Isle of Man

Insel in der Irischen See; britischer Kronbesitz, aber kein Teil des Vereinigten Königreiches
(Weitergeleitet von IMN)

Die Isle of Man [ˌaɪləvˈmæn] (früher auch Isle of Mann; deutsch Insel Man, manx-gälisch Ellan Vannin [ˈɛlʲən ˈvanɪn] oder kurz Mannin [ˈmanɪn]) ist eine Insel in der Irischen See. Sie ist als autonomer Kronbesitz (englisch Crown dependency, Manx Croghaneyn-crooin) direkt der britischen Krone unterstellt, jedoch weder Teil des Vereinigten Königreichs noch Britisches Überseegebiet. Sie stellt ein gesondertes Rechtssubjekt dar und war nie Mitglied der Europäischen Union. Die Insel Man ist als Steueroase und Sitz von Offshoreunternehmen sowie für das Motorradrennen Isle of Man TT bekannt.

Geographie

Bearbeiten

Die Isle of Man ist eine der Britischen Inseln und liegt in der Irischen See zwischen Schottland (29 km entfernt), England (48 km), Nordirland (52 km), Wales (71 km) und der Republik Irland (85 km).

Topographie

Bearbeiten
 
Der flache Nordteil der Isle of Man aus südwestlicher Sicht. Am unteren Bildrand ist in der Mitte Kirk Michael zu sehen. Ramsey ist als hellerer Fleck an der Ostküste erkennbar.

Übersicht

Bearbeiten

Die 572 km² große Insel ist größtenteils hügelig. Die höchste Erhebung ist der 621 m hohe Snaefell, der mit der Snaefell Mountain Railway erreicht wird.

Im äußersten Norden ist die Insel sehr flach, dieser Teil ist durch Ablagerung von Sedimenten entstanden.

Bei einer Länge von 52 km und einer Breite von 22 km hat die Insel eine Küstenlänge von 160 km.

Der längste Fluss Sulby misst 17 km.

Sulby Glen

Bearbeiten

Das Sulby Glen ist ein Tal im Norden der Insel. Der Name des Glen (oder des Tals) leitet sich davon ab, dass es in nordwärtiger Richtung vom River Sulby durchflossen wird. Das Tal misst in der Länge drei Kilometer und hat eine maximale Breite von 300 und eine minimale Breite von weniger als 50 Metern.

Nebeninsel Calf of Man

Bearbeiten

In einer Entfernung von weniger als 500 Metern der Südwestspitze vorgelagert und durch den Calf Sound (auf Manx: „Yn Challoo“) getrennt liegen die Nebeninsel Calf of Man sowie einige kleinere Inseln und Felsen.

Durch ihre Lage hat die Insel ein feuchtes, gemäßigtes Klima mit milden Wintern und kühlen Sommern; sie ist schneeärmer als Helgoland.

Die Insel Man
Klimadiagramm
JFMAMJJASOND
 
 
86
 
8
3
 
 
60
 
7
3
 
 
66
 
9
4
 
 
56
 
11
5
 
 
50
 
14
7
 
 
55
 
16
10
 
 
56
 
18
12
 
 
68
 
18
12
 
 
80
 
16
11
 
 
97
 
13
9
 
 
98
 
11
6
 
 
94
 
9
4
_ Temperatur (°C)   _ Niederschlag (mm)
Quelle: WMO
Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Die Insel Man
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Mittl. Tagesmax. (°C) 7,7 7,4 8,7 10,7 13,7 16,1 17,7 17,7 16,0 13,4 10,5 8,7 12,4
Mittl. Tagesmin. (°C) 3,4 2,9 3,8 4,9 7,2 9,8 11,7 11,9 10,7 8,8 5,9 4,4 7,1
Niederschlag (mm) 86,0 60,0 65,6 55,7 50,3 54,8 56,3 67,7 80,3 96,5 97,5 93,8 Σ 864,5
Regentage (d) 18,2 15,0 15,8 14,2 13,8 13,5 13,1 14,0 15,3 17,6 19,1 18,9 Σ 188,5
Quelle: WMO

Geschichte

Bearbeiten
 
Die Insel Man zur Zeit der skandinavischen Herrschaft auf den äußeren britischen Inseln um 1200
 
The Braaid im Zentrum der Insel Man, mit einem Rundhaus und zwei Langhäusern, um 950–650 v. Chr.

