Diskussion:Kinderunfallatlas

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Androl in Abschnitt Legende zur Karte


Dieser Artikel stellt keine Urheberrechtsverletzung dar.

Unter der Ticketnummer 2010072810017318 liegt seit dem 28. Juli 2010 eine Erlaubnis des Urhebers bzw. Rechteinhabers zur Nutzung vor.
Bearbeiter: —DerHexer (Disk.Bew.) 11:50, 8. Aug. 2010 (CEST)Beantworten

Die Einverständniserklärung wurde bereits 2x versandt. Wird der Artikel jetzt wieder freigeschaltet? -- Bastroadsafety (13:49, 5. Aug. 2010 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)Beantworten

Legende zur Karte

Bearbeiten

Gibt es zur dargestellten Karte auch eine Legende? Rot steht wohl für viele Unfälle, grün für wenig. Ich fände es sehr gut, wenn den Farben auch Zahlen zugeornet wären wie Anzahl unfallbeteiligter Kinder pro Zeitraum.--FerdiBf 22:36, 18. Aug. 2010 (CEST)Beantworten

Wollte ich gerade (wow, 9 Jahre später!) auch anmerken. Außerdem: was sagt uns die Karte, außer, dass da, wo es eben ist, und in Städten mehr radgefahren wird und also auch mehr Unfälle passieren? Berlin und einige flache Lkr. in Niedersachsen und MP stechen positiv hervor (woher kommt's?) und in den Lkr. LÖ, GAP und BGL hätte ich weniger Unfälle erwartet, da es dort meist eher hügelig ist (Fahrradtourismus?). Angesichts der "regen Tätigkeit hier" entferne ich die Grafik mal. --androl ☖☗ 21:09, 29. Okt. 2019 (CET)Beantworten
okay, da die Kritik eigentlich eine Kritik an der Studie ist (wie im Artikel auch beschrieben), hab ich die Grafik wieder reingetan und etwas ausführlicher kommentiert... --androl ☖☗ 22:16, 29. Okt. 2019 (CET)Beantworten