Kategorie Diskussion:Bahnstrecke in Baden-Württemberg

doppelter Artikel Bahnstrecke Amstetten–Laichingen / Albbähnle

Die beiden verlinkten Artikel "Bahnstrecke Amstetten-Laichingen" und Albbähnle behandeln exakt die gleiche Bahnstrecke, wobei letztere alle Infos des zuerst genannten Artikels enthält und etwas ausführlicher ist. Sollte man hier nicht ein Redirect einsetzen ? Allerdings kann man sich unter "Albbähnle" ohne Ortsbezeichnung wenig vorstellen, kann man die Überschrift eines Artikels eigentlich nachträglich ergänzen (in Etwa "Albbähnle (Amstetten-Laichingen)". Bei der Benennung der Bahnstrecken wird hier sowieso mal mit mal ohne Ortsangabe verfahren, was denkt ihr wäre besser ? Gruß Beutler

Hallo – danke für den Hinweis. Da der Begriff "Albbähnle" überregional etabliert ist, verweist des Lemma "Bahnstrecke Amstetten-Laichingen" nun auf Albbähnle. In der hiesigen Kategorie ist dennoch weiterhin der Redirect Bahnstrecke Amstetten–Laichingen aufgeführt, damit die Strecke über die Ortsnamen zu finden ist. Für Eisenbahnstrecken gibt es eine Namenskonvention (siehe Wikipedia:Namenskonventionen#Eisenbahnstrecken), die die von Dir angesprochene Problematik lösen soll, allerdings sind die Redirects "Bahnstrecke A-B" auf "Name der Bahnstrecke" in Baden-Württemberg noch nicht durchgehend angelegt. Viele Grüße, --Kjunix 21:03, 15. Apr 2006 (CEST)

@Kjunix: Vielen Dank für die Klarstellung. Bei Gelegenheit werde ich einmal versuchen einige Redirects anzulegen. Was mir noch nicht klar ist, ist die Einordnung in die Kategorie. Grundsätzlich ist es gut, wenn das ganze auch unter dem Ortsnamen zu finden ist, allerdings wird dass dann ja alles unter dem Kennbuchstaben "B" (Bahnstrecke) einsortiert, oder ?

Dies passiert standardmäßig. Wenn Du eine andere Einsortierung erreichen möchtest, kannst Du dies z.B. mit [[Kategorie:Bahnstrecke in Baden-Württemberg|Aber bitte unter A einsortieren]] erreichen.

Interessant wäre noch, eine Karte aller Bahnstrecken anzulegen, als clickable Map. Quasi als Hilfe für diejenigen, zu diesem Thema durch die Wikipedia browsen möchten, als Alternative zum Einstieg über diese Kategorie.

Gute Idee, die auch schon im Portal Bahn angesprochen wurde (dorthin kannst Du Dich auch gerne bei weiteren Fragen wenden, dort ist auch das Publikum größer). Leider unterstützt die MediaWiki-Software noch keine klickbaren Bilder, so dass es hier momentan keine Lösung gibt, es sei denn, jemand bietet diesen Dienst extern an.

Ich würde gerne weoter versuchen, auch die Artikel (zumindest der Strecken innerhalb Baden-Württembergs) etwas zu vereinheitlichen. Der neue Standard für den Streckenverlauf (den roten) finde ich gelungen. Interessant fände ich noch aufzunehmen: - Eingleisigkeit/Zwei-/Mehrgleisigkeit (von/bis) - Elektrifiziert von/bis - Angabe der Strecken-Nummer (DB) und der KBS-Nummer, wobei die ja nur teilweise 1:1 zuzuordnen sind. Wie kann man das am besten angeben, im Text, oder sollte man eine Tabelle/Vorlage schaffen in der auch Fakten wie Streckenlänge, Eröffnungsdaten etc. drin sind ? Noch detailliertere Angaben (Stellwerke, Haltepunkt oder Bahnhof, Anschlussgleise etc.) sind m.E. für eine Enzyklopädie fast zu detailliert und nicht aktuell zu halten, oder ? Wo wäre denn der richtige Ort sowas mal vorher auszudiskutieren, betrifft ja nicht nur BaWü ?

Grundsätzlich denke ich, diese zusätzlichen Angaben sollten alle noch in die Artikel aufgenommen werden, und zwar z.B. im Rahmen der Beschreibung der Geschichte (Eröffnungsdaten / Elektrifizierung / Mehrgleisigkeit). Sollte ich einmal die Zeit finden, möchte ich die von Dir oben angesprochenen Informationen für die Strecken in Nordwürttemberg einfügen und dort auch die Darstellung der Strecken vereinheitlichen. Was es übrigens noch nicht gibt, ist eine Formatvorlage für Bahnstrecken, sondern nur gewisse unverbindliche Konventionen, wie z.B. den roten Kasten und die Aufteilung Einleitung / Geschichte / Strecke / Betrieb.

