Diskussion:Hildesheim Hauptbahnhof
Standort
BearbeitenWo stand der erste Bahnhof? Den in Nachweis 2 genannten Standort "Kaiserstraße", vorausgesetzt, sie verlief damals wie heute, halte ich für unwahrscheinlich. Dann hätte die Strecke im ganzen Stadtbereich verlegt werden müssen. In Bahls findet sich eine Karte, auf der westlich des Bahnhofes eine "Chaussee nach Hannover"" eingezeichnet ist, östlich eine Straße "von Drispenstedt".--Köhl1 21:37, 14. Sep. 2008 (CEST)
- Nach Quellenstudium hat sich die Frage erledigt. --Köhl1 13:00, 4. Nov. 2008 (CET)
Bahnhofsgebäude
BearbeitenMan wird eingestehen müssen, das das Bahnhofsgebäude von 1961 ein recht einfaches Gebäude im Stil der 60er Jahre ist (nicht Neue Sachlichkeit). Da das zweite Bahnhofsgebäude von 1884 im 2.Weltkrieg nur leicht beschädigt wurde und 1959 abgerissen wurde (was aus heutiger Sicht kaum zu rechtfertigen ist) wäre es schön Fotos der Bahnhofsgebäude von 1846 und 1884 einzufügen. --Skraemer 21:47, 3. Nov. 2008 (CET)
Passagierzahl
BearbeitenNehm ich raus, wo sind die Quellen? Ich kann mir 110.000 kaum vorstellen. (Bremen 120.000) --Hinzke 18:05, 18. Okt. 2011 (CEST)
- Glaube ich auch nicht, aber momentan steht im Artikel überhaupt nichts zu den Passagierzahlen. Gibt's da nicht irgendwelche zuverlässigen Quellen? 46.114.138.12 21:19, 9. Nov. 2023 (CET)
ICE nach Dresden?
BearbeitenSoweit ich weiß existiert lediglich ein Intercity nach Leipzig, oder irre ich mich? (nicht signierter Beitrag von 82.83.198.86 (Diskussion) 14:39, 29. Nov. 2013 (CET))
- korrigiert.--Köhl1 (Diskussion) 12:22, 1. Dez. 2013 (CET)
Ab wann "Hbf"?
BearbeitenLässt sich feststellen, ab wann der Bf Hildesheim die Bezeichnung "Hauptbahnhof" trägt ? Es muss zwischen 1880 (da noch "Staatsbf") und 1905 (da "Hbf") passiert sein. PSchindler (nicht signierter Beitrag von 87.184.16.222 (Diskussion) 10:50, 1. Mär. 2015 (CET))
Wiederverwendung des ersten Bahnhofsgebäudes
BearbeitenWie kommt es, dass der Wikipedia-Artikel Bad Lauterberg im Harz behauptet, der erste Hildesheimer Bahnhof sei in Bad Lauterberg wiederverwendet worden (statt in Dissen-Bad Rothenfelde)? Als Einzelnachweis ist dafür angegeben:
- Jens-Uwe Brinkmann: Hildesheim, wie es war. Droste, Düsseldorf 1976, S. 83.
Wenn man die Ursache für den Fehler genau bestimmen könnte, wäre das auch im o. g. Artikel mit entsprechendem Hinweis zu korrigieren. --79.221.110.225 12:49, 2. Aug. 2019 (CEST)
- Lies mal Bahnhof Hildesheim Ost. Dann dürfte sich das aufklären. --Köhl1 (Diskussion) 15:59, 2. Aug. 2019 (CEST)
- Quelle ist: Michael Bahls: Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn. Das Buch von Brinkmann kenne ich nicht, darum ändere ich auch bei Bad Lauterberg erst einmal nichts. Das Buch zur Straßenbahn dürfte da nicht so wichtig sein, denn als die 1905 eröffnet wurde, waren beide Gebäude schon Geschichte. --Köhl1 (Diskussion) 16:17, 2. Aug. 2019 (CEST)
Umbau ca. 1990 fehlt
BearbeitenIn der ZEIT Nr. 45 / 2023 gab es einen Artikel über einen Bahnhofsmodelleisenbahnbetreiber, was mich zu einer Recherche veranlasste. Die Modelleisenbahn im Hildesheimer Hauptbahnhof stammte laut einem Forum von der Firma Werner Ehret und wurde laut den dortigen Experten im Zuge der Umbauarbeiten ca. 1990 entfernt. Damit war meine vorherige zeitliche Einschätzung recht gut. Ich weiß nicht, ob die Modelleisenbahn enzyklopädisch relevant ist, aber der 90er-Umbau sollte doch wohl erwähnt werden. 46.114.138.12 20:27, 9. Nov. 2023 (CET)