Diskussion:Liste der Länder nach Eisenbahnnetz

Unstimmige Zahlen?

Wie kommt es zu den Zahlen z. B. bei Finnland in der Tabelle der Highspeednetze, wo "vorhandenes Netz" + "noch zu bauendes Netz" auf eine kleinere Gesamtzahl kommt? (944 + 95 nicht gleich 610) --Jóna Bók (Diskussion) 10:37, 21. Aug. 2019 (CEST)

China

Die 31.000 km Hai-Speed-Netz für China wurden mit diesem russischen Artikel mit englischem Textschnipsel im Linknamen belegt: Общая протяженность сети железных дорог в Китае увеличится на 4000 км в 2018 году(in Russian). In: russian.people.com.cn. Abgerufen am 3. Januar 2018.  Was fängt man damit an? (Google-Übersetzung cha-te-em-el not found, ähm hier) Also die Zahl steht da nicht drin. --androl ☖☗ 16:05, 20. Aug. 2020 (CEST)

Argentinien liegt vor Deutschland?

Interessant, das war vor kurzem noch umgekehrt. Sind in dieser Liste auch alle Privatbahnen berücksichtigt? Interessant wäre auch eine Aufschlüsselung der Netze mit Personenverkehr und Güterverkehr. Ich nehme an diese Statistik beinhaltet die Länge des Schienenetzes sowohl mit Personen- als auch Güterverkehr. (nicht signierter Beitrag von 185.202.151.120 (Diskussion) 07:45, 1. Okt. 2020 (CEST))

Hochgeschwindigkeitsstrecke in Serbien 🇷🇸 fehlt in der Auflistung

Zwischen der Hauptstadt Griechisch Weißenburg und Neusatz ist letztes Jahr der erste 75 km lange Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Griechisch Weißenburg - Budapest für 200 km/h eröffnet worden. --2A00:1E:C181:7D01:8C51:396A:4E90:F868 19:00, 8. Aug. 2024 (CEST)