Diskussion:Ladensterben

Lagerlisten von Ladengeschäften über Internet abrufbar + extrem kurze Lieferzeiten ?

Hab mal versucht mit städtischen Ladeninhabern, die Produkte verkaufen, zu sprechen, unter dem Aspekt, dass so ein Ladengeschäft ja eigentlich grossartig sei, nur leider kann man von "daheim" meist nicht einsehen was die Geschäfte als Lagerbestand haben (bei einigen Geschäften geht dies jedoch sehr wohl). Von daheim aus im Ladengeschäft anrufen, um nach lieferbaren Produkten zu fragen ist auch eher unpraktikabel, weil die Ansprechperson im Ladengeschäft meist viele wichtige Details der Produkte nicht kennt, manchmal keine Zeit hat, oder gleich gar keinen Überblick hat. Wenn man sich alternativ die Zeit nehmen würde, in ein Ladengeschäft zum Produkte kaufen zu gehen - dann landet man oft nur "Zufallstreffer" bei der Produkteauswahl, was wohl eher ein Nachteil darstellt.

Letztlich: Warum kann man die jeweiligen Lagerlisten nicht als einfache preis-günstige Webseite ohne Bezahl-Feature einfach anzeigen lassen, hat da jemand Angst, man könne dann von aussen wissen was sich im Lager befindet ? (zum HTML-Selber-Editieren bekommt man Webshops wohl für <9 €/ Monat; habs selbst schonmal getestet; angeblich gibts auch einfache Web-Shops für <9€ / Monat, die Bezahlfunktion kann man ja abstellen, wenn man sich da als Ladeninhaber nicht rantraut.) Der Kunde sucht seine Produkte daheim aus, kommt kurz später dann ins Ladengeschäft, um seine bereits vorhandenen Produkte abzuholen und zu bezahlen.

Mit einem angebundenen Webshop könnte man sich die direkt lieferbaren Produkte in der Umgebung daheim schon raussuchen, ggf. telefonisch die Lieferbarkeit noch bestätigen lassen und quasi 1h später im jeweiligen Ladengeschäft abholen, weil vorrätig. Das wär schneller als bei einem Onlinehändler, der muss ja sein Produkt erst noch verschicken.

Ein Ladeninhaber meinte auf Nachfrage, wenn, dann muss man schon eine automatische Lagerlisten-Webshop-Komplettanbindung umsetzen, sonst braucht man gar nicht erst anfangen. Und das sei dann aber zu teuer. Ein anderer sagte mir sinngemäß: Die Leute sind hier so stinkefaul, da bekommt man nie einen funktionierenden Webshop mit halbwegs aktuellen Lagerlisten zu Stande. Also machen wir da nix.

Hat jemand eine zitierbare Quelle wo die Effizienz solcher Webshops (mit und ohne Bezahlfunktion) für Innenstadt-Ladengeschäfte untersucht wurde - um ein Ladensterben einzudämmen oder zu verhindern ? --46.114.147.117 14:25, 20. Okt. 2020 (CEST)

Programm "Starke Zentren" in Bayern

Auf der Ebene der Länder gibt es vermutlich immer wieder Programme für Stadtzentren, etwa dieses in Bayern: https://www.stmwi.bayern.de/landesentwicklung/zentrenprogramme/fitnessprogramm-starke-zentren/ --Cholo Aleman (Diskussion) 07:19, 20. Sep. 2023 (CEST)

Ich habe jetzt mal dazu einen Satz eingebaut. --Hahnenkleer (Diskussion) 08:00, 20. Sep. 2023 (CEST)

Einführung von autofreien Zonen und Fahrverboten

Das Argument scheint mir nicht ausreichend unterfüttert. Als Quelle dient lediglich eine Umfrage des HDE unter Händlern aus dem Jahr 2018 (Zitat: "Händler befürchten Umsatzverluste", "68% erwarten Meidung der Innenstädte"). M. E. sehr viel Meinung und sehr wenig Fakten. Könnte man das Argument entweder mit Fakten hinterfüttern oder es löschen? --RenoXL (Diskussion) 09:32, 14. Aug. 2024 (CEST)

Dazu gibt es bisher keine eindeutigen wissenschaftlichen Ergebnisse. Grob gilt, dass Straßen mit Autoverkehr und Parkflächen tendenziell weniger Aufenthaltsqualität und damit Attraktivität bieten als autofreie Zonen. Andererseits möchten die Menschen keine weiten Wege zurücklegen. Vor diesem Hintergrund gibt es eine Zeile tiefer den Hinweis auf Parkflächen in "fußläufiger" Distanz. --Fritz1934 (Diskussion) 11:11, 14. Aug. 2024 (CEST)

Immerhin haben wir dort überhaupt eine Referenz, es gibt an dieser Stelle auch jede Menge Aufzählungspunkte, die nicht referenziert sind. Gibt es denn Zweifel, dass dieses Argument nicht auch als Ursache / Gegenmaßnahme herangezogen wird? Ich nehme jedenfalls wahr, dass das Thema Parkplätze, Fußgängerzonen und Fahrverboten immer wieder sehr kontrovers und mit großer Leidenschaft zwischen Politikern und Ladenbetreibern diskutiert wird. Grüße --Hahnenkleer (Diskussion) 11:14, 14. Aug. 2024 (CEST)