Diskussion:Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft
Letzter Kommentar: vor 2 Monaten von Bernhard Rieger in Abschnitt MNB oder MNE ?
MNB oder MNE ?
BearbeitenHallo @Reinhard Dietrich , in diesem Artikel ist die Gesellschaft mit MNB abgekürzt, übrigens auch im Artikel Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg. Hast Du da zeitgenössische Quellen, wo das so drin steht? Zumindest Güterwagen waren nach den Verzeichnissen der Eigentumsmerkmale von 1864 und 1896 mit MNE beschriftet. (https://digital.slub-dresden.de/werkansicht/dlf/113339/36 und https://digital.slub-dresden.de/werkansicht/dlf/757792/9) MNE taucht aber im Artikel nur als "inoffizielle" Kennzeichnung bei Trivia auf. --Bernhard Rieger (Diskussion) 15:46, 4. Sep. 2024 (CEST)
- Hallo @Bernhard Rieger,
Ausweislich der jährlichen Geschäftsberichte verwendete die Bahngesellschaft von der Gründung bis 1856 die Bezeichnung Main-Neckar-Eisenbahn, ab 1857 Main-Neckar-Bahn, siehe: Geschäfts-Bericht über den Betrieb der Main-Neckar-Eisenbahn 1846–1902 Digitalisat. Was sich hinter dem Bezeichnungswechsel verbirgt, weiß ich nicht. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 16:16, 4. Sep. 2024 (CEST)- Das mag sein, aber die Initialen MNE wurden ja anscheinend durchgehend während des ganzen Bestehens auf den Güterwagen verwendet. Wie Personenwagen gekennzeichnet waren, dazu finde ich leider nichts. Wäre es dann nicht sinnvoll beide Kürzel zumindest oben in der Einleitung zu nennen, also z.B. in der Art: Die Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft (MNB oder MNE) ... Zumal ich auf vielen Websiten im Internet nur das MNE finde, wobei das natürlich nichts heißen muss. Aber die Kennzeichnung der Fahrzeuge hat ja schon irgendwie Aussagekraft. Was meinst Du? --Bernhard Rieger (Diskussion) 16:23, 4. Sep. 2024 (CEST)
- Auf jeden Fall wäre es sinnvoll beide Kürzel zu erwähnen! Ich habe die Frage übrigens auch schon mal irendwo aufgeworfen, finde grad nur nicht mehr wo. --Firobuz (Diskussion) 17:42, 4. Sep. 2024 (CEST)
- Ein sehr interessanter Fall. In zeitgenössischer Literatur findet man beide Varianten. z.B. In der Encyklopädie des gesamten Eisenbahnwesens von 1890 steht M.N.B. [1] . Im Tarifbuch von 1886 steht wiederum M.N.E. [2] Bei Google Books gibt es für beide Versionen (immer in Verbindung mit dem vollen Namen) etwas gleich viele Treffer. Wir werden wohl nie herausfinden, was von beiden offiziell richtig war. Beide Abkürzungen wurden auf jeden Fall gleichermaßen verwendet. Da ich nur sicher weiß, dass MNE auf den Güterwagen stand, würde mich jetzt interessieren, was auf den Personenwagen zu lesen war. Erschwerend kommt hinzu, dass die Aufschrift in Frakturschrift angebracht wurde. Da schaut das E fast ein bisschen wie eine Mischung zwischen F, E und B aus. --Bernhard Rieger (Diskussion) 21:04, 4. Sep. 2024 (CEST)
- Auf jeden Fall wäre es sinnvoll beide Kürzel zu erwähnen! Ich habe die Frage übrigens auch schon mal irendwo aufgeworfen, finde grad nur nicht mehr wo. --Firobuz (Diskussion) 17:42, 4. Sep. 2024 (CEST)
- Das mag sein, aber die Initialen MNE wurden ja anscheinend durchgehend während des ganzen Bestehens auf den Güterwagen verwendet. Wie Personenwagen gekennzeichnet waren, dazu finde ich leider nichts. Wäre es dann nicht sinnvoll beide Kürzel zumindest oben in der Einleitung zu nennen, also z.B. in der Art: Die Main-Neckar-Eisenbahn-Gesellschaft (MNB oder MNE) ... Zumal ich auf vielen Websiten im Internet nur das MNE finde, wobei das natürlich nichts heißen muss. Aber die Kennzeichnung der Fahrzeuge hat ja schon irgendwie Aussagekraft. Was meinst Du? --Bernhard Rieger (Diskussion) 16:23, 4. Sep. 2024 (CEST)