Diskussion:Sierra Leone Government Railway
Vereinte Nationen
BearbeitenDie Vereinten Nationen empfahlen jedoch die Einstellung... - kann sein, dass die UN auch hier die Finger drin hat, aber bei einem solchen relativ starken Eingriff in das inländische Verkehrsgeschehen sollte das nachgewiesen werden. --Mef.ellingen (Diskussion) 14:51, 15. Mai 2020 (CEST)
- Ist es ja, man schaue sich die Literatur an. --Chtrede (Diskussion) 15:00, 15. Mai 2020 (CEST)
- Ja, sind einzelne Autoren, die einzelne Berichte verfasst haben. Wenn du die gelesen hast, ist es gut, Noch besser wäre es, wenn alle einen lesen könnten - online vielleicht. --Mef.ellingen (Diskussion) 15:15, 15. Mai 2020 (CEST)
Zahlengewirr
Bearbeiten... zwei 0-6-0T der Hunslet Engine Company ... / ...ein Jahr später 2-6-2T ... in großer Zahl eingesetzt wurden.
Fünf 2-8-2T ..., zwei 4-8-0 ..., ... über 21 4-8-0 ... 1926 wurden 2-6-2+2-6-2 Garratts angeschafft ... Zu gleichen Zeit wurden die 2-8-2T ausgemustert.
... 1942 sechs Garratts und zwanzig 4-8-0s ... gekauft. Sechs 2-8-0 wurden ... Zudem wurden fünf der 2-6-2+2-6-2 Garratts zu 2-8-0+0-8-2 umgebaut. 1956 folgten vierzehn 4-8-2+2-8-4 Garratts von Beyer-Peacock ...
Ich persönlich weiß, dass es sich dabei um eine in Deutschland unübliche Bauartbezeichnung von Lokomotiven handelt. Für das beschriebene Land ist das wohl korrekt - allerdings: für die deutsche Oma sollte zumindest ersichtlich sein, dass es sich um Lokomotiven mit einer bestimmten Achsfolge handelt - und das Wort "Achsfolge" sollte zu lesen sein. Auch wenn nach der Zahl ein T folgt, sollte das erklärt werden, ohne dass man das in einem Zielartikel suchen muss. Bei 2-6-2T kommt man auf einen Loktyp Prairie mit der Achsfolge 1’C1’ - der Begriff 2-6-2T kommt dort überhaupt nicht vor. Diese Zahlenwüste sagt einem Leser, der zufällig auf den Artikel stieß, gar nichts. --Mef.ellingen (Diskussion) 15:05, 15. Mai 2020 (CEST)
- Dann erkläre es - im Artikel. --Chtrede (Diskussion) 15:14, 15. Mai 2020 (CEST)
- Das überlasse ich eigentlich mal dem Autor. Ich frage trotzdem, damit ich nicht als unhöflich gelte: du hast von Lokomtiven keine große Ahnung, ist also nicht dein Spezialgebiet - und du hast deshalb den Abschnitt mal einfach aus dem englischen Artikel 1:1 übersetzt, ohne auf Fachbegriffe einzugehen? Das habe ich schon bei dem Wikilink Nebenlinie gesehen, der auf Stammbäume führte und nichts mit Bahnstrecken zu tun hat. --Mef.ellingen (Diskussion) 15:16, 15. Mai 2020 (CEST)
- Wenn Du Änderungswünsche hast, kannst Du sie gerne umsetzen. Das ist der ganze Witz an der WP. Jeder darf mitmachen :-) --Chtrede (Diskussion) 15:36, 15. Mai 2020 (CEST)
- Ich habe da mal etwas ergänzt. Bei den Diesellokomotiven mit der Achsfolge D gibt es ein Foto, ein Vierachser mit Stangenantrieb, das kann passen. Ob dann die später folgenden 1’D1’ so korrekt sind, muss mal offen bleiben. --Mef.ellingen (Diskussion) 17:59, 31. Mär. 2021 (CEST)
- Wenn Du Änderungswünsche hast, kannst Du sie gerne umsetzen. Das ist der ganze Witz an der WP. Jeder darf mitmachen :-) --Chtrede (Diskussion) 15:36, 15. Mai 2020 (CEST)
- Das überlasse ich eigentlich mal dem Autor. Ich frage trotzdem, damit ich nicht als unhöflich gelte: du hast von Lokomtiven keine große Ahnung, ist also nicht dein Spezialgebiet - und du hast deshalb den Abschnitt mal einfach aus dem englischen Artikel 1:1 übersetzt, ohne auf Fachbegriffe einzugehen? Das habe ich schon bei dem Wikilink Nebenlinie gesehen, der auf Stammbäume führte und nichts mit Bahnstrecken zu tun hat. --Mef.ellingen (Diskussion) 15:16, 15. Mai 2020 (CEST)