Diskussion:Radlast

Die Weiterleitung auf Brücken hilft nicht weiter. Das Thema Reifenkräfte ist nirgends behandelt. Einzelne Begriffe wie Radlast Schräglaufwinkel, Seitenkraft, ... geistern auf veschiedenen Seiten rum. Hab aber nirgends ein Bild mit den üblichen Bezeichnungen gefunden. -- Wruedt 15:20, 6. Nov. 2010 (CET)

@Analemma: Was sollen denn "hart bereifte (z.B. Eisenbahn-) Räder" bei einem Radsatz sein?

Traktor

Lanz Bulldog, aufgenommen bei der Getreideernte 1952

Vorderachse eines Traktors; ungefederte, in der Mitte pendelnd befestigte Starrachse

Bei einem ungefederten Traktor mit pendelnd aufgehängter Vorderachse hängt die Aufteilung der Radlastdifferenzen nicht von der relativen Lage der Achsen zum Angriffspunkt der Kraft ab. In diesem Beispiel kann im Wesentlichen nur die Hinterachse Radlastdifferenzen ausbilden. Dieser fachliche Nonsens, den auch jeder Laie erkennen kann, darf so nicht bleiben.--Wruedt (Diskussion) 19:08, 7. Feb. 2019 (CET)

Die Radlastdifferenzen an der Vorderachse z.B. bei Fliehkraft hängen bei der Pendelachse ausschließlich von der Momentanzentrumshöhe ab, welches erheblich tiefer als der Schwerpunkt liegt, und damit keinesfalls nur wie behauptet vom Abstand zur Querkraft (genauer; abzustützendes Moment: S_VA*h_RZ). Keine Radlastdifferenzen müssten heißen "geringe Radlastdifferenzen". Die Aussage im Artikel ist und bleibt falsch.--Wruedt (Diskussion) 22:13, 7. Feb. 2019 (CET)