H.-J. Kratschke

Ludje p1
Schiffsdaten
Schiffstyp	Tochterboot
Rufzeichen	DA 7230
Baunummer	6315
Außerdienststellung	2003
Verbleib	Museumsschiff
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	5,50 m (Lüa)
Breite	2,10 m
Tiefgang (max.)	0,50 m
Maschinenanlage
Maschine	Mercedes-Benz OM 615
Maschinenleistung	54 PS (40 kW)
Höchstgeschwindigkeit	8 kn (15 km/h)
Propeller	1

*H.-J. Kratschke*
Schiffsdaten
Flagge	Deutschland
Schiffstyp	Seenotkreuzer
Klasse	19-m-Klasse
Rufzeichen	DBAU
Eigner	DGzRS
Bauwerft	Abeking & Rasmussen, Lemwerder
Baunummer	6313
Stapellauf	1969
Außerdienststellung	Oktober 2003
Verbleib	Seit 2004 Museumsschiff
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	18,9 m (Lüa)
Breite	4,3 m
Tiefgang (max.)	1,25 m
Verdrängung	30 t
Maschinenanlage
Maschinenleistung	830 PS (610 kW)
Höchstgeschwindigkeit	18 kn (33 km/h)
Propeller	1

Die H.-J. Kratschke (Schreibweise auch H-J. Kratschke) ist ein ehemaliger Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 19-m-Klasse, der im Jahr 1969 von der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder unter Werft-Nr. 6313 erbaut wurde. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautete KRS 03.

Das Tochterboot Ludje hatte die interne Bezeichnung KRT 03.

Schwesterschiffe sind die Otto Schülke, die Hans Lüken und die G. Kuchenbecker.

Namensgebung

Der Kreuzer wurde nach einem Besatzungsmitglied des Seenotkreuzers Adolph Bermpohl benannt, der bei einem schweren Unglück im Februar 1967 ums Leben gekommen war.

Das Tochterboot wurde auf den Spitznamen eines verdienten Vormanns der Rettungsstation List (Sylt) getauft.

Stationierungen

Von Juni 1969 bis Mai 1979 war die H.-J. Kratschke in List auf der Insel Sylt stationiert. Dann erfolgte die Verlegung nach Nordstrand, wo das Schiff bis Juli 1996 lag. Von August 1996 bis zur Außerdienststellung im Oktober 2003 lag der Kreuzer auf der DGzRS-Station Eiderdamm am Eidersperrwerk.