Diskussion:Raser

Rasen in der Schweiz

Sollte man das hier irgendwie erwähnen? Es scheint grad ziemliche Wellen zu werfen, dass da ein Deutscher, der durch den Gotthard gerast war, nun in Deutschland dafür ein Jahr einsitzen wird, obwohl das in Deutschland "nur" ein paar Euro kosten würde. --PaterMcFly Diskussion ^Beiträge 17:14, 28. Apr. 2018 (CEST)

Er hatte ja nicht nur gerast. Er überholte auch auf der Gegenfahrbahn im Tunnel (im Gotthardtunnel gibt es nur eine Spur pro Fahrtrichtung, und die Spuren sind nicht richtungsgetrennt). Damit nimmt man ohne weiteres Tote in Kauf. --83.76.87.159 20:54, 27. Mär. 2019 (CET)

Redundanz: Bzgl. der Rechtslage Auslagerung auf Hauptartikel Illegales Straßenrennen?

Darf ich den Abschnitt Überwachung und rechtliche Bewertung in den Artikel Illegales Straßenrennen https://de.wikipedia.org/wiki/Illegales_Stra%C3%9Fenrennen auslagern, jedenfalls auf diesen als Hauptartikel hinweisen?--J2s1a (Diskussion) 15:01, 16. Okt. 2019 (CEST)

Ich denke, eine Verlinkung ist sicher eine gute Idee. Auslagern würde ich eher nicht (wenn dann eventuell kürzen, wenn die Inhalte wirklich redundant sind), denn das hier ist ein allgemeiner, nicht-Deutschland-spezifischer Artikel zum Thema Rasen, während es in Deutschland Gesetze explizit gegen Strassenrennen gibt. (In der Schweiz gibt es etwa ziemlich scharfe Gesetze gegen Raserei, die aber nur indirekt auf Strassenrennen abzielen, denn das ist lediglich ein Spezialfall davon). --PaterMcFly Diskussion ^Beiträge 17:02, 16. Okt. 2019 (CEST)

Nachtrag: Der Artikel ist doch schon erwähnt. Es heisst: Im Sommer 2017 wurden die Sanktionen für die Teilnahme an illegalen Autorennen erhöht. --PaterMcFly Diskussion ^Beiträge 20:50, 16. Okt. 2019 (CEST)

Bugatti-Raser

Interessanter Fall in Bezug auf ein Alleinrennen auf einer Autobahn in Deutschland ohne Geschwindigkeitsbegrenzung: https://www.srf.ch/news/panorama/kein-tempolimit-in-deutschland-bugatti-raser-mit-400-km-h-hat-deutschen-staatsanwalt-im-nacken --Fonero (Diskussion) 19:53, 7. Feb. 2022 (CET)

Notfall

Angenommen jemand fährt eine Person in akuter Lebensgefahr mit überhöhter Geschwindigkeit zu einem Krankenhaus, kann dies nach "§16 OWiG Rechtfertigender Notstand" rechtens sein. Siehe: https://dejure.org/gesetze/OWiG/16.html (nicht signierter Beitrag von Marvin2k (Diskussion | Beiträge) 00:11, 14. Mär. 2022 (CET))

Begriff

Warum ist hier nicht von Raser:innen die Rede? Gendergerechte Sprache hängt doch nicht vom tatsächlichen Prozentsatz nicht-männlicher Individuen ab, auf die der Begriff zutrifft.--2.204.122.217 19:18, 14. Jun. 2022 (CEST)

Deswegen. --O.Koslowski ^Kontakt 19:21, 14. Jun. 2022 (CEST)

Ganz herzlichen Dank für den Link, dort steht wirklich alles klar verständlich, auch die Meinungsbild-Diskussion und Abstimmung sind sehr gug dokumentiert. Hut ab! --2.204.122.217 09:22, 15. Jun. 2022 (CEST)

