Diskussion:Ruhr-Sieg-Strecke
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„Kirchhundem-Welschen Ennest“ oder „Welschen Ennest“
BearbeitenDie vorletzte Bearbeitung einer IP (→ Link) hat mich dazu veranlasst, auf den Namen des im Betreff besagten Bahnhofes einzugehen. Wie lautet dieser nun? Die Website der Deutschen Bahn (bahnhof.de) gibt „Kirchhundem-Welschen Ennest“ an (siehe bahnhof.de); der Zweckverband Personennahverkehr Westfalen Süd gibt in einer von der IP angeführten PDF (siehe PDF) „Welschen Ennest“ an. Des Weiteren kann ich Fotos auf Google Maps (siehe Maps) von den örtlichen Bahnhofstafeln finden, die ebenfalls „Welschen Ennest“ verlauten lassen. Was nun? Viele Grüße -- Fantaglobe11 (Diskussion) 14:51, 4. Apr. 2020 (CEST)
- Die PDF die die IP vom ZWS angegeben hat, ist uralt. Zu dem Zeitpunkt fuhr noch DB Regio einzelne Leistungen auf der RB 91, die die Hessische Landesbahn ab Dezember 2014 übernommen hat. Außerdem steht dort, dass die Bahnsteigmodernisierung auf unbestimmte Zeit verschoben ist, obwohl sie 2013 begonnen wurde und schon längst abgeschlossen ist. Da es zur Zeit sehr angesagt Bahnhöfe umzubenennen und den Gemeindenamen einzubeziehen ist es nicht abwegig, dass kürzlich eine Umbennung stattgefunden hat. Dieser uralte Link als Referenz ist längst überholt. Die Bilder von Google sind auch nicht aktuell. Auf dem ersten Foto bei Google sieht man, dass auf dem Schild am roten 3-S-Punkt nicht Kirchhundem steht und im hinteren Bereich auf dem Schild klein Kirchhundem vor Welschen-Ennest steht. Also ist die Bahnsteigbeschilderung auch nicht eindeutig. --Signalschruber (Diskussion) 15:12, 4. Apr. 2020 (CEST)
- Vor Ort steht auf den Schildern Kirchhundem-Welschen Ennest. Das tut aber nichts zur Sache und ist keine valide Quelle. Im leider auch schon etwas alten Betriebsstellenverzeichnis 04/2018 steht Welschen-Ennest mit Bindestrich. Scheint noch nicht offiziell umbenannt, das geht auch so aus dem NRW-Bahn-Archiv hervor. --Stefan »Στέφανος« ⸘…‽ 15:29, 4. Apr. 2020 (CEST)
- Wie sollen wir nun fortfahren? Namen an bahnhof.de anpassen und in „Kirchhundem-Welschen Ennest“ umbennen? Oder wie seht ihr das? Viele Grüße -- Fantaglobe11 (Diskussion) 19:14, 6. Apr. 2020 (CEST)
- Ich wäre wieder für Kirchhundem-Welschen Ennest. So taucht er auch in regionalen Fahrplanmedien auf und ist auf dem Bahnsteig auch genau so ausgeschildert. Das gleiche Problem betrifft Eichen und Letmathe. Werden auch beide schon seit vielen Jahren im regionalen Fahrplan und auf den Bahnsteigschildern so genannt, wie sie auch hier im Artikel beschrieben sind. Warum die DB Fahrplanauskunft die Umbenennung seit Jahren nicht schafft, kann ich nicht sagen.--Jogi79 (Diskussion) 19:41, 6. Apr. 2020 (CEST)
- Ich habe das jetzt dementsprechend in der Infobox angepasst. Viele Grüße -- Fantaglobe11 (Diskussion) 15:29, 9. Apr. 2020 (CEST)
- Die IP hat nicht unrecht. Als amtlicher Bahnhofsnamen wird in der Wikipedia im Allgemeinen der Name des Infrastrukturregisters verwendet. Das liegt unter anderem daran, dass es da um den Bahnhofs als Ganzes geht und nicht nur um die Personenbetriebsstelle. Zumal Beschilderungen nicht immer einheitlich sind... Jedenfalls hat sich diese Variante hier im Allgemeinen durchgesetzt und bewährt.
