Diskussion:Stadtbahn Tunis
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von 151.177.62.155 in Abschnitt Einzigartigkeit
Einzigartigkeit
BearbeitenFalls die Aussage "Die Stadtbahn Tunis ist die einzige ihrer Art auf dem afrikanischen Kontinent" bedeuten soll, dass dies die einzige Straßenbahn in Afrika sei, so stimmt das nicht. Zumindest in Alexandria, Ägypten, gibt es auch ein Netz. Was also ist hier einzigartig? -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 00:00, 28. Okt. 2012 (CEST)
- Der Satz ist nicht von mir, aber ich würde ihn so verstehen, dass es die einzige Stadtbahn = Light rail ist. Und in diesem Sinn ist er (teilweise) richtig, da die anderen Systeme eher klassischen oder modernen Straßenbahnen entsprechen. Die anderen Straßenbahnen finden sich ja in der Navigationsleiste unten. Gruß --Bürgerentscheid (Diskussion) 00:35, 28. Okt. 2012 (CEST)
- Die (jetzt stillgelegte?) Stadtbahn Heliopolis, in (Groß-)Kairo, ist oder war ganz ähnlich Light-rail-artig ausgebaut. 151.177.62.155 23:00, 12. Nov. 2015 (CET)
- Entsprechend geändert. Wenig Quellen online, aber z.B. http://www.subways.net/egypt/heliopolis.htm, http://www.urbanrail.net/af/cairo/cairo.htm. Vielleicht können auch die Ramleh-Linien in Alexandria hier eingestuft werden, wie oben gesagt. 151.177.62.155 18:10, 13. Feb. 2016 (CET)
- Die (jetzt stillgelegte?) Stadtbahn Heliopolis, in (Groß-)Kairo, ist oder war ganz ähnlich Light-rail-artig ausgebaut. 151.177.62.155 23:00, 12. Nov. 2015 (CET)