Nach einer alten irischen Legende wurde die Insel geschaffen, als der irische Riese Fionn mac Cumhaill (anglisiert: „Finn McCool“) einem schottischen Gegner ein Stück Land entgegenwarf und dabei ein Loch, den Lough Neagh, hinterließ. Er verfehlte jedoch sein Ziel, und der Brocken landete als Isle of Man in der Irischen See.

Die ersten Besiedler waren Jäger und Sammler, die im 6. Jahrtausend v. Chr. durch die reichen Vorkommen an Fisch und anderer Wasserfauna angezogen wurden. Mit der Ankunft der Ackerbauern brach auf der Insel die Jungsteinzeit an, die einige Megalithanlagen hinterließ (z. B. Ballafayle, Cashtal yn Ard, Cloven Stones, King Orry’s Grave, Mull Hill und The Braaid). Später entstanden der Corvalley Cairn und die Ogham- und Runensteine der Insel Man.

Ab dem 8. Jahrhundert war die Insel Man ein Außenposten der Wikinger und bis zum 13. Jahrhundert Teil des norwegischen Königreiches (Jarltums) der Hebriden (Königreich der Inseln).[2] Die Grabstätte der Pagan Lady of Peel auf St. Patrick’s Isle zeugt ebenso von dieser Phase wie die Schiffsgräber von Balladoole und Ballateare und die Keeills.

Auf diese Zeit geht das bis heute bestehende politische System der Insel, der Tynwald, zurück. Ursprünglich bestand es aus dem König, zwei Beratern, den obersten Hofdienern, dem Rat selbst sowie den Keys, einer Versammlung örtlicher Eliten und Würdenträger.[2] Der norwegische König Magnus VI. trat Man im Frieden von Perth im Jahre 1266 an Schottland ab,[2] von dem es der englische König Eduard I. (1272–1307) erwarb.[2] Eduard I. trat die unmittelbare Lehnsherrschaft gegen regelmäßige Zahlungen an die Krone ab. Die Herrschaft über Man übten von 1405 bis 1765 die Earls of Derby und die Earls of Atholl aus.[2] Die Insel weist bis heute eine Vielzahl der typischen Cross Slabs und Steinkreuze aus dieser Zeit sowie fünf Promontory Forts auf.

Im Jahr 1765 eignete sich Georg III. aufgrund eines zunehmenden Schmuggels die Lordschaft wieder selbst an. Er wahrte die parlamentarische Autonomie der Insel, führte Steuer- und Zolleinnahmen dieses Territoriums jedoch dem britischen Finanzministerium zu.[2]

Die Isle of Man war der erste Ort weltweit, an dem Frauen auf nationaler Ebene wählen konnten, allerdings nicht alle Frauen:[3] 1881 beschloss die Isle of Man das allgemeine Stimmrecht für Frauen und Männer zum Unterhaus der Isle of Man, doch die nötige königliche Zustimmung wurde nur für das Stimmrecht für alleinstehende Frauen und für Witwen mit Grundeigentum gewährt.[4] 1892 wurde das Stimmrecht zusätzlich auf Frauen, die Land gepachtet hatten, ausgedehnt, 1918 auch auf Frauen mit Schulabschluss (graduates) über 30.[3] 1919 wurde das allgemeine aktive und passive Frauenwahlrecht eingeführt.[3] Bis zu den Wahlen 2016 zum House of Keys und den Wahlen zum Legislative Council von 2018 hatte das Parlament insgesamt nur 12 weibliche Abgeordnete.[3]

Während des Ersten Weltkriegs und auch während des Zweiten Weltkriegs waren auf der Insel Man „Feindstaatenausländer“ interniert; man hielt sie für Risiken für die militärische Sicherheit. 1939 wurden einige Ausländer interniert; im Mai 1940 (Beginn des Westfeldzuges) wesentlich mehr, darunter auch jüdische Emigranten aus Deutschland.[5] Insgesamt gab es sechs Lager, wobei das Hutchinson Internment Camp durch viele Intellektuelle und Künstler das bekannteste war.[6]

Die Bewohner bezeichnen sich und ihre Insel nach der keltischen Sprache als „Manx“.