- Viele Grüße
- Altſprachenfreund; 14:54, 11. Apr. 2020 (CEST)
- Ich habe das jetzt dementsprechend in der Infobox angepasst. Viele Grüße -- Fantaglobe11 (Diskussion) 15:29, 9. Apr. 2020 (CEST)
- Ich wäre wieder für Kirchhundem-Welschen Ennest. So taucht er auch in regionalen Fahrplanmedien auf und ist auf dem Bahnsteig auch genau so ausgeschildert. Das gleiche Problem betrifft Eichen und Letmathe. Werden auch beide schon seit vielen Jahren im regionalen Fahrplan und auf den Bahnsteigschildern so genannt, wie sie auch hier im Artikel beschrieben sind. Warum die DB Fahrplanauskunft die Umbenennung seit Jahren nicht schafft, kann ich nicht sagen.--Jogi79 (Diskussion) 19:41, 6. Apr. 2020 (CEST)
- Wie sollen wir nun fortfahren? Namen an bahnhof.de anpassen und in „Kirchhundem-Welschen Ennest“ umbennen? Oder wie seht ihr das? Viele Grüße -- Fantaglobe11 (Diskussion) 19:14, 6. Apr. 2020 (CEST)
- Vor Ort steht auf den Schildern Kirchhundem-Welschen Ennest. Das tut aber nichts zur Sache und ist keine valide Quelle. Im leider auch schon etwas alten Betriebsstellenverzeichnis 04/2018 steht Welschen-Ennest mit Bindestrich. Scheint noch nicht offiziell umbenannt, das geht auch so aus dem NRW-Bahn-Archiv hervor. --Stefan »Στέφανος« ⸘…‽ 15:29, 4. Apr. 2020 (CEST)
- Es gibt zwei Orte: Kirchundem einerseits und Welschen Ennest andererseits- "Welschen" ist das Adjektiv, mit dem der Ort Ennest näher bezeichnet wird, Schreibt man "Kirchhundem-Welschen Ennest", dann macht man daraus zwei ganz andere Orte, der eine heißt "Kirchhundem-Welschen" und der andere "Ennest" Sollen die Bindestriche den Sinn nicht so zerstören, muß man zwischen alle drei Worte Bindestriche anbringen, also "Kirchhundem-Welschen-Ennest" L.Willms (Diskussion) 12:45, 15. Aug. 2022 (CEST)
Höhenmeter
BearbeitenHier werden in der Box Höhenmeter einzelner Streckenpunkte genannt. Ich finde das toll. Es wäre schön, wenn das ein beispielhaftes Muster für andere Bahnstrecken (und letztlich auf für Straßen) wäre. Ich würde mich freuen, wenn meine Reaktion auch in andere Portale kopiert würde. -- Dietrich (Diskussion) 10:35, 14. Nov. 2022 (CET)
Ausschreibung
Bearbeiten@Signalschruber: Ich hätte das nicht korrigiert, wenn es nicht so im Europäischen Amtsblatt gestanden hätte:
- Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) will gemeinsam mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) das Schienenverkehrs-Angebot im Abschnitt Letmathe – Siegen – Dillenburg verbessern und insbesondere eine bessere, ggf. umstiegsfreie Anbindung von Metropolregionen ermöglichen. Zu diesem Zweck wollen die Auftraggeber auf dem genannten Abschnitt und ggf. darüber hinaus Beförderungsleistungen beschaffen. Die Auftraggeber leisten an den Auftragnehmer, der auf dieser Relation Fahrgäste mit Fahrscheinen des Westfalentarifs oder des NRW-Tarifs befördert, eine Ausgleichszahlung. [1]
Es ist natürlich keine klassische Ausschreibung über gemeinwirtschaftliche Verkehrsleistungen, ein eigenwirtschaftlicher Verkehr ist es aber trotzdem nicht. Der Auftragnehmer wird damit beauftragt, Beförderungsleistungen zum Nahverkehrstarif anzubieten. Es ist nicht so, dass dort Fernverkehr unabhängig von der Ausschreibung existiert und der NWL ein Unternehmen gesucht hat, das dann auch noch Nahverkehrsfahrkarten anerkennt. --PhiH (Diskussion) 23:40, 1. Okt. 2024 (CEST)
Danke, dass du deine Änderung wieder korrigiert hast. „Verkehrsleistungen“ war tatsächlich unpräzise von mir. Der Fehler „ab Dezember 2021“ steht jetzt aber trotzdem wieder drin, dazu macht die Ausschreibung keine Vorgabe. --PhiH (Diskussion) 23:45, 1. Okt. 2024 (CEST)