Diskussion:Lokomotivbahnhof
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von 129.187.244.28 in Abschnitt Marxgrün
Marxgrün
BearbeitenMarxgrün war kein typischer Lokbahnhof, da alle Loks regelmäßig ihr Heimatbahnbetriebswerk Hof anliefen. Bild sollte bei Gelegenheit durch das eines typischen Lokbahnhofs ersetzt werden.--gruss. wst. 20:07, 15. Jun 2006 (CEST)
- so listet z. B. das Bayerische Jahrbuch 1916 lediglich folgende Lokomotivstationen im Bereich der Bayer. Staatseisenbahnen auf: Ansbach, Bayreuth, Buchloe, Gemünden, Lohr a. M., Kirchenlaibach, Rothenkirchen und Straubing. --188.174.7.67 16:54, 8. Sep. 2013 (CEST)
- Ähem. natürlich liefen alle Marxgrüner Loks das Heimat-BW an. Das gilt aber für alle Lokbahnhöfe. Grüße --h-stt !? 18:37, 9. Sep. 2013 (CEST)
- Ich denke auch im Lokbahnhof wurden nur einfache Arbeiten ausgeführt. Falls größere Sachen anstanden wurde das immer im Bw erledigt. Bei den Schmalspurbahnen sah das etwas anders aus. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 10:33, 10. Sep. 2013 (CEST)
- Marxgrün ist wohl nicht als (bayer.) Lokomotivstation bzw. Lokomotivbahnhof nachweisbar. Diese wenigen Spezial-Wartungseinrichtungen wurden, wie im Artikel gesagt, ab den 1930er Jahren aufgelöst. --129.187.244.28 10:36, 25. Sep. 2013 (CEST)
- Ich denke auch im Lokbahnhof wurden nur einfache Arbeiten ausgeführt. Falls größere Sachen anstanden wurde das immer im Bw erledigt. Bei den Schmalspurbahnen sah das etwas anders aus. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 10:33, 10. Sep. 2013 (CEST)
Lemma
BearbeitenIch war mal eben so frei, den Artikel von Lokbahnhof nach Lokomotivbahnhof zu verschieben, da ersteres m.E. nur eine Abkürzung darstellt. --Flominator 21:54, 8. Nov. 2009 (CET)