Bevölkerung

Bearbeiten

Bevölkerungsentwicklung

Bearbeiten
Jahr Einwohnerzahl
1951 55.253
1961 48.133
1966 50.423
1971 54.581
1976 61.723
1981 66.101
1986 66.060
1991 71.267
1996 74.680
2001 78.266
2006 81.952
2011 85.952
2016 84.599
2021 84.640

Quelle: Isle of Man Government Volkszählungen[7][8]

Die größten Orte sind (in Klammern: manx-gälischer Name, Einwohnerzahl, Sheading):

  • Douglas (Doolish, 26.667 Einwohner, Middle)[9]
  • Onchan (Kione Droghad, 8.600 Einwohner, Middle)
  • Ramsey (Rhumsaa, 6.900 Einwohner, Garff)
  • Peel (Purt ny hInshey, 3.800 Einwohner, Glenfaba)
  • Port Erin (Purt Çhiarn, 3.200 Einwohner, Rushen)
  • Castletown (Balley Chashtal, 3.000 Einwohner, Rushen)
  • Port St. Mary (Purt-le-Moirrey, 1.900 Einwohner, Rushen)
  • Laxey (Laksaa, 1.725 Einwohner, Garff)

Religion

Bearbeiten

Die Bevölkerung ist überwiegend anglikanisch. Zahlreiche Bewohner bekennen sich zum römisch-katholischen Glauben oder sind Methodisten, Baptisten, Presbyterianer und Jehovas Zeugen.

Auf der Insel Man wird heute Englisch gesprochen. Die ursprüngliche Sprache der Insel ist das Manx (Eigenbezeichnung ‚Gaelg Vanninagh‘, deutsch „Manx-Gälisch“), eine keltische Sprache. Der seinerzeit letzte Manx-Sprecher Ned Maddrell verstarb 1974. Es gibt erfolgreiche Versuche der Wiederbelebung – so sprachen 1991 rund 0,8 % der Bevölkerung wieder Manx, und es gibt wieder 28 Muttersprachler; der älteste von ihnen ist 1991 geboren. In manchen Schulen wird Manx unterrichtet. 2001 gaben 2,2 % der Bevölkerung an, über Manx-Sprachkenntnisse zu verfügen.[10]

Demographie

Bearbeiten

Die durchschnittliche Lebenserwartung auf der Insel Man beträgt 81,4 Jahre, die Kindersterblichkeit 0,4 %. Das Bevölkerungswachstum beträgt 0,65 %.[11]

Völkerrechtlicher Status

Bearbeiten
 
Reisepass

Die Insel Man ist weder Teil des Vereinigten Königreichs noch eine Kronkolonie, sondern als Kronbesitz (englisch crown dependency) unmittelbar der britischen Krone unterstellt. Als solcher war sie auch kein Mitglied der Europäischen Union. Dennoch galt ein Teil des EU-Rechts auf der Insel sowie das Zollrecht der Europäischen Zollunion während der Mitgliedschaft des Vereinigten Königreichs.

Die ansonsten autonome Insel Man ist dem Vereinigten Königreich in einem Suzeränitätsverhältnis unterstellt, bei dem Letzteres die weltweite außen- und sicherheitspolitische Vertretung für den Inselstaat übernimmt.[12]

Auch untersteht das Gemeinwesen bei Innerer Autonomie dem British Law, das heißt, Gesetze, die für alle Teile des Vereinigten Königreichs gelten, gelten auch auf Man.

