Haas VF-21

Der Haas VF-21 ist der Formel-1-Rennwagen von Haas für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2021. Er ist der sechste Formel-1-Wagen des Teams. Die Lackierung des Wagens wurde am 4. März 2021 auf dem Vorgängermodell präsentiert, das eigentliche Fahrzeug wurde am 12. März 2021 bei den Vorsaisontests auf dem Bahrain International Circuit der Öffentlichkeit vorgestellt.

Haas VF-21

Mick Schumacher im VF-21 beim Training zum Großen Preis von Österreich 2021 Mick Schumacher im VF-21 beim Training zum Großen Preis von Österreich 2021
Konstrukteur:	Vereinigte Staaten Haas
Vorgänger:	Haas VF-20
Nachfolger:	Haas VF-22
Technische Spezifikationen
Chassis:	CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor:	Ferrari 065/6
Breite:	2000 mm
Höhe:	950 mm
Gewicht:	749 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli
Benzin:	Shell
Statistik
Fahrer:	Russischer Automobilverband Nikita Masepin (a1) Deutschland Mick Schumacher
Erster Start:	Großer Preis von Bahrain 2021
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2021
Starts Siege Poles SR 22 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—
Stand: 18.03.2022

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Die Bezeichnung des Wagens ist eine Anspielung auf die VF-1, die erste CNC-Maschine, die Haas Automation produzierte. Obwohl das V dabei für vertical steht, wurde der Name der Maschine firmenintern als Abkürzung für Very First One (deutsch: Allererste) verwendet.

Technik und Entwicklung

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2021 ist der VF-21 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der VF-21 ist das Nachfolgemodell des VF-20. Da das technische Reglement zur Saison 2021 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der VF-21 von einem 1,6-Liter-V6-Motor von Ferrari in der Fahrzeugmitte mit Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Das sequentielle Getriebe des Wagens hat acht Gänge. Der Gangwechsel wird über Schaltwippen am Lenkrad ausgelöst. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand gebraucht wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor ist 175 mm hoch und 1050 mm breit. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind.

Der VF-21 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der VF-21 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und Sponsoring

Der VF-21 ist überwiegend in Schwarz und Weiß lackiert, hinzu kommen Farbakzente in Rot und Blau.

Neben Haas Automation werben 1&1 Telecommunication und Uralkali auf dem Fahrzeug.

Fahrer

Haas tritt in der Saison 2021 mit der Fahrerpaarung Nikita Masepin und Mick Schumacher an. Beide debütieren in der Formel-1-Weltmeisterschaft und ersetzen die bisherigen Stammfahrer Romain Grosjean und Kevin Magnussen.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2021																								0	10.
Russischer Automobilverband N. Masepin (a2)	09	DNF	17	19	19	17	14	20	18	19	17	DNF	17	DNF	DNF	18	20	17	18	17	18	DNF	DNS
Deutschland M. Schumacher	47	16	16	17	18	18	13	19	16	18	18	12	16	18	15	DNF	19	16	DNF	18	16	DNF	14

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Anmerkungen:

 

Der Internationale Sportgerichtshof CAS hat entschieden, dass russische Sportler bis zum 16. Dezember 2022 nicht unter Flagge und Hymne ihres Landes an Olympischen Spielen und Weltmeisterschaften teilnehmen dürfen. Die Darstellung erfolgt analog der offiziellen Quellen der FIA und der Formula-One-Administration, entsprechend werden russische Fahrer ohne Flagge dargestellt.

Weblinks

Commons: Haas VF-21 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021

Mercedes	Red Bull	McLaren	Aston Martin	Alpine	Ferrari	AlphaTauri	Alfa Romeo Racing	Haas	Williams
W12 E Performance	RB16B	MCL35M	AMR21	A521	SF21	AT02	C41	VF-21	FW43B