Jetta VS5
Der Jetta VS5 ist ein Sport Utility Vehicle der zu FAW-Volkswagen gehörenden Marke Jetta, das in China vermarktet wird und unterhalb des VS7 positioniert ist.
| Jetta | |
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 Jetta VS5 (2019–2022)
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| VS5 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,4 Liter (110 kW) |
| Länge: | 4418 mm |
| Breite: | 1841 mm |
| Höhe: | 1616 mm |
| Radstand: | 2630 mm |
| Leergewicht: | 1310–1367 kg |
Geschichte
BearbeitenMit der Vorstellung der Marke Jetta am 26. Februar 2019 wurden auch Bilder der ersten beiden Modelle der Marke gezeigt. Neben der Limousine VA3 war dies der VS5.[1] Öffentlichkeitspremiere hatte die Baureihe im April 2019 auf der Shanghai Auto Show.[2] Seit September 2019 wird der VS5 in China verkauft.[3] Eine überarbeitete Version des SUV folgte im Mai 2022[4] und im März 2024.[5] Die Produktion erfolgt in Chengdu.[6]
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Heckansicht -
Jetta VS5 (2022–2024) -
Heckansicht
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Technik
BearbeitenDer VS5 basiert auf dem Modularen Querbaukasten des Volkswagen-Konzerns und nutzt die Technik von Seat Ateca und Škoda Karoq.[7] Angetrieben wird das Fahrzeug ausschließlich von einem 1,4-Liter-TSI-Motor des Typs VW EA211. Er leistet 110 kW (150 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 250 Nm. Serienmäßig gibt es ein 5-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein 6-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich.[8] Allradantrieb ist nicht verfügbar.
| 280 TSI | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2019 |
| Motorbaureihe | VW EA211 |
| Motorart | Ottomotor |
| Motortyp | Reihenbauart, Direkteinspritzung |
| Zylinder/Ventile | 4/16 |
| Hubraum | 1395 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) bei 5000–6000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm bei 1750–3000 |
| Antriebsart, serienmäßig | Vorderradantrieb |
| Antriebsart, optional | — |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | (6-Stufen-Automatikgetriebe) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,0–9,5 s (9,5–10,0 s) |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h (170 km/h) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert, NEFZ |
6,2 l Super (6,8 l Super) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert, WLTP |
6,7 l Super (7,1 l Super) |
| Tankinhalt | 51 l |
| Abgasnorm | China VI |
Weblinks
Bearbeiten
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Wang Yin: 家族化风格 捷达品牌两款新车官图发布. In: autohome.com.cn. 27. Februar 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (chinesisch).
- ↑ Huang Zhengqiao: 2019上海车展：捷达VS5内饰首发亮相. In: autohome.com.cn. 16. April 2019, abgerufen am 29. Mai 2022 (chinesisch).
- ↑ Qi Zixin: 2019成都车展：捷达VS5售8.48-11.28万. In: autohome.com.cn. 5. September 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (chinesisch).
- ↑ Zhou Yi: 售8.68万起 新款捷达VS5/捷达VS7上市. In: autohome.com.cn. 20. Mai 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (chinesisch).
- ↑ Andrey Govorov: Кроссоверы Jetta VS5 и VS7, которые продают в России, пережили рестайлинг. In: kolesa.ru. 12. März 2024, abgerufen am 12. März 2024 (russisch).
- ↑ Gregor Hebermehl: Jetta VS5 im Schnellcheck: Auf diesen SUV sollen Chinesen abfahren. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Februar 2019, abgerufen am 29. Mai 2022.
- ↑ Igor Wladimirski: Новый паркетник Jetta VS5, или Как упростить Karoq. In: autoreview.ru. 20. Juni 2019, abgerufen am 29. Mai 2022 (russisch).
- ↑ Roland Hildebrandt: Jetta: Das Dacia von VW. In: de.motor1.com. 5. Dezember 2019, abgerufen am 29. Mai 2022.