Diskussion:Save-Korridor
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von W!B: in Abschnitt Von Bahnstrecke Zagreb–Belgrad zu Save-Korridor
Siehe auch:
- Wikipedia:Löschkandidaten/22. September 2015 #Bahnstrecke Zagreb–Belgrad (LAE)
- Portal Diskussion:Bahn/Archiv/2015/III#Lemma für historische Übersichtsartikel
folgendes hierher archiviert aus Benutzer Diskussion:W!B: --W!B: (Diskussion) 16:56, 25. Sep. 2015 (CEST)
Da isser. Könntest du mal drübergucken (4 Augen sehen manchmal mehr als 2) ? müde Grüße --Neun-x (Diskussion) 21:41, 19. Sep. 2015 (CEST)
- @Neun-x: tut mir leid, dass ich dich da reingehusst hab. zwei tage lang die baugeschichte zusammengesucht, jetzt hat er eh LA. dort weiter. --W!B: (Diskussion) 13:54, 22. Sep. 2015 (CEST)
- @W!B:: Ich trag's mit Fassung (wie auch manches andere in der WP). :-) --Neun-x (Diskussion) 18:11, 22. Sep. 2015 (CEST)
- Hallo ihr zwei! Der LA ist von mir, eure hiesige Unterhaltung hab ich jetzt erst hinterher gesehen. Da es nicht direkt inhaltlich mit der LD zu tun hat, will ich hier gerne noch etwas dazu sagen: Mit dem LA habe ich mich auch schwer getan, ich hab es auch bewusst erst noch einmal überschlafen, nachdem ich den Artikel gesehen hatte. Letztendlich habe ich mich aber aus den in der LD genannten Gründen entschieden, den LA tatsächlich zu stellen. Zum anderen war ich der Meinung, ihn dann eben auch sofort zu stellen, bevor möglicherweise noch viel Energie in den Artikel gesteckt wird. Ich wollte eben nicht abwarten, zusehen wie andere arbeiten und dann hinterher gemeinsam in eine Diskussion zum "Für und Wider" abdriften und ggf. dann einen Artikel zu löschen, in dem wirklich viel Energie steckt. Lieber rechtzeitig "klare Kante", so oder so. Wichtig ist mir das auch deswegen, weil ich auch Interesse an den Bahnstrecken in Ex-YU habe und es mich eigentlich schon lange kribbelt, da noch ein paar Artikel anzulegen bzw. daran mitzuwirken. Aber eben weil es mit der Zuordnung von Inhalten zu Artikeln teilweise schwierig ist, sollten die Dinge stringent sein und möglichst einem einheitlichen Schema folgen. Und da passt die Bahnstrecke Zagreb–Belgrad leider wirklich nicht konfliktfrei rein. Im Rahmen meiner knappen Zeit wirke ich in Sachen "Bahnstrecken in Ex-YU" gerne mit! In der EN-WP hatten wir bzw. gab es dazu diverse Diskussionen zum Zuschnitt der Bahnstreckenartikel, insb. in SLO und HR. Viele Grüße, --Kleeblatt187 (Diskussion) 18:54, 22. Sep. 2015 (CEST)
- @Kleeblatt187: kein problem: ich hab die LK noch nie als terroristische vereinigung gesehen, sondern das plenum der wikipedia, auf dem sich garantiert alle treffen, die dazusenfen wollen: LAs stellen ist immer ok. --W!B: (Diskussion) 13:18, 23. Sep. 2015 (CEST)
- @W!B:: Ich hab die Frage nach dem passenden Lemma für deine Recherche-Ergebnisse hierhin ins Portal:Bahn getragen. Ich hab nur die Bitte, dass du die Disk mal bitte selbst aktiv mit verfolgst, weil ich demnächst vermutlich etwas seltener online sein werde. Und du weißt ja selbst am besten, was du recherchiert hast und gerne hier an geeigneter Stelle einbringen willst. Danke dir vorab! Grüße, --Kleeblatt187 (Diskussion) 23:39, 23. Sep. 2015 (CEST)
- @Kleeblatt187: kein problem: ich hab die LK noch nie als terroristische vereinigung gesehen, sondern das plenum der wikipedia, auf dem sich garantiert alle treffen, die dazusenfen wollen: LAs stellen ist immer ok. --W!B: (Diskussion) 13:18, 23. Sep. 2015 (CEST)
- Hallo ihr zwei! Der LA ist von mir, eure hiesige Unterhaltung hab ich jetzt erst hinterher gesehen. Da es nicht direkt inhaltlich mit der LD zu tun hat, will ich hier gerne noch etwas dazu sagen: Mit dem LA habe ich mich auch schwer getan, ich hab es auch bewusst erst noch einmal überschlafen, nachdem ich den Artikel gesehen hatte. Letztendlich habe ich mich aber aus den in der LD genannten Gründen entschieden, den LA tatsächlich zu stellen. Zum anderen war ich der Meinung, ihn dann eben auch sofort zu stellen, bevor möglicherweise noch viel Energie in den Artikel gesteckt wird. Ich wollte eben nicht abwarten, zusehen wie andere arbeiten und dann hinterher gemeinsam in eine Diskussion zum "Für und Wider" abdriften und ggf. dann einen Artikel zu löschen, in dem wirklich viel Energie steckt. Lieber rechtzeitig "klare Kante", so oder so. Wichtig ist mir das auch deswegen, weil ich auch Interesse an den Bahnstrecken in Ex-YU habe und es mich eigentlich schon lange kribbelt, da noch ein paar Artikel anzulegen bzw. daran mitzuwirken. Aber eben weil es mit der Zuordnung von Inhalten zu Artikeln teilweise schwierig ist, sollten die Dinge stringent sein und möglichst einem einheitlichen Schema folgen. Und da passt die Bahnstrecke Zagreb–Belgrad leider wirklich nicht konfliktfrei rein. Im Rahmen meiner knappen Zeit wirke ich in Sachen "Bahnstrecken in Ex-YU" gerne mit! In der EN-WP hatten wir bzw. gab es dazu diverse Diskussionen zum Zuschnitt der Bahnstreckenartikel, insb. in SLO und HR. Viele Grüße, --Kleeblatt187 (Diskussion) 18:54, 22. Sep. 2015 (CEST)
- @W!B:: Ich trag's mit Fassung (wie auch manches andere in der WP). :-) --Neun-x (Diskussion) 18:11, 22. Sep. 2015 (CEST)
- End of hierher
das lemma können wir behalten, relevanter suchbegriff --W!B: (Diskussion) 16:57, 25. Sep. 2015 (CEST)