Diskussion:Stadtbahn Kiel

Einzelnachweise

Die Aussagen, die in den letzten Tagen hinzugefügt wurden, sollten noch mit Einzelnachweisen belegt werden. --Discostu (Disk) 15:58, 25. Okt. 2022 (CEST)

Et voilà.--MissyWegner (Diskussion) 22:57, 25. Okt. 2022 (CEST)

Typologische Einordnung des Systems

@MissyWegner: sehr fundierte Erläuterung im gesamten Artikel wie auch in diesem Abschnitt, allerdings wären die Absätze zwei, drei und vier in dem Abschnitt besser bei Stadtbahn#Aktuelle Definition und Stadtbahn#Unspezifische Begriffsverwendung aufgehoben. Dort fehlen die Details, hier führen sie über das Lemma hinaus. --OceansTwo (Diskussion) 21:24, 7. Nov. 2022 (CET)

Hallo OceansTwo! Ja, ich verstehe, was du meinst. Meine Absicht war, eine möglichst kurze Zusammenfassung der Unterschiede in diesem Artikel zu geben, um es auch für Leser, die sich mit dem Thema nicht oder nur wenig befasst haben, verständlich zu machen und unmittelbar auf die Kieler Planung beziehen zu können. Ich unterstelle hier, dass es in Kiel - wie leider in meiner Heimatstadt auch - viele Menschen gibt, die sich mit dem Thema Stadtbahn nicht auskennen und deren Bild von der Straßenbahn einzig von den Systemen der ersten Generation bestimmt ist. Ich weiß, dass der Artikel für alle deutschsprachigen Menschen und nicht nur für die eher überschaubare Anzahl von Kielern ist, ich denke jedoch, dass das Thema für diese von besonderem Interesse ist. Wie dem auch sei, ich habe den Abschnitt eingekürzt und denke, dass die Differenzierung immer noch klar wird...--MissyWegner (Diskussion) 23:38, 7. Nov. 2022 (CET)

Ich möchte noch mal erklären, warum ich den Wartungsbaustein eingesetzt habe, das ist eventuell noch nicht ganz klar geworden. In der Wikipedia als Enzyklopädie können keine eigenen Analysen, Interpretationen oder Einordnungen vorgenommen werden. In diesem Abschnitt könnte also nur eine typologische Einordnung des Systems wiedergegeben werden, die bereits an anderer Stelle vorgenommen worden wäre. Wenn das noch nirgendwo erfolgt ist, kann so ein Abschnitt im Artikel nicht vorkommen. Mehr dazu findest du auf der verlinkten Seite zur Theoriefindung. Discostu (Disk) 15:50, 20. Nov. 2022 (CET)

Hallo Discostu! Eine Frage, damit ich deinen Hinweis richtig einordnen kann: beziehst du dich auf die Aussage, dass die Kieler Stadtbahn eher eine Straßenbahn (im klassischen Sinne) sei und/oder auf die hier mit Verweis auf die Verwendung der Begriffe durch Verkehrsbetriebe und verschiedene Autoren nahegelegte Abgrenzung zwischen Straßenbahn und Stadtbahn? Ich verstehe deinen Hinweis durchaus vor dem Hintergrund der Vermeidung von Theoriefindungen, aber ich finde es auch teilweise schwierig, immer klare Grenzen zwischen der Wiedergabe einer Quellenaussage, einer Paraphrasierung, einem Transfer und einem Vergleich zu ziehen. Hast du hier einen guten Vorschlag, wie im vorliegenden Fall damit umgegangen werden könnte? Der Absatz war von mir an sich gedacht, um das System in einen Zusammenhang mit anderen Stadtbahnsystemen in Deutschland zu stellen.--MissyWegner (Diskussion) 09:40, 21. Nov. 2022 (CET)

berampte Bahnsteige

Meine persönliche Meinung: schlechtes Deutsch. --Mef.ellingen (Diskussion) 19:39, 31. Dez. 2022 (CET)

Im angegeben Einzelnachweis steht gar nichts von Rampen, die Barrierefreiheit wird dagegen an anderer Stelle im Artikel erwähnt. Daher hab ich das Wort entfernt. --Der König (Disk.·Beiträge) 00:38, 1. Jan. 2023 (CET)

"Berampt" ist nicht unbedingt schlechtes Deutsch, sondern nur eher fach- als allgemeinsprachlich, ebenso wie andere im ersten Moment sperrig erscheinende Begriffe wie "beschrankt" (mit Schranken versehen), "verkehrlich" (den Verkehr betreffend) oder auch "Materialität" (die materielle Beschaffenheit eines Objekts). Zum Nachweis: Die angegebene Quelle enthält tatsächlich keinen Hinweis auf Rampen, ich hatte die Information den Planzeichnungen zu den Vorzugsvarianten der Infrastrukturplanung der einzelnen Streckenäste entnommen, z. B. hier sind die Bahnsteige (lavendelblaue Objekte) immer mit Rampen an beiden Enden dargestellt. Das gilt entsprechend auch für die Dokumente zu den anderen Streckenabschnitten.--MissyWegner (Diskussion) 09:13, 1. Jan. 2023 (CET)

Gibt es etwa auch Entrampung berampter Bahnsteige? --2001:A62:14CC:D902:6D47:81B6:FFF8:1BF7 21:38, 19. Sep. 2024 (CEST)

Fahrzeuge

In Berlin werden Straßenbahnen mit einer Länge von 50m eingesetzt. In Leipzig und Dresden fahren die XXL mit 45,09m seit den frühen 2000er Jahren. 45m gibt es also häufiger und sind nicht die längsten Straßenbahnfahrzeuge in Einzeltraktion. Bombardier Flexity Berlin --80.64.181.150 02:34, 6. Dez. 2024 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. fraglicher Teil entfernt --Der König (Disk.·Beiträge) 16:11, 6. Dez. 2024 (CET)