Diskussion:Hangar Y
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Chief tin cloud in Abschnitt Verwendungszweck
Verwendungszweck
BearbeitenWar es tatsächlich ein Luftschiffhafen (siehe Kategorie), also ein Ort wo Verkehr stattfand, oder (nur) eine Werfthalle? --PM3 01:50, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Ist eine schwierige Frage. Eine Werfthalle allein nur für den Bau ist es auch nicht. Bei Sturm kann man solche Objekte nicht draußen an einem Mast lassen. -- Rabenbaum 06:03, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Finde ich nicht soo schwierig, die Frage. Wenn Tropical Islands ein Luftschiffhafen ist, dann dieser hier zweifelsfrei auch. Meint -- Iwesb (Diskussion) 06:08, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Ich hab diese Kategorie angelegt, um irgendwie solche Standorte mit Luftschiff-Hangars in eine Kategorie zu bringen. Wären ggf. "Luftschiffhalle" und "Ehemalige Luftschiffhalle" besser? -- Rabenbaum 06:26, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Definitiv Ja. Ich glaube in der Cargolifterhalle war noch nichtmal ein Luftschiff :-( MfG -- Iwesb (Diskussion) 06:28, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Prima, danke. --PM3 06:17, 24. Okt. 2016 (CEST)
- Laut Braunbeck's Sportlexikon Luftschiffahrt, Verlag Braunbeck-Gutenberg A.-G., Berlin 1910, Lexikalischer Teil, Seite 240: „Chalais-Meudon (Seine-et-Oise), Standort der französischen Luftschiffertruppe. Von Chalais-Meudon aus wurden bereits die Fahrten der "La France" (s. d.) unternommen.“
- Seite 254: „France, La, erstes französisches Militärluftschiff, erbaut von Renard und Krebs. Inhalt 1864 cbm, Länge 50,42 m, größter Durchm. 8,4 m, Elektromotor 9 PS, angetrieben von Chromsäurebatterien besond. Konstruktion, Gondel 33 m lang, Schraube 2flügl., 9 m Durchm., Netzhemde, Luftballonett, Laufgewicht. Erster Versuch 9.8.1884, Geschwindigk. 6,5 m per Sek. Bei 7 Fahrten gelang es 5 mal, zum Aufstiegsort zurückzukehren. Letzter Aufstieg 23.9.1885.“ Gruß --Flügelstier (Diskussion) 14:58, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Laut Ansbert Vorreiter (Hrsg.): Jahrbuch der Luftfahrt. J.F. Lehmanns Verlag, München 1912, Tabelle XVII. Zusammenstellung der Luftschiffhallen im Auslande., S. 278.
- Meudon: 1.) Besitzer Heeresverwaltung, für Militär-Luftschiffe, Länge 70 m, Material Eisen, Baujahr 1906, 2.) Besitzer Heeresverwaltung, für Militär-Luftschiffe, Länge 110 m, Material Eisen, Baujahr 1906.
- Laut Ansbert Vorreiter (Hrsg.): Jahrbuch der Luftfahrt. J.F. Lehmanns Verlag, München 1912, Tabelle XVIII. Luftschiffwerften im Auslande., S. 280.
- Ort Calais-Meudon, Firma Militärverwaltung, System Julliot, Astra, Umbauten, Reparaturen.
- Gruß --Flügelstier (Diskussion) 15:32, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Ist erst einmal ein Start, wird bei Gelegenheit nachgetragen. Benutzer:Hadhuey arbeitet seit 2004 sehr intensiv an dem Thema, ich bin nur neu dazugekommen. Bernd Michael Uhl hat leider schon seit Jahren nicht mehr editiert. -- Rabenbaum 15:53, 23. Okt. 2016 (CEST)
- Ich habe etwas ausgebaut. Mehr dazu ist zweifellos möglich.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 17:35, 23. Jul. 2017 (CEST)