Staatsoberhaupt

Bearbeiten

Das Staatsoberhaupt trägt – auch wenn es weiblich ist – den Titel Lord of Mann in traditioneller Schreibung mit Doppel-N. Dieses Amt wird seit 1765 vom britischen Monarchen, derzeit Charles III., ausgeübt. Im Tagesgeschäft der Insel wird er von einem Vizegouverneur (Lieutenant Governor) vertreten. Dieser erteilt innenpolitischen Gesetzesbeschlüssen den Royal Assent, die königliche Legitimation.[2]

Eine potenzielle Vetofunktion übt der britische Monarch persönlich oder durch den Privy Council auf dem britischen Festland aus. Im Privy Council sind der Secretary of State for Justice Affairs und der Lord Chancellor als Privy Councillors für alle Angelegenheiten, die Man betreffen, vertreten.[2]

Parlament

Bearbeiten

Das im Jahr 979 gegründete Parlament der Insel, der Tynwald (manx-gälisch Tinvaal), auch als Tynwald Court bekannt, ist das älteste durchgängig bestehende Parlament der Welt,[2] da das seit 900 tagende färöische Løgting und das seit 930 tagende isländische Althing nicht durchgängig bestanden haben. Der Tynwald besteht aus zwei Kammern.

Das direkt gewählte House of Keys besteht aus 24 Abgeordneten. Zum Jahr 2006 wurde das aktive Wahlrecht auf alle Inselbewohner ab 16 Jahren ausgeweitet. Die zweite Kammer ist das vom House of Keys gewählte oder ex officio besetzte Oberhaus, der Legislative Council. Dem Ministerrat (aus neun Abgeordneten des House of Keys) steht der Chief Minister vor.

Verwaltungseinteilung

Bearbeiten
 RushenGlenfabaMiddleGarffMichaelAyre
Lokalverwaltung auf Man

Es gibt 21 lokale Verwaltungen auf der Isle of Man, bestehend aus 4 Stadtverwaltungen, 2 Bezirksverwaltungen, 2 Dorfverwaltungen und 13 Parishes.[13]

Stadtverwaltungen: Castletown, Douglas, Peel und Ramsey

Bezirksverwaltungen: Onchan und Michael

Dorfverwaltungen: Port Erin und Port St. Mary

Parishes: Andreas, Arbory, Ballaugh, Braddan, Bride, Garff, German, Jurby, Lezayre, Lonan, Malew, Maughold, Marown, Patrick, Rushen und Santon

Sheadings (historische Bezirke)

Bearbeiten

Die Insel war historisch in sechs Sheadings (manx sheadinyn) unterteilt:

Sie finden heute noch Verwendung zur Erstellung von Wahlkreisen für das Parlament.

Nationalfeiertag

Bearbeiten

Der Nationalfeiertag, der Tynwald Day, wird jährlich am 5. Juli begangen. Zu dieser Gelegenheit tritt der Tynwald unter freiem Himmel in feierlicher Zeremonie auf dem Tynwald Hill bei St. John’s zusammen. Diesem Ritual saß Elisabeth II. im Jahr 2003 persönlich vor.[2]

Infrastruktur

Bearbeiten

Straßenverkehr

Bearbeiten

Die Länge des Straßennetzes der Insel Man beträgt ungefähr 800 km. Auf vielen Straßen gelten keine Geschwindigkeitsbegrenzungen. Diesen Umstand machen sich die Produzenten der BBC-Unterhaltungssendung Top Gear zunutze, indem sie die Insel regelmäßig als Drehort aufsuchen.

Bahnverkehr

Bearbeiten
 
Schienennetz auf Man (2017)
 
Triebwagen der Snaefell Mountain Railway an der Bergstation
 
Pferdebahn auf der Uferpromenade in Douglas

Auf der Insel besteht heute ein Eisenbahnnetz von 68,5 km Länge; davon sind 43,5 km elektrifiziert. Dieses Netz gliedert sich in fünf verschiedene Systeme:

Die drei ersten Linien werden von der Isle of Man Transport betrieben. Einige der Straßenbahnen sind in ihrer Grundkonstruktion schon über 100 Jahre alt, allerdings wurden Motoren und Technik der Snaefell Mountain Railway in den 1970er Jahren aus Fahrzeugen der 1974 stillgelegten Straßenbahn Aachen übernommen.

