Diskussion:Mehrzweckhubschrauber

Widersprüchlich?

In der Einleitung steht: "Militärische Mehrzweckhubschrauber werden vorwiegend von Luftstreitkräften betrieben, ..." und direkt im nächsten Satz: "... sind Mehrzweckhubschrauber zumeist den Heeresfliegern organisatorisch zugeordnet." Widerspricht sich das nicht? Juknamo (Diskussion) 14:09, 12. Mär. 2015 (CET)

Gut erkannt, danke für den Hinweis. Ich bin fälschlicherweise davon ausgegangen, dass der Terminus Luftstreitkräfte die Heeresflieger mit einschließt, was aber nicht stimmt. Ich habe das bereits korrigiert. San Andreas (Diskussion) 18:08, 14. Mär. 2015 (CET)

falsche Zuordnung in der Tabelle

Die UH-72A Lakota basiert auf der EC145 / H145 (nicht wie in der Tabelle dargestellt auf der H135.), müsste also eine Zeile darunter eingeordnet werden. --24.206.108.84 15:16, 17. Jan. 2024 (CET)

Soeben richtiggestellt.--Thmsfrst (Diskussion) 09:00, 18. Jan. 2024 (CET)

Diskrepanz zwischen Text und Tabelle

Im Text wird erwähnt, dass ein "leichter" Hubschrauber ein MTOW von unter 3500 kg hat. In der Tabelle sind aber noch Hubschrauber als "leicht" bezeichnet, die deutlich darüber liegen. Erst ab 7000 kg wird in der Tabelle die Bezeichnung "mittelschwer" verwendet. Ich habe versucht, eine Definition im Netz zu finden, bin aber lediglich auf ein paar amerikanische Publikationen gestoßen. Diese definieren "light" bis 7000 lbs MTOW (was mathematisch zwar 3180 kg entspricht, populär aber eher mit 3500 kg korreliert). Ich könnte mir vorstellen, dass bei der Erstellung der Tabelle lbs und kg verwechselt wurden. Eine offizielle (deutsche) Definition habe ich allerdings (noch) nicht gefunden. --24.206.108.84 10:07, 19. Jan. 2024 (CET)