Der Ferrari F8 ist ein Mittelmotor-Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Er stellt das Nachfolgemodell des zwischen 2015 und 2019 gebauten Ferrari 488 dar.
| Ferrari | |
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 Ferrari F8 Tributo
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| F8 | |
| Produktionszeitraum: | 2019–2023 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 3,9 Liter (530 kW) |
| Länge: | 4611 mm |
| Breite: | 1979 mm |
| Höhe: | 1206 mm |
| Radstand: | 2650 mm |
| Leergewicht: | 1435 kg
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| Vorgängermodell | Ferrari 488 |
Geschichte
BearbeitenVorgestellt wurde der Sportwagen als Coupé Tributo auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019.[1] Die offene Variante Spider präsentierte Ferrari im September 2019.[2] Die Produktion des Tributo wurde im April 2023 und die des Spider im Mai 2023 eingestellt. Ein ähnliches Segment bedient Ferrari mit dem im Juni 2021 vorgestellten Ferrari 296.[3]
Technik
BearbeitenAngetrieben werden F8 Tributo und F8 Spider vom aus dem Vorgängermodell bekannten 3,9-Liter-V8-Turbomotor. Wie im 488 Pista leistet dieser Antrieb 530 kW (720 PS). Auf 100 km/h soll das Fahrzeug in 2,9 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 340 km/h an.[1]
| F8 Tributo | F8 Spider | |
|---|---|---|
| Bauzeit | 09/2019–04/2023 | 09/2019–05/2023 |
| Motortyp | V8-Ottomotor, 90° Bankwinkel | |
| Ventile | 32 | |
| Motoraufladung | Biturbo | |
| Bohrung × Hub (mm) | 86,5 × 83,0 | |
| Verdichtungsverhältnis | 9,6 : 1 | |
| Hubraum (cm³) | 3902 | |
| Leistung kW (PS) bei min−1 | 530 (720) bei 8000 | |
| Drehmoment Nm bei min−1 | 770 bei 3250 | |
| Antriebsart | Mittelmotor, Hinterradantrieb | |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,9 s | |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 7,8 s | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 340 | |
| Verbrauch (l/100 km) | 11,5 l Super | |
| CO2-Ausstoß (g/km) | 263 g/km | |
| Tankinhalt (l) | 78 | |
| Leergewicht (kg) | 1435 | |
Zulassungszahlen in Deutschland
BearbeitenSeit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.431 Ferrari F8 neu zugelassen worden. Mit 590 Einheiten war 2021 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gesamt: 1.431
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
One-Off-Modelle
BearbeitenSP48 Unica
BearbeitenFür einen langjährigen Kunden baute Ferrari das auf dem F8 basierende Einzelstück SP48 Unica mit geschlossenem Heck ohne Heckscheibe.[5]
SP-8
Bearbeiten.jpg)
Auf Basis des Roadster präsentierte Ferrari im Oktober 2023 das Einzelstück SP-8 ohne Dach für einen Sammler aus Taiwan.[6]
Weblinks
Bearbeiten
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Uli Baumann: Ferrari F8 Tributo: Der stärkste Ferrari-V8 aller Zeiten. In: auto-motor-und-sport.de. 28. Februar 2019, abgerufen am 28. Februar 2019.
- ↑ Philipp Körner: Ferrari F8 Spider (2019): 488-Nachfolger mit 720 PS und Klappdach. In: auto-motor-und-sport.de. 9. September 2019, abgerufen am 9. September 2019.
- ↑ Igor Wladimirski: Дайджест дня: будущий Lexus TX, Geely+Changan и другие события индустрии. In: autoreview.ru. 10. Mai 2023, abgerufen am 11. Mai 2023 (russisch).
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
- ↑ Roland Hildebrandt: Ferrari SP48 Unica (2022): Spezieller F8 Tributo ohne Heckscheibe. In: de.motor1.com. 5. Mai 2022, abgerufen am 5. Mai 2022.
- ↑ Uli Baumann: Ferrari SP-8: Einmaliger Aufschnitt ganz ohne Dach. In: auto-motor-und-sport.de. 24. Oktober 2023, abgerufen am 24. Oktober 2023.