Bern-Schwarzenburg-Bahn

Eisenbahngesellschaft in der Schweiz
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Bern-Schwarzenburg-Bahn
Streckennummer (BAV):220 (Bern–Bern Holligen)
298 (Bern Holligen–Bern Fischermätteli)
297 (Bern Fischermätteli–Schwarzenburg)
Fahrplanfeld:306
Streckenlänge:20.75 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 35 
Minimaler Radius:177 m
Bern–Schwarzenburg
Strecke
von ThunMünsingen, Langnau und Olten
Bahnhof
0.12 Bern 540 m ü. M.
Tunnel
Donnerbühl (401 m)
Überleitstelle / Spurwechsel
2.18 Bern Weyermannshaus Spw. 551 m ü. M.
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Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofStrecke
2.54 Holligen 551 m ü. M.
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach rechtsStrecke
2.54 BLS-Bern-Neuenburg-Bahn nach KerzersNeuchâtel
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung geradeaus untenStrecke nach rechts
Bahnstrecke Lausanne–Bern nach Lausanne
Haltepunkt / Haltestelle
3.12 Bern Europaplatz bis 2015: Ausserholligen GBS 546 m ü. M.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
3.52 Bern Fischermätteli 551 m ü. M.
Abzweig geradeaus und nach links
3.52 BLS-Gürbetalbahn nach BelpThun
Haltepunkt / Haltestelle
5.00 Liebefeld 563 m ü. M.
Bahnhof
5.71 Köniz 572 m ü. M.
Haltepunkt / Haltestelle
7.80 Moos 628 m ü. M.
Bahnhof
8.87 Gasel 650 m ü. M.
Bahnhof
10.89 Niederscherli 656 m ü. M.
Brücke
Scherligraben 45 m
Bahnhof
12.82 Mittelhäusern 669 m ü. M.
Brücke über Wasserlauf
Schwarzwasser 180 m
Haltepunkt / Haltestelle
14.66 Schwarzwasserbrücke 645 m ü. M.
Haltepunkt / Haltestelle
17.83 Lanzenhäusern 741 m ü. M.
Kopfbahnhof Streckenende
20.87 Schwarzenburg 792 m ü. M.

Die Bern-Schwarzenburg-Bahn (BSB) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in der Schweiz. Sie wurde für den Betrieb der am 1. Juni 1907 eröffneten Eisenbahnstrecke von Bern nach Schwarzenburg gegründet.

Beschreibung

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Streckenverlauf
 
Aktie über 250 Franken der Bern-Schwarzenburg-Bahn vom 28. September 1907

Die Bahngesellschaft fusionierte per 1. Januar 1944 mit der Gürbetalbahn (GTB) zur Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn (GBS), die den Betrieb der BSB-Strecke fortsetzte.

Die GBS war daraufhin Teil einer Betriebsgruppe unter Führung der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS). Die vier Gruppengesellschaften fusionierten 1997 zur BLS Lötschbergbahn AG, die wiederum 2006 mit der Regionalverkehr Mittelland AG (RM) zur BLS AG fusionierte, der die ehemalige BSB-Strecke heute gehört.

Die Strecke weist neben ihrer starken Steigung auch enge Kurvenradien von mindestens 177 Metern auf.[1] Aus diesem Grund werden auch in regelmässigen Abständen Messfahrten für Neuzulassungen auf dieser Strecke durchgeführt. Die maximale Geschwindigkeit für Personenzüge mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit beträgt auf diesen Abschnitten 55 km/h.

Unfälle

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Am 28. Juni 1916 entgleiste in der Station Ausserholligen ein Personenwagen und stürzte um; ein Reisender starb, 20 wurden verletzt.[2]

Literatur

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Commons: Bern-Schwarzenburg-Bahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. GBS Gürbetal - Bern - Schwarzenburg. In: mapo's Seiten. Maurizio Polier, abgerufen am 21. Januar 2023.
  2. Marcel Manhart: Liste der schwersten Bahnunfälle in der Schweiz bis Mai 2006 von SBB Historic. Abgerufen am 26. Oktober 2013.