Flughafen Isle of Man

Bearbeiten

In Ronaldsway bei Castletown befindet sich der internationale Flughafen des Landes. Im Sommer 1944 war es noch ein Gras-Landeplatz mit wenigen Hangars, ein Jahr später ein 4-Landebahnen-Flughafen im Besitz der britischen Admiralität. Er wurde in HMS Urley (Adler) umbenannt und allerdings nur bis 1945 betrieben. Dann wurde er an die Regierung der Isle of Man verkauft und ab 1998 noch weiter ausgebaut. Im Jahr landen etwa 700.000 Passagiere.

Das Manx Military and Aviation Museum neben dem Flughafen informiert über die Geschichte der Luftfahrt auf der Insel.

Schiffsverkehr

Bearbeiten

Fähr- und Schnellschiffverbindungen nach Belfast, Dublin, Heysham und Liverpool werden von der Isle of Man Steam Packet Company betrieben.

Die festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen der Insel betreibt das Northern Lighthouse Board.

Stromversorgung

Bearbeiten

Zwischen Großbritannien und der Insel Man liegt seit 1999 das längste Drehstromseekabel der Welt zur Verbesserung der Stromversorgung der Insel.

Die Insel besitzt keinen eigenen Fernsehsender, BBC und ITV sind verfügbar. Die Berichterstattung über Ereignisse auf der Insel sendet die BBC innerhalb ihres regionalen TV-Nachrichten-Fensters „BBC North-West today“.[14] Für den Hörfunk unterhält die BBC in Douglas ein Broadcasting-House.[15] Außerdem gibt es drei private Radiostationen: Manx Radio (sendet auf Mittelwelle 1368 kHz), Energy FM und 3FM.

Wirtschaft

Bearbeiten

Durch das warme Wasser des Golfstroms gibt es eine sehr artenreiche Unterwasserfauna und -flora vor den Küsten der Insel[16], was den Südwesten der Insel Man zu einem der besten Tauchgebiete Europas[17] macht und viele Tauchtouristen anzieht.

Die Insel hat ihre eigene Währung, das Isle-of-Man-Pfund, das 1:1 an das Pfund Sterling gekoppelt ist, und eigene Briefmarken.

Die Einkommensteuer für natürliche Personen hat Sätze zwischen 10 und 20 Prozent, die Körperschaftsteuer für Gesellschaften aller Art beträgt 0 Prozent.

Isle of Man als Steueroase

Bearbeiten

Die wichtigsten Wirtschaftszweige sind heutzutage sog. Offshore Residencies, also nominelle Firmensitze von Briefkastenfirmen als Tochterunternehmen europäischer und internationaler Konzerne ohne realen Geschäftsbetrieb, weiter auch Offshore Banking für europäische und internationale Konzerne und Kapitalanleger. Auch die verarbeitende Industrie und der Tourismus spielen eine Rolle. Land- und Fischereiwirtschaft waren früher die wichtigsten Arbeitgeber.

Aufgrund ihrer isolierten Lage und ihrer fehlenden politischen Zugehörigkeit zum Vereinigten Königreich wird die Insel Man im Volksmund auch als Versteck der britischen Millionäre bezeichnet. So hatte hier der britische Schauspieler Norman Wisdom seinen Altersruhesitz. Als Steueroase für Deutsche bietet sich die Insel seit 2009 nicht mehr an, da sich Deutschland mit der Isle of Man auf mehr Transparenz verständigt hat.[18]