Am besten, Du wendest Dich an das oben angesprochene Portal Bahn. Dies ist auf jeden Fall genau der richtige Ort für all Deine Fragen. btw: Diskussionsbeiträge bitte mit --~~~~ unterschreiben. Viele Grüße (in der Hoffnung auf tatkräftige Mitarbeit ;-), --Kjunix 22:52, 26. Apr 2006 (CEST)

Hier sammle ich einmal alles, was mir beim durchsehen der Artikel noch aufgefallen ist

• Zabergäubahn: Hier könnten wir noch Bilder brauchen (Hist. Postkarten , ...)
• Wieslocher Bahn: Bilder, hier fehlen genaue km-Angaben, Stationen
• Wiesentalbahn: Bilder (nur Basel Bahnhofsgebäude)
• Wehratalbahn: Bilder (vielleicht vom Fahrnauer Tunnel ?)
• Voralbbahn: Bilder, Recht kurz, auch nicht alle Bahnhöfe aufgeführt (ergänzt aber ohne km Angabe)
• Bahnstrecke-Ulm-München: Hier weiterleiten auf Bayerische Maximiliansbahn ?
• Teckbahn: Bilder
• Taubertalbahn: Bilder, Betribsprogramm

Hinweis: Dies soll alles keine Kritik sein, sondern lediglich Punkte an denen man noch weiterarbeiten kann. --Beutler

Klar, die Frage ist auch, ob ein Artikel jemals "fertig" ist :-) Die Bahnstrecke Ulm-München leitet jetzt übrigens richtig um. --Kjunix 13:16, 29. Apr 2006 (CEST)

Bilder vom fahrnauer Tunnel hätte ich jede Menge. Wenn jemand eins einfügen möchte, nur zu: Zu sehen sind sie unter http://kartan.de/index.php?id=fahrnauer_tunnel. Ich gebe ausdrücklich alle komplett frei, da ich mit wikimedia nicht ganz so klarkomme, kann sie auch gern jemand anderes hochladen. Christian Rößler 16:18, 13. Jun 2006 (CEST)

Bahnstrecken, die keine waren?

Diese Kategorie enthält bestehende und stillgelegte Eisenbahnstrecken, die vollständig oder teilweise in Baden-Württemberg verlaufen bzw. verliefen. Sie enthält aber auch Bahnstrecken, die nie realisiert wurden - Beispiel: Linksufrige Neckarbahn. Hier sollte bitte geklärt werden: sind nie entstandene Bahnstrecken hier einzusortieren oder nicht? Dann sollte der Einleutngstext angepasst oder die Kategorie aus den entsprechenden Artikeln genommen werden - Kategorie:Nicht realisiertes Eisenbahnprojekt würde allein auch ausreichen. --Mef.ellingen 17:22, 7. Jul. 2010 (CEST)

Ich habe in rund 15 Stichproben in der Kategorie:Nicht realisiertes Eisenbahnprojekt und den Oberkategorien gesehen, dass es üblich ist, sie zusätzlich in den jeweiligen Schwesterkategorien einzusortieren. Ich passe dann mal die Einleitung an ;) Gruß --dealerofsalvation 15:59, 9. Jul. 2010 (CEST)

Mit der Kleinen Wendlinger Kurve haben wir auch noch eine geplante Strecke in der Kategorie. Aus meiner Sicht sollte man auch diese Strecken konsequent aufnehmen und in der Einleitung erwähnen (die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm fehlt hier z.B. noch). --kjunix 22:00, 12. Jul. 2010 (CEST)

Moin, ich versteh nicht ganz. Die Kleine Wendlinger Kurve ist eine geplante Strecke, deren Planung nicht aufgegeben wurde. Also ist sie derzeit[1] korrekt kategorisiert, oder? Gruß --dealerofsalvation 07:57, 13. Jul. 2010 (CEST) … ah, die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm hab ich jetzt auch nach Bahnstrecke in Baden-Württemberg reinsortiert, da sehe ich weder sachliches noch Oberkategorie dagegensprechen. --dealerofsalvation 08:01, 13. Jul. 2010 (CEST)

Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass der Bescheibung der Kategorie noch der Hinweis fehlte, dass in ihr auch geplante Strecken einsortiert werden. Dies habe ich gerade nachgeholt: [2] Beste Grüße, --kjunix 22:27, 13. Jul. 2010 (CEST)

:) ja klar, kann man explizit reinschreiben. Eigentlich gehören also alle Strecken unabhängig von ihrer „Lebensphase“ (oder wie drückt man das besser aus?) rein, deren Trassen ganz oder teilweise in B-W verlaufen. --dealerofsalvation 07:26, 14. Jul. 2010 (CEST)

Kategorisierung der noch nicht gebauten Strecken

Wie auch früher niemals realisierte Strecken sind einige Strecken des Projektes Stuttgart 21 (noch) keine Bahnstrecke in Baden-Württemberg - ich bin für die Einsortierung aller geplanten Strecken und Streckenabschnitte von Stuttgart 21 in der Kategorie:Eisenbahnprojekt (wobei es darin schon die Kategorie:Stuttgart 21 gibt und es nicht doppelt gemoppelt sein müsste) - und 2019 (oder bei entsprechender Einweihung eher) kann man dann die Einsortierung in die Kategorie:Bahnstrecke in Baden-Württemberg vornehmen. --Mef.ellingen 19:17, 24. Mär. 2011 (CET)