtung der Portale

Wie heißen den jetzt die Portal:
Nord- und Südportal oder West- und Ostportal ?
Im ersten Abschnitt geht man wohl von einer Nord-Süd-Richtung aus, im Abschnitt "Bau und Geologie" verläuft der Tunnel wohl eher von West nach Ost. Vielleicht sollte man sich da mal einigen :-)
Gruß Ingo --Istiller 15:02, 12. Okt. 2008 (CEST)

Guter Punk. Der Tunnel verläuft in Nordwest/Südost-Richtung und beschreibt in seiner Trasse ziemlich genau einen 45-Grad-Winkel. Ich habe die bislang noch fehlende Trassierungsinformation ergänzt und auch auch die Bezeichnung der Portale vereinheitlicht. Obwohl bahnintern alle Tunnel der Strecke nur "Ost-" und "Westportale" haben, scheint mir aufgrund der gen Südosten gehenden Trasse die Bezeichnung "Nordwestportal" bzw. "Südostportal" treffender. Was denkst du? --bigbug21 22:58, 13. Okt. 2008 (CEST)

Schächte

Insgesamt wurden drei Schächte zum Bau des Tunnels eingerichtet: Wurden wirklich Schächte errichtet oder waren es nicht Stollen gemeint? --Störfix (Diskussion) 23:26, 23. Nov. 2021 (CET)