Im Jahr 2017 prüften EU-Steuerfachleute, ob die Isle of Man, zusammen mit Jersey und Guernsey, auf die EU-Liste der nicht kooperativen Steuergebiete, welche gemeinhin als Schwarze Liste der EU für Steueroasen bekannt sind, gesetzt werden sollte. Falls ja, muss die Insel nicht nur mit einem Ansehensschaden, sondern auch mit wirtschaftlichen Sanktionen der EU rechnen. Bisher hat das Vereinigte Königreich so etwas stets abgewehrt, weil in diesem EU-Bereich das Prinzip der Einstimmigkeit gilt. Diese Verhältnisse können sich allerdings ändern, da Großbritannien durch den Brexit seine Stimme in der EU verloren hat.[19]

Trotz des politischen Drucks, Steuerschlupflöcher zu schließen, wird die Insel auch weiterhin als steuerlicher Umweg genutzt, um beispielsweise Mehrwertsteuer bei EU-Importen zu umgehen. Laut einem Bericht der Süddeutschen Zeitung – basierend auf den sog. Paradise Papers – wurden seit 2011 231 Privatjets über die Isle of Man in die Europäische Union importiert und über die Nutzung von Briefkastenfirmen von der Mehrwertsteuer befreit. Damit sollen, laut der Zeitung, den Mitgliedsstaaten der Europäischen Union schätzungsweise 900 Millionen Euro Steuern entgangen sein. Die Süddeutsche Zeitung illustriert einen solchen Fall am Kauf und des Imports eines Privatjets des Typs Bombardier Challenger 605 von Lewis Hamilton. Hamilton soll mithilfe der Kanzlei Appleby die Zahlung von mindestens 5,41 Millionen Euro Mehrwertsteuer umgangen haben.[20]

Special Olympics Isle of Man wurde 1985 gegründet und nahm mehrmals an Special Olympics Weltspielen teil.

Besonderheiten und Sehenswürdigkeiten

Bearbeiten
 
Streckenführung des Snaefell Mountain Course

Söhne und Töchter der Insel

Bearbeiten

Literatur

Bearbeiten
  • John Belchem (Hrsg.): The modern period 1819–1999. Liverpool University Press, Liverpool 2000 (The New history of the Isle of Man, Band 5), ISBN 0-85323-716-6.
  • Stephen Burrow: The Neolithic Culture of the Isle of Man: A Study of the Sites and Pottery. 1998.
  • Richard Chiverell (Hrsg.): Evolution of the natural landscape. Liverpool University Press, Liverpool 2006 (A New history of the Isle of Man, Band 1), ISBN 0-85323-587-2.
  • Sir David M. Wilson: Man. In: Reallexikon der Germanischen Altertumskunde (RGA). 2. Auflage. Band 19, Walter de Gruyter, Berlin/New York 2001, ISBN 3-11-017163-5, S. 205–208.
  • Seán Duffy (Hrsg.): The Medieval period 1100–1406. Liverpool University Press, Liverpool 2015 (A New history of the Isle of Man, Band 3), ISBN 978-0-85323-627-6.
  • Norman Jones: Scenes from the Past 17: Isle of Man Railways and Tramways Part I, The Isle of Man Railway. Foxline Publishing 1993, ISBN 1-870119-22-3.
  • Norman Jones: Scenes from the Past 18: Isle of Man Railways and Tramways Part II, The Isle of Man Tramway. Foxline Publishing 1994, ISBN 1-870119-32-0.
  • Robert Henry Kinvig: The Isle of Man. A social, cultural and political history. 3. Auflage, Liverpool University Press, Liverpool 1978, ISBN 0-85323-483-3.
  • Richard Kirkman, Peter van Zeller: Isle of Man Railways. Raven Books, Ravenglass, Cumbria 1993, ISBN 0-9521624-0-7.
  • Ulrike Katrin Peters, Karsten-Thilo Raab: Isle of Man. Westflügel Verlag, Essen 2007, ISBN 978-3-939408-02-4.
  • Vaugham Robinson: The Isle of Man. Celebrating a sense of place. Liverpool University Press, Liverpool 1990, ISBN 0-85323-036-6.
  • Tom Sharpe, Ian Berry (Fotos): Isle of Man: Wo Heute noch Gestern ist. In: Geo-Magazin. 6, Hamburg 1979, ISSN 0342-8311, S. 66–82.
  • Mark Solly: Government and law in the Isle of Man. Parallel Books, Castletown 1994, ISBN 0-9518499-3-X.
  • Dirk H. Steinforth: Die skandinavische Besiedlung auf der Isle of Man. Eine archäologische und historische Untersuchung zur frühen Wikingerzeit in der Irischen See. Walter de Gruyter, Berlin/Boston 2015.
  • David M. Wilson: The Vikings in the Isle of Man. Aarhus University Press, Aarhus 2008, ISBN 87-7934-370-8.
Bearbeiten
Commons: Isle of Man – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikimedia-Atlas: Isle of Man – geographische und historische Karten
Wiktionary: Isle of Man – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
Wikivoyage: Isle of Man – Reiseführer