Persönlichkeit

Der Abschnitt zum Thema "Persönlichkeit" bezieht sich auf einen Artikel aus der Stuttgarter Zeitung von 2019, der nicht mehr abrufbar ist. Die Kölner Polizei wird hier als Experte für die Persönlichkeit von Rasern herangezogen. Ohne den Artikel kann ich den Kontext nicht beurteilen. Ich vermute mal, dass es sich um spezifische Beobachtungen aus dem Kölner Stadtgebiet handelt, die so nicht verallgemeinert werden können. Ich fände es gut, wenn hier entweder mehr Quellen gefunden würden, um eine breitere Sichtweise darzustellen, wenn das überhaupt möglich ist. Psychologische Studien wären vermutlich aussagefähiger als die Ansicht einer Polizeibehörde. --Calle2022 (Diskussion) 10:10, 22. Okt. 2022 (CEST)

Der Link zum Archiv ist hier:

https://web.archive.org/web/20191014182142/https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.raser-als-verkehrsrisiko-wenn-das-gaspedal-zum-ventil-wird.7b28f74f-abde-4017-a363-994c6c68faae.html

Es geht im Zitat um illegale Straßenrennen in Köln, nicht um Raser z. B. auf der Autobahn, im Allgemeinen. --Calle2022 (Diskussion) 10:14, 22. Okt. 2022 (CEST)

Im Kölner Stadtgebiet soll sich die eine oder andere Autobahn befinden. -- Neudabei (Diskussion) 15:20, 22. Okt. 2022 (CEST)

Man kann auch auf Quartierstrassen rasen. Aber allgemein: Ideal ist die Quelle wahrscheinlich nicht, aber die im Artikel gemachte Grundaussage ("männlich, mit Migrationshintergrund") lässt sich bestimmt auch für andere Orte belegen, z.B. hier.--PaterMcFly Diskussion ^Beiträge 18:35, 22. Okt. 2022 (CEST)

Naja, und man muss sagen: Es wird nicht irgendein Hansel zitiert. Es scheint in Köln eine größere spezialisierte Abteilung zu geben. Imho kann das in der Form in den Artikel. -- Neudabei (Diskussion) 20:09, 22. Okt. 2022 (CEST)

Physik

@PaterMcFly:, ich bin nicht der Ansicht, dass das da hingehört - zumindest nicht in die Einleitung. Die Zusammenhänge zwischen Fahrgeschwindigkeit und Unfallfolgen sind doch deutlich komplexer als dieser einfache physikalische Zusammenhang. Es ist zudem unnötig, dies in der Einleitung zu erwähnen. Dass überhöhte Geschwindigkeiten ein erhöhtes Risiko für schwere Unfälle mit sich bringen, ist zudem triviales Wissen und gehört nicht in die Einleitung. Wenn man das erklären will, bräuchte man empirisch belegte Zusammenhänge aus wissenschaftlichen Analysen.

Momentan wirkt die Aussage ziemlich deplatziert. Das ist etwa so, als würde man in der Einleitung übers Bergsteigen die Leser über die Erdbeschleunigung aufklären. -- H005 (Diskussion) 18:23, 26. Okt. 2022 (CEST)

Naja, es hat lange niemanden gestört, dass das hier erklärt wurde. Ich sehe aber ein, dass die Vereinfachung nicht sehr hilfreich ist. Vielleicht sollte man das hier eher mit Unfallstatistiken erklären. Die Tabelle bei Verkehrstod#Schweiz zeigt recht eindrücklich, welchen positiven Effekt die Einführung des Raserstraftatbestandes auf die Zahl der Verkehrstoten hatte (zwischen 2012 und 2014 um ein Drittel!). Ich bin ziemlich sicher, dass man da auch Sekundärquellen findet, die diesen Zusammenhang als nicht bloss zufällig darstellen. --PaterMcFly Diskussion ^Beiträge 08:25, 27. Okt. 2022 (CEST)