Haas VF-20

Formel-1-Rennwagen von Haas

Der Haas VF-20 ist der Formel-1-Rennwagen von Haas für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2020. Er ist der fünfte Formel-1-Wagen des Teams. Erste Bilder des Wagens wurden am 6. Februar 2020 veröffentlicht,[1] das eigentliche Fahrzeug wurde am 19. Februar 2020 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya präsentiert.[2]

Haas VF-20
Romain Grosjean im VF-20 bei Testfahrten vor der Saison in Barcelona

Romain Grosjean im VF-20 bei Testfahrten vor der Saison in Barcelona

Konstrukteur: Vereinigte Staaten Haas
Vorgänger: Haas VF-19
Nachfolger: Haas VF-21
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor: Ferrari 065
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 740 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Shell
Statistik
Fahrer: Brasilien Pietro Fittipaldi
Frankreich Romain Grosjean
Danemark Kevin Magnussen
Erster Start: Großer Preis von Österreich 2020
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2020
Starts Siege Poles SR
17
WM-Punkte: 3
Podestplätze:
Führungsrunden:
Stand: Saisonende 2020

Die Bezeichnung des Wagens ist eine Anspielung auf die VF-1, die erste CNC-Maschine, die Haas Automation produzierte. Obwohl das V dabei für vertical steht, wurde der Name der Maschine firmenintern als Abkürzung für Very First One (deutsch: Allererste) verwendet.

Technik und Entwicklung

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Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2020 ist der VF-20 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der VF-20 ist das Nachfolgemodell des VF-19. Da das technische Reglement zur Saison 2020 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der VF-20 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Ferrari in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Das sequentielle Getriebe des Wagens hat acht Gänge. Der Gangwechsel wird über Schaltwippen am Lenkrad ausgelöst. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch und 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.

Der VF-20 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der VF-20 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und Sponsoring

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Der VF-20 ist in Schwarz, Weiß und Rot Lackiert.

Es werben Bestseller (mit der Marke Jack&Jones), Haas Automation – das Unternehmen des Teambesitzers Gene Haas –, Peak AntiFreeze, Pirelli, der Uhrenhersteller Richard Mille und der Windkanalbetreiber Windshear auf dem Fahrzeug.

Haas trat in der Saison 2020 erneut mit der Fahrerpaarung Romain Grosjean und Kevin Magnussen an.

Den letzten beiden Rennen in Sachir und Abu Dhabi trat Pietro Fittipaldi als Ersatz für Grosjean an, der nach einem Unfall beim Großen Preis von Bahrain verletzt ausfiel.[3]

Ergebnisse

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Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2020                                   3 9.
Frankreich  R. Grosjean 08 DNF 13 16 16 16 19 15 12 12 17 9 17 14 DNF DNF INJ INJ
Danemark  K. Magnussen 20 DNF 12 10 DNF DNF 15 17 DNF DNF 12 13 16 DNF 17* 17 15 18
Brasilien  P. Fittipaldi 51 17 19
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
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Commons: Haas VF-20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Norman Fischer: Formel 1 2020: Haas zeigt überraschend neuen VF-20. Motorsport-Total.com, 6. Februar 2020, abgerufen am 14. Februar 2020.
  2. Christian Nimmervoll: Vor Testauftakt: Alfa Romeo und Haas zeigen neue Formel-1-Autos 2020. Motorsport-Total.com, 19. Februar 2020, abgerufen am 19. Februar 2020.
  3. Haas bestätigt: Grosjean fehlt auch in Abu Dhabi, zweiter Einsatz für Fittipaldi. 6. Dezember 2020, abgerufen am 7. Dezember 2020.