Diskussion:Liegerad

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Defekter Weblink

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?20534-Rekordwochenende-auf-dem-DEKRA-Test-Oval-Lausitz&p=230733#post230733
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org

– GiftBot (Diskussion) 06:38, 27. Nov. 2015 (CET)Beantworten

Mitnahme in Bus und Bahn

Letzter Kommentar: vor 3 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Es gibt sicher ideologiebedingte Diskussionen über Vor- und Nachteile des Liegerades. Aber ein ganz praktischer Punkt ist bisher auf der Artikelseite völlig fehlend. Das ist die Mitnahme in Bus, Straßenbahn, Regionalzug oder ICE. Ein sehr wichtiger Punkt für Leute, die im Urlaub Fahrradtouren machen wollen, mit ihrem eigenen Rad. Das ist bisher mit einem Tandem oder Liegerad unmöglich oder sehr erschwert. bahn.de/faq/05welche-fahrraeder-darf-ich-mitnehmen schreibt (18.Aug 2024):

Ein Tandem, Liegerad oder Dreirad kann nur in Zügen mit größerer Stellplatzkapazität mitgenommen werden. Informieren Sie sich hierfür bitte im DB Reisezentrum, in der DB Agentur oder unter der Service-Rufnummer 030 2970.

--Nawennschon (Diskussion) 11:24, 18. Aug. 2024 (CEST)Beantworten

Hmm. Übliche Liegeräder sind ja eher kürzer als herkömmliche Räder, mein Flux jedenfalls konnte problemlos mit der Bahn (Nahverkehr, kein ICE) transportiert werden. Bei Überlänge (Tandems) oder Überbreite (Dreiräder) sieht das sicherlich etwas anders aus. --Lämpel ^schnacken 11:50, 18. Aug. 2024 (CEST)Beantworten

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