Diskussion:Liste der längsten Klappbrücken

Dieser Artikel war am 9. Januar 2024 der Artikel des Tages.

Der Artikel „Liste der längsten Klappbrücken“ wurde im Januar 2023 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 8.02.2023; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

Entwicklung großer Klappbrücken ab Ende des 19. Jahrhunderts

Im Abschnitt wird beschrieben, dass um die "Jahrtausendwende" mehrere Typen von Klappbrücken patentiert worden seien . . . muss das nicht "Jahrhundertwende" sein?? Vor allem, da ein Akteur kurz vor der Jahrhundertwende verstorben ist. Tö --Pentaclebreaker (Diskussion) 11:11, 8. Feb. 2023 (CET)

Scheint eindeutig ein Fehler zu sein, ich war mal mutig und habe es nach Blick in diverse Artikel der en:WP korrgiert. Danke, Gruß --WAH (Diskussion) 11:17, 8. Feb. 2023 (CET)

Ja sorry, war ein Fehler. Danke für die Korrektur. MfG--Krib (Diskussion) 11:37, 8. Feb. 2023 (CET)

Ruby Street Bridge (Joliet, Illinois, USA)

According to Bridgehunter, the Ruby Street Bridge, in Joliet (Illinois) (USA), has a bascule span that is approximately 78m long, so it meets the criteria for inclusion in this list. Photos are available at Commons:Ruby Street Bridge (Joliet, Illinois). – Steve Morgan (Diskussion) 10:32, 13. Feb. 2023 (CET)

Thanks for the tip, I will include it soon (HistoricBridges, BridgeHunter, Photo). MfG--Krib (Diskussion) 11:32, 13. Feb. 2023 (CET)

That is good. You are welcome. – Steve Morgan (Diskussion) 11:38, 13. Feb. 2023 (CET)

Done. MfG--Krib (Diskussion) 15:16, 13. Feb. 2023 (CET)

KALP-Diskussion vom 24. Februar bis zum 8. März 2023 (informativ)

Die Liste der längsten Klappbrücken führt die weltweit errichteten Klappbrücken mit einer Spannweite von über 60 Metern (etwa 200 Fuß) auf. Sie sind oder waren meist Bestandteil von Brückenbauwerken mit weiteren festen Brückenfeldern. Die Aufnahme in die Liste sowie deren Vorsortierung erfolgt nach der Spannweite der beweglichen Träger und nicht nach der Gesamtlänge der Brückenbauwerke. Zudem kann die Spannweite des beweglichen Teils aus einer oder zwei Klappen aufgebaut sein. Zur Realisierung von Brücken mit mehreren Gleisen oder Fahrstreifen kommen auch mehrere parallel angeordnete Klappbrücken zum Einsatz. Diese können alternativ auch als Doppelstockbrücken mit übereinander liegenden Ebenen ausgeführt sein.

Nach den Listen zu den längsten Drehbrücken und größten Hubbrücken habe ich mit den längsten Klappbrücken die Listen zu den beweglichen Brücken abgeschlossen. Letztere steht den Vorgängern in nichts nach und hat mMn den Zustand einer informativen Liste erreicht. Ein besonderen Dank an Steve Morgan für den Hinweis zu einer noch fehlenden Brücke und ich hoffe auf ebensolche Resonanz wie bei der Präsentation für SG? MfG--Krib (Diskussion) 11:58, 24. Feb. 2023 (CET)

 Informativ Da kann man nicht meckern... umfassend informativ und gut strukturiert. --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) 14:04, 24. Feb. 2023 (CET)

 Informativ ohne Frage. Grüße, --Snookerado (Diskussion) 15:00, 24. Feb. 2023 (CET)

 Informativ kann mich nur anschließen --Viele Grüße, Alabasterstein (Diskussion) 17:34, 24. Feb. 2023 (CET)

 Informativ --Geher (Diskussion) 17:42, 24. Feb. 2023 (CET) ... und bei den beiden Wilmingtons merkt man dann auch, warum die Angabe des Bundesstaats wichtig ist