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. https://www.gov.im/media/1375604/2021-01-27-census-report-part-i-final-2.pdf
  2. a b c d e f g h i j vgl. Crown Dependencies. The British Monarchy, abgerufen am 4. März 2019 (englisch).
  3. a b c d Tynwald – Parliament of the Isle of Man – Home. In: tynwald.org.im. 5. Januar 2019, abgerufen am 5. Januar 2019 (englisch).
  4. Benjamin Isakhan, Stephen Stockwell: The Edinburgh Companion to the History of Democracy. Edinburgh University Press 2012, S. 340–341.
  5. Rüdiger Overmans: Kriegsgefangenschaft. Die deutschen Gefangenen des Zweiten Weltkriegs. In: damals.de. 16. Juli 2003, abgerufen am 4. März 2019.
  6. Internees In: nationalarchives.gov.uk, abgerufen am 17. Dezember 2016 (englisch).
  7. Isle of Man Census. (PDF) Isle of Man Government, 1996, abgerufen am 25. Februar 2022 (englisch).
  8. Isle of Man Census. (PDF) Isle of Man Government, 2011, abgerufen am 25. Februar 2022 (englisch).
  9. Douglas (Town, Isle of Man) – Population Statistics, Charts, Map and Location. Abgerufen am 25. Februar 2022.
  10. Volkszählung von 2001, S. 36 (Memento vom 18. November 2008 im Internet Archive) (PDF; 1,5 MB)
  11. The World Factbook (Memento vom 26. Dezember 2018 im Internet Archive), abgerufen am 9. Mai 2019
  12. Roland Brandtjen: Europeanized separatism and micro-nations: secession to gain full EU-membership? An analysis of the Isle of Man and the Faroe Islands (= Schriftenreihe Schriften zur Europapolitik. Band 24). Verlag Dr. Kovač, Hamburg 2019, ISBN 978-3-339-10954-5.
  13. Isle of Man Government – Local authorities. Abgerufen am 28. Mai 2021.
  14. BBC One – North West Tonight. Abgerufen am 2. Mai 2018 (englisch).
  15. Get in touch with BBC Isle of Man. In: BBC News. 27. November 2012 (bbc.com [abgerufen am 2. Mai 2018]).
  16. Bill Sanderson: Diving the Isle of Man: The Booroo. In: scubatravel.co.uk. Abgerufen am 31. Mai 2011 (englisch).
  17. Ten Best Dive Sites in Europe. In: scubatravel.co.uk. SCUBA Travel Ltd, abgerufen am 31. Mai 2011 (englisch).
  18. Ein Steuerparadies weniger: Isle of Man ist geknackt. In: n-tv.de. n-tv Nachrichtenfernsehen GmbH, 2. März 2009, abgerufen am 26. Juli 2011.
  19. Brexit, in der Tagesschau, 31. August 2017.
  20. Elisabeth Gamperl, Mauritius Much: Der Überflieger. In: Süddeutsche Zeitung. 7. November 2017, abgerufen am 7. November 2017.

Koordinaten: 54° 14′ N, 4° 31′ W