Diskussion:GT8-70D/N

Kopiert

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren5 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Irrgendwie, kommt mir dieser Artikel bekannt vor siehe mein Artikel DUEWAG GT6 70 D/N. --Rad4 15:22, 6. Feb. 2010 (CET)Beantworten

Nein, Du hast nur zuviel getrunken und siehst doppelt! ;-)

... ja, ein Artikel für beide wäre glaub praktischer ... So muss man alle Fehler 2x korrigieren ... --Mueck 15:45, 28. Feb. 2010 (CET)Beantworten

Da jetzt vier Jahr lang niemand widersprochen hat möge der nächste wo Zeit hat es bitte umsetzen ;-) --nenntmichruhigip (Diskussion) 21:20, 22. Feb. 2014 (CET)Beantworten

Hatte eben Zeit und es erledigt. Beim GT8-100D/2S-M ist es btw auch so. --nenntmichruhigip (Diskussion) 16:37, 23. Feb. 2014 (CET)Beantworten

Ich habe schon länger an zwei neuen Versionen der Artikel gearbeitet. Nur hat es lange an Zeit und Quellen gefehlt. Ich stelle die beiden Versionen mal rein. Hatte leider die Diskussionsseite nicht auf meiner Beobachtungsliste, sonst hätte ich mich gemeldet. --Ivilknevil (Diskussion) 19:04, 31. Mär. 2014 (CEST)Beantworten

2x GT 8-70 zu lang?

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Moin, darf laut BOStrab ein Straßenbahnzug nur 75 m lang sein? Weil zwei GT 8-70 machen dann für mich knapp 80 Meter, was ja zu viel wäre, als das man diese im Verband nutzen könnte. Eher eine GT 6-70 und eine GT 8-70 dürften gehen, wobei ich bisher nur 2x GT 6-70 in Karlsruhe gesehen habe. --xZise 13:29, 22. Feb. 2010 (CET)Beantworten

Ja, ist offiziell nach BOStrab zu lang ... --Mueck 15:45, 28. Feb. 2010 (CET)Beantworten

"Auch sie sind kuppelbar und können mit einem GT6-70D/N im Zugverband eingesetzt werden. Mit einem solchen Zugverband, wie er zum Beispiel beim Abtransport der Musikfreunde beim alljährlich in der Günther-Klotz-Anlage stattfindenden "Fest" eingesetzt wird, können somit bis zu 420 Fahrgäste gleichzeitig transportiert werden." http://www.avg.info/oepnv/schienenfahrzeuge/gt8-70dn.html -- MyBBCoder 21:38, 10. Mai 2011 (CEST)Beantworten

Höhe

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Von einer IP wurde jüngst der Klammerzusatz hinzugefügt:

Der GT8-70D/N hat einen Länge von 39,5 m und eine Breite von 2,65 m. Die Höhe beträgt mit Stromabnehmer 4,68 m. (Unübliche Angabe. Ohne Stromabnehmer ca. 1 Meter weniger !!!)

Recherchieren und Wert eintragen!? --Mueck (Diskussion) 20:04, 6. Feb. 2013 (CET)Beantworten

Das Einzige was ich dazu gefunden habe ist das hier, was ich dann übernehmen würde. --nenntmichruhigip (Diskussion) 21:20, 22. Feb. 2014 (CET)Beantworten

Hersteller

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hallo,

weiss denn jemand wer denn tatsächlich als der Hersteller dieser Fahrzeuge, bzw. nur der ersten Serie, zählt? Die wohl für Straßenbahnen bekannteste Quelle tram-info.de besagt für die Wagen 301 - 320 DUEWAG als Hersteller mit den Baujahren 1999 bis 2000. Da aber laut Anmerkung im Artikel DUEWAG und Siemens zum 1.1.1999 fusioniert sind ist nun die Frage, ist Wikipedia oder tram-info falsch?--Björn262 (Diskussion) 23:02, 26. Mai 2019 (CEST)Beantworten

Lieferserien

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Da geht etwas durcheinander, der Beginn mit 2. Serie (wegen GT6) müsste schon erklärt werden, und vierte Serie gibt es auch bei GT6. --Köhl1 (Diskussion) 16:42, 11. Jul. 2022 (CEST)Beantworten

Abschnitt hinzufügen