 Informativ. Interessante Liste mit interessanten Informationen -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:56, 25. Feb. 2023 (CET)

 Informativ richtig gut -- Biberbaer (Diskussion) 16:49, 25. Feb. 2023 (CET)

 Informativ Daneben eine grundsätzliche Frage: Warum wurde sich für das Mindestmaß 60m/200ft entschieden? Ist das eine schöne runde Zahl? Findet sie sich in der Literatur besonders häufig als Grenze in der Einteilung? Gibt es einen technischen Hintergrund? --EdS (Diskussion) 04:49, 26. Feb. 2023 (CET)

Danke für dein Votum! Hauptgrund ist die Tower Bridge als erste große Klappbrücke, die gerne mit 200 ft angegeben wird, aber wie erläutert eigenlich 225,5 ft hat. 69 m als Einschränkung ist in der Tat krum, also waren die 60 m das Naheliegenste. Ein Absenkung auf 50 m hätte den Umfang der Liste gesprengt (vrmtl. >150) und bei kürzer werdenden Brücken wird die Quellenlage immer schlechter und die Listung dadurch unvollständig. 70 m hätte die Tower Bridge ausgeschlossen, bei 100 m wären nur vier übrig geblieben. Da die meisten in ft-verwendenden Ländern stehen wäre eine gerade Grenze von 200 ft geeignet, aber in SI sind 60,96 m krum....also nach allen Abwägungen 60 m mit 119 Brücken in der Liste. MfG--Krib (Diskussion) 07:47, 26. Feb. 2023 (CET)

 Informativ Schöner Artikel. Danke dafür. Schon erstaunlich, was man alles über Brücken zusammentragen kann. Ich habe beim Lesen nichts gefunden, was mir zweifelhaft vorkäme oder was korrigiert werden müsste. Das Aufnahmekriterium auf ein Mindestmaß von 60 m festzulegen, ist wahrscheinlich nicht zwingend, wird aber plausibel erläutert und ist so ganz sicher gut vertretbar. Insgesamt: eine Bereicherung für de:WP.--Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 22:11, 2. Mär. 2023 (CET)

 Informativ Ich schließe mich meinen Vorrednern an, ein – auch über die Liste hinausgehender – informativer Artikel. Außerdem finde ich es schön, dass es von so vielen Brücken, inklusive den mittlerweile abgerissenen, ein Bild gibt. --Gabas (Diskussion) 23:57, 2. Mär. 2023 (CET)

Ganz klar  Informativ. --Prianteltix (Diskussion) 15:26, 3. Mär. 2023 (CET)

Der Artikel erreichte das notwendige Quorum für eine Auszeichnung als informativ. Gravierende Mängel, die einer Auszeichnung unabhängig vom Quorum entgegenstehen, wurden nicht aufgezeigt und sind auch nicht erkennbar. Herzlichen Glückwunsch! --Chewbacca2205 (D) 22:54, 8. Mär. 2023 (CET)

Knippelsbro und Langebro

Ich bin kein Brückenexperte, aber müsste man nicht diese beiden Brücken aus Kopenhagen hier aufführen? Sie sind länger als einige hier aufgeführte Brücken. 80.71.142.166 08:42, 9. Jan. 2024 (CET)

Ich konnte jetzt auf die schnelle keine Quelle für die Spannweite finden, aber eine Abschätzung aus den Sat-Bildern ergibt für beide was im Bereich 40-45 m. Es sei auch angemerkt, das nicht die Gesamtlänge der Brücke das Kriterium ist, sondern die eigentlich Klappbrücke; siehe Definition im Artikel. MfG--Krib (Diskussion) 12:29, 9. Jan. 2024 (CET)

Knippelsbro ist Rollklappbrücke, Abstand zw. den Auflagern im geschlossenen Zustand 39 m (siehe hier). MfG --Krib (Diskussion) 16:47, 9. Jan. 2